KOTRA에 따르면, 한국 기업들은 베트남의 성장 잠재력에 큰 기대를 걸고 있으며, 그 중 근로자들의 기술과 근면함을 높이 평가한다고 한다. 베트남이 가장 유리한 투자처로 꼽히며 한국 투자의 물결이 계속 베트남으로 밀려올 것으로 보인다. 현재 국내 투자사업의 약 90%는 의류, 섬유, 신발 등 경공업의 산업 가공과 제조 분야에 주로 집중하는 중소기업에 의해 진행되었다. 의류와 섬유 분야의 회사인 Naturon에 따르면 베트남은 수년 간 높은 안정적 성장률을 보이는 경제로 베트남 인구는 대부분 젊고 역동적인 사람들이다. 따라서 베트남은 한국 기업의 잠재적인 비즈니스 시장으로 간주되고 있다. 한국 정부의 새로운 남방정책은 일반적으로 ASEAN과 특히 한국은 베트남을 우선시하는 시장 중 하나로 결정했다. 특히 2015년 베트남-한국 자유무역협정(FTA)이 발효된 뒤 양국 간 교역이 크게 늘었다. 양국 관계는 교역뿐 아니라 투자와 서비스 분야에서도 더욱 강화되고 포괄적이 되었다. 품질에 관해서는, 한국의 투자 프로젝트가 매 기간마다 베트남의 외국인 투자 유치 목표를 꽤 잘 충족시키고 있다. 성장을 위한 자본을 만족시키는 것 외에도, 한국의 프로젝트들은 상당히 높은
베트남 상공회의소(VCCI)가 화요일 발표한 연구보고서에 따르면 기업의 7.1%가 지난해 연간 매출의 10퍼센트 이상을 "비공식 수수료"로 지급했다고 말했다. 응답자의 61.6%는 비공식적인 수수료를 지불한 뒤 원하는 것을 얻었다고 답했다. 이 연구는 또한 은행 분야에서도 뇌물이 예외는 아니다. 대부분의 기업들이 신용거래에 어려움을 겪고 있는 가운데, 응답자의 40%가 대출을 받기 위해 은행 관계자들에게 뇌물을 주어야 한다고 말했다. VCCI 법무국장은 정부 기관들이 행정 절차를 절반으로 줄이겠다고 약속했지만 35만 개 사업체가 필요한 허가를 취득하는 데 어려움을 겪고 있다고 말했다. 10개 기업 중 거의 6개 기업이 2016년 이후 거의 변화하지 않은 비효율적인 관료주의에 직면해 있다고 말했다. 행정절차를 마치기 위해 정부 부처를 오갈 필요가 없다고 답한 기업은 57.5%로 2016년보다 5.8% 줄었다. 기업 응답자의 70%는 지방자치단체와 잘 연계된 기업들이 유리하다고 답해 2015년 VCCI가 연차 보고를 시작한 이후 크게 개선되지 않고 있는 것으로 나타났다. 한편 세계은행이 10월 발표한 ‘가업하기 쉬운 곳 2020’ 보고서에 따르면 베트남의 순위는
산업통상자원부는 지방성과 베트남전력에 태양광발전소 신규 수용을 중단 요청했다. 태양열 발전 공급 관세는 아직 확정되지 않았으며 산업통상자원부 차관은 최근 회의에서 이 관세와 입찰 정책을 검토하고 있다고 말했다. 킬로와트 시간당 9.35달러의 이전 인센티브 공급 관세가 6월 30일에 끝났다. 올해 모두 8,935 MW의 태양열 발전이 국가 발전 계획에 추가되었고 거의 4,500 MW의 발전소가 이미 가동되고 있다고 산자부는 말했다. 2만8300MW 규모의 다른 260개 발전소는 승인을 기다리고 있다. 첫 6개월 동안 89개의 신재생 발전소가 활성화되었으나 전국 통신망에 과부하의 결과를 낳았다. 일부 공장은 최대 용량의 약 60%만 가동해야 했는데, 투자자들은 올해 손실이 발생할 수 있다고 말했다. 국가 전력회사인 베트남전기에 따르면 현재 베트남 에너지의 9%를 차지하고 있으며, 이미 내년 목표치인 7%를 넘어섰다.
(VN Express)
바하마에 본사를 둔 이 회사는 이 계약으로 474만 달러를 벌어들였다. 그리고 세제의 NET 브랜드의 생산자와 3년간의 관계를 끝냈다. 베트남 국립화학그룹(비나체름)은 7월 NETCO 지분을 51%에서 36%로 줄였다. 핀란드의 Jom Silkkitie아시아 주식 투자 펀드는 9월에 이 회사에 대한 소유권을 5.29퍼센트에서 3.57퍼센트로 축소했다. NETCO는 1972년 설립했으며 2010년 하노이 증권거래소 상장되었다.NET 주가는 오늘(18일) 아침 V2.09달러로 화요일(17일)보다 9% 올랐다. 올해 첫 9개월 동안 35백만 불로 전년 동기 대비 1.5% 감소했다. 대부분 세제 파우더, 세정액, 섬유 유연제 판매로 인한 것이다.
메콩 델타 지역에는 46개의 강 주변과 6개의 해안 지역은 심각한 침식 지역이라고 최근 농림부가 경고했다. 강의 침식이 되고 있는 지역은 Nam Can, Phu Tan, Cai Nuoc, Ngoc Hien, Dam Doi, U Minh 그리고CaMauTown이며 U Minh지역에서는 해안 침식이 일어나고 있다. 지방 당국은 " 복잡하고 예측할 수 없는 자연 재해로 이어지는 "기후 변화가 최근 몇 년간 침식을 더욱 악화시켜 왔다고 말했다. 당국은 이 위협에 대해 아직 장기적인 대응을 하지 않고 있으며, 위협 받는 지역에 경고 표시만 했을 뿐이다. 정부는 2019년부터 2020일까지 메콩 델타 지역의 침식을 막기 위해 1억 2천 9백만달러를 배정할 것이라고 9월에 발표했습니다. 푹총리는 "기후 변화는 점점 더 복잡해지고 있고, 국가 발전을 위협하고 있다.특히 메콩 삼각주는 우리의 쌀과 과일들, 그리고 농업 허브임으로 이곳을 잘 보호하고 유지해야 한다" 고 했다. 베트남은 지난 10년간 이 지역의 침식을 막기 위해 6억 6400만달러를 사용했다. 2018년과 2019년에는1억 4700만달러가 배정되었다. 전체적으로 총 834킬로미터의 침식 지점이 강과 해안을 따라
Cushman&WakefieldVietnam의 산업 및 물류 서비스 책임자인 Paul Tonkes는 각 지역을 사례별로 살펴봐야 하지만 아직도 좋은 전망은 잡히지 않고 있다고 말했다. 각각의 산업 입지는 그들만의 강점을 가지고 있다. 일반적으로, 우수한 마스터 플랜과 보다 성공적인 외국인 직접 투자 유치 정책을 가진 최고의 산업 단지 개발자들을 지방에서 찾을 수 있을 것이다. 산업용 부동산에 적합한 위치를 파악하는 것은 고객의 요구 사항, 사업 모델, 이용 가능하거나 필요한 부동산의 유형, 그리고 위치 자체에 따라 달라진다. 제조업 수준이 높은 3개의 주요 경제 지역을 가지고 있는데, 다음 두 지역은 베트남 GDP의 80%에 가까운 기여를 하고 있다. 남부 경제 지역: Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai, Long An, Binh Phuoc, Tay Ninh, Ba Ria-Vung Tau, Tien Giang 경제 북부 지역: Haiphong, Hanoi, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh, Vinh Phuc. 하노이와 호치민는 특히 무역, 소매, 전자 상거래에 대한 수요가
베트남 낙농업 협회의 회장인 Tran Quang Trung은 이러한 성장이 소득 증가와 현대적인 판매 체인의 발전에 기인한 것이라고 말했다. 젊은이들과 도시 중산층의 증가로 고부가 가치 유제품에 대한 수요도 크게 증가할 것으로 예상된다. 고객들은 종종 새로운 제품, 특히 유기농 제품과 견과류 우유 제품을 경험하고 싶어 한다. 하지만 소비된 유제품은 주로 액체 우유, 분유, 요구르트 그리고 연유이며, 치즈와 버터 같은 다른 제품들의 소비는 그리 많지 않다. 현재 베트남의 1인당 우유 수요는 연간 26리터로 태국의 35리터, 싱가포르의 45리터, 유럽의 80-100리터에 비해 낮다. 게다가, 낙농업은 국내 수요의 35퍼센트만을 충족시켰을 뿐이다. 국내 낙농업의 발전 계획에 따르면, 신선한 우유의 국내 생산은 2020년에는 국내 수요의 38%를 충족하는 10억리터에 이를 것으로 예상되며 2025년까지 수요의 40퍼센트를 충족시키는 14억리터까지 증가한다. 국내 낙농업은 최근 몇년간 양호한 성장을 이룩했다고 쭝 대표는 말했다. 업계의 기업들은 우유 공급과 우유로 만든 제품의 질을 향상시키기 위해 생산 설비와 설비를 개조하고 생산 기술을 적용해 왔다. 베트남 유제품
한국의 막대한 투자는 신규 등록 사업이나 대규모 사업뿐 아니라 투자 분야에서도 두드러진다. 이전에는 한국의 투자가 주로 생산 수출에 집중되었으나 최근 한국의 투자는 제조, 금융, 서비스, 엔터테인먼트, 부동산 쪽으로 크게 이동했다. 베트남에 SK, KEB하나은행과 같은 한국 대기업들이 오며 LG, 삼성, KIA, 롯데 같은 이름들은 너무 친숙해 졌다. 투자와함께 한국 기업들이 베트남에 투자한 기계류, 장비, 재료를 수입하여 베트남에서 제조업을 지원하는 등 베트남의 수입도 급격히 증가했다. 베트남과 한국은 양국 간 교역 규모를 2018년 650억달러에서 2020년 1,000억달러로 확대하는 것을 목표로 하고 있다. 새로운 남방 정책으로, 한국은 이제 세계 10위의 해외 투자 국가 중 하나가 되었다. 중국을 대체할 목적지의 필요성이 한국 기업들을 베트남으로 오게 하고 있다. 한국 기업들은 직접 및 간접 투자를 통해 투자 기회를 실현하기 위해 사무실 개설, 공장 설립, 합작 법인 설립, 베트남 기업 주식 매입 등을 강화하고 있다. 점점 발전하는 비즈니스 환경, 값싼 노동력, 황금 인구, 높은 경제 성장, 정치적 안정성 등이 한국 투자자들의 눈에는 베트남을 매력적인
화요일 발표에서, 아시아나 항공은 첫 비행기가 월요일 인천 공항을 출발했다고 밝혔다. 이 항공사는 159석의 A320여객기를 매일 운항할 것이라고 말했다. 아시아나 항공의 베트남행 노선은 수도인 하노이와 호치민 경제 중심지 등 5개 노선이다. 아시아나 항공이 전액을 소유하고 있는 저가 항공사인 에어 서울은 수요일 나짱 노선을 신설할 예정이다. 현재 한국 최대의 항공사인 대한 항공은 T웨이 항공, 이스타 젯, 제주 항공 등 3개 저가 항공사와 함께 베트남 해안 도시로 가는 항공 편을 운항하고 있다.
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