럭키 푸드체인점·잘룩스 공항면세점 소유주인 타세코에어(https://taseco.vn/)가 2021년 1분기에도 318억동의 적자를 이어갔다. 이 사업은 4분기 연속 적자를 기록했다 다세코항공서비스 공동주식회사(타세코항공)는 2021년 1분기 순이익이 583억동을 기록해 2020년 같은 기간보다 70% 감소, 전 분기보다 6.8% 감소했다. 기업들의 설명에 따르면, 수익의 급격한 감소는 코로나19 전염병이 경제 전반에 영향을 미치고 관광 및 상품 서비스 산업에 지대한 영향을 끼친 오랜 부정적 영향에서 비롯되었다고 한다. *타세코 매출과 세후 이익(단위: 10억동=43,300만달러) 수익의 급격한 감소와 그에 상응하는 비절약 비용은 증권거래소에 상장된 이후 가장 큰 손실을 초래했다. 구체적으로 다세코항공의 세후손실은 318억을 기록했다. 타세코항공은 전국 7개 주요 국제공항(노이바이, 다낭, 깜란, 푸꾸억, 푸바이, 탄손녓, 반돈...)에 레스토랑과 면세품 체인을 갖춘 비항공 서비스 분야의 주요 기업 중 하나다. 회사는 공항의 패스트푸드 체인점 럭키와 면세점 체인점인 잘룩스를 소유하고 있다. 타세코 항공이 운영하는 잘룩스 면세점의 규모는 현재 사스코의 '브랜드
교통경찰청은 4개 휴일(4월 30일~5월 3일) 동안 전국적으로 111건의 교통사고가 발생해 58명이 숨지고 64명이 다쳤다고 밝혔다. 2020년 4건의 공휴일 비해 22건(16.54%), 사망자 21명(26.58%), 부상자 12명(15.79%)이 줄어든 것으로 나타났다. 이 중 도로에서 109건이 발생해 56명이 숨지고 64명이 다쳤는데, 2020년 4건의 공휴일때와 비교하면 발생 사건은 23건, 사망자는 23명, 부상자는 12명이 줄었다. 철도에서 1건이 발생해 1명이 사망했다. 수로에서도 1건이 발생해 1건의 사망자가 발생했다. 전국 교통경찰대가 4일간의 연휴 동안 3만2621건의 위반행위(음주위반 3476건, 마약 양성 15건 포함)를 적발해 처리했으며, 이는 320억동에 육박하는 벌금, 자동차 207대와 오토바이 7171대를 일시 압수, 운전 면허 2320개를 박탈했다. 2020년 공휴일과 비교하면 위반 행위는 3449건(11.8%), 과태료는 183억6000만동(134.7%), 치료알코올농도는 1646건(90%)으로 늘었다. 특히 도로 교통경찰이 점검·발견·처리한 3만1855건에 대해 과태료 315억동이 부과됐다. 특히 교통경찰팀은 536건을 처
하노이는 길거리 카페와 레스토랑 그리고 학교도 폐쇄 조치했다. 현재까지는 학생들이 일시적으로 내일(5월4일부터) 학교에 가지 않는 3개의 지방과 도시는 하노이, 하남, 빈푹, 옌바이, 흥옌으로 학생들은 집에서 온라인 수업으로 대체한다. 하노이시는 추가 공지가 있을 때까지 5월 3일 오후 5시부터 도로위의 카페, 길거리 음료, 커피, 아이스티 등의 영업을 중단할 것을 지시했다. 이날 정오 쭈응옥안 하노이시 인민위원장이 결정한 것이다. 기념물과 종교 시설에도 사람이 모이는 것을 중단해야 한다. 실내 식당과 음료 레스토랑의 경우, 업소 주인은 위생적이고 소독을 해야 한다. 손님은 최소 1미터의 거리 두기와 앉는 자리 사이에 칸막이가 있는지 확인하고, 같이 사용하지 말아야 한다. 가능하면 집으로 가져갈 것을 권장했다. 보건부는 전염병 예방과 방제 활동을 완전히 만족시키지 못할 경우 당국은 어쩔 수 없이 사업 운영을 중단할 수밖에 없다. 하노이시 인민위원회 부위원장은 지난 5월 2일 저녁 봉쇄된 지역을 점검하면서, 이 도시는 감염원으로 인해 큰 위험에 직면해 있다고 말했다. 현재 하노이는 73일 만에 모두 하남에서 발생한 사례와 관련된 3건의 코로나19를 기록하고 있
미국과 유럽 기업들은 중국 시장에 대한 의존도를 점차 줄이고 있다. 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 베트남이 이 지역에서 중국을 대체할 수 있는 대안 중 하나로 꼽히며 격동의 2020년에도 그 자리를 지켰다고 전했다. 중국이 대유행에서 비교적 강하게 회복했고 서구보다 훨씬 빠르게 전염병을 통제해왔지만, 중국으로부터의 공급망을 다변화하려는 장기적인 추세는 계속되고 있다는 한 보고서가 나왔다. 이번 조사는 지난 3월 전 세계 700여개 기업을 대상으로 실시됐다. 설문조사를 실시한 공급망 솔루션 업체 치마(Qima: https://www.qima.com/)에 따르면 2019년 미국계 기업의 96%, 유럽계 기업의 100%가 중국을 상위 3대 공급국가로 선정했지만 올해 1분기 미국과 유럽계 기업의 중국과의 믿음은 각각 77%와 80%로 떨어졌다. 이미 미·중 무역전쟁의 영향을 받은 중국의 시장 영향력과 서방 바이어에 대한 공급은 코로나19 발생과 차단 이후인 2020년 초에도 또 다른 타격을 받고 있다. 다만 미국과 유럽 기업들이 중국 시장에 대한 의존도를 줄이고 있음에도 중국이 선두 공급원으로 남아 있다. 중국 이외의 기업 전체의 경우 조사 대상 기업의 85%
호찌민시는 전염병 예방을 위해 영화관, 극장, 음악, 마사지, 사우나, 전자게임 사업장은 오늘 오후 6시부터 영업을 중단할 것을 지시했다. 호찌민시 인민위원회 응우옌탄퐁 위원장이 3일 정오 호찌민시에서 열린 코로나19 운영위원회 회의에서 이같이 결정했다. 아울러 긴급하지 않은 스포츠 행사와 콘퍼런스, 세미나도 중단해야 한다. 이번 주에 개최할 계획이 있다면 참석 인원과 규모를 줄여 안전을 보장할 필요가 있다. 종교시설의 경우, 그는 전염병 예방 규정을 준수할 것을 요구했고 행사와 예식에 참여하는 사람들의 수를 줄일 것을 지시했다. 그는 "전국적으로 감염이 확산되고 있어 오늘 오후에는 많은 사람들이 도시로 돌아올 예정이어서 지역사회 감염이 에상되며 매우 세밀하게 통제할 필요가 있다"며 "다른 지방에서 돌아온 사람은 반드시 의료신고를 해야 한다"고 당부했다. 앞서 호찌민시 인민위원회는 전염병 예방을 위해 4월 30일 오후 6시부터 해당 지역의 디스코텍과 술집, 노래방의 활동을 중단하도록 했다. 그에 따르면 언론 연휴 기간 동안 11구역 담센관광지구 등 일부에서는 매우 혼잡한 상황에도 마스크도 착용하지 않고, 많은 인파가 물놀이를 하고 거리 간격도 두지 않는 등
콜리어스 베트남(https://www.colliers.com/vi-vn)의 보고서에 따르면 하노이와 호찌민시의 콘도 시장은 특히 중·고급 부문을 중심으로 구매자들의 관심이 높아지고 있다. 보고서는 "2021년 하노이·호찌민시가 공급은 안정적으로 될 것"이며 2021년 호찌민시는 아파트 4만채를 출시하는데 호찌민시 전체의 주 공급지역은 투덕시가 될 것으로 내다보고 있다. 하노이 아파트 시장과 관련해 콜리어스베트남에 따르면 2021년 1분기 시장은 중·고급층을 중심으로 1300채의 신규 아파트를 출시했다. 중심지역의 토지자금이 갈수록 부족한 가운데 향후 공급의 대다수는 하노이의 서쪽과 북쪽을 중심으로 교외지역에서 공급될 예정이며, 오는 2021년 하노이 아파트 시장은 동서부를 중심으로 약 2만5000가구의 신규아파트를 반길 것으로 전망된다. 이들 지역은 강력한 경제 및 인프라 개발의 모멘텀에 있다. 아파트는 여전히 대유행의 맥락에서 매력적인 투자이다. 전염병이 진행되는 동안 다른 위험 프로파일을 가진 투자자들은 서로 다른 자산에 투자했다. 28개 은행 통계에 따르면 2020년 고객 총예금은 860만동이상으로 2019년 대비 13% 증가할 것으로 보인다. 좀 더
블룸버그에 의하면 인도네시아는 베트남, 싱가포르와 경쟁하기 위해 투자자들에게 특별 인센티브를 제공하고 있으며, 가까운 시일 내에 탄소 상쇄를 허용하는 프로그램도 있을 것으로 보인다고 했다. *인도네시아의 니켈광산 블룸버그에 따르면, 이전의 투자 유치 조치는 시대에 뒤떨어지거나 중복되거나 심지어 모순된다는 비판을 받는 규제와 결부되어 있었다. "지난해 말 옴니버스법을 통과시킨 후 개혁이 본격화됨에 따라 정부는 인도네시아에 투자하고자 하는 기업에 대한 혜택을 조정할 수 있게 되었다"고 인도네시아 투자조정위원회의 누룰 이취완이 말했다. 그는 "베트남과 싱가포르는 비슷한 인센티브를 갖고 있지만 풍부한 천연자원과 거대하고 효율적인 시장을 가진 우리가 프로젝트에 승리할 것"이라고 말했다. 베트남, 태국, 필리핀 모두 기업에 대한 인센티브를 늘리거나 세율을 인하하는 등 동남아에서 외국인 투자 경쟁이 가열되고 있다고 블룸버그통신은 전했다. 인도네시아도 이웃 국가들과 마찬가지로 대유행 속에서 전통적 소비에서 비롯된 성장동력이 둔화됨에 따라 투자 활성화에 열을 올리고 있다. 조코 위도도 대통령은 지난해 동남아 최대 경제대국 자본 유치를 목표로 고용·투자 관련 규제 개혁을 추진
많은 지방이 공항을 직접 건설하자고 제안했지만, 고속철도 노선이 있다면 300~500㎞ 거리를 비행기를 선택을 하지 않는 사람들이 많을 것이다. 고속 철도 항공보다 편리 2017년 일본 출장 당시 도쿄에서 오사카로 이동할 때 하노이에서 레민뚜안은 비행기 대신 신칸센 고속열차를 택했다. 나리타공항(도쿄)에서 간사이국제공항(오사카)까지 가는 비행시간은 신칸센의 2.5시간에 비해 1.5시간에 불과하지만 전체 신칸센 열차는 여전히 편하고 비행시간보다 더 많은 시간을 절약할 수 있다. "비행 시간은 1.5시간 밖에 걸리지 않지만 공항까지 가서 체크인하고 수하물 위탁까지 시간이 걸립니다… 그래서 총 시간은 신칸센 고속철을 이용하는 것보다 더 깁니다. 신칸센은 원활한 운행과 풀서비스, 와이파이 등이 있어 승객들이 열차 안에서 일할 수 있다. 기차는 정시 운행한다. 비행기를 타는 것과 같은 지연이나 항공권 취소는 없습니다."라고 그는 말했다. 뚜안의 선택은 선진국 사람들에게 새로운 것이 아니다. 그러나 베트남의 경우 하노이에서 다낭까지 600km를 이동시 대부분의 사람들이 더 편리하고 훨씬 더 빠르기 때문에 비행을 선택한다. 항공사의 편리성 때문에 많은 지방은 여행을 촉진
5월 3일 아침 6시, 베트남은 어떠한 새로운 사례도 기록하지 않았다는 보건부의 보고서가 나왔다. 베트남은 지난 4월 29일부터 현재까지 하남, 빈푹, 하노이, 호찌민시 등 많은 시·도에서 지역사회에서 24건의 코비드-19를 기록했다. 보건부 보고 후 추가 2명의 양성 환자 발생했다. 소식은 업데이트 될 것이다. -GMK미디어
이번 리콜에는 베트남에서 혼다가 판매한 모델 대부분이 포함됐으며, 리콜 대상 차량은 2만7640대였다. 리콜 대상 차량은 시티(8626대), 시빅(3624대), CR-V(1만687대), HR-V(3630대), 재즈(630대), 어코드(442대), 2019등이다. 결함 차량 약 2만8000대 중 1만9014대가 현지에서 조립되었고 나머지는 태국에서 수입되었다. 리콜은 5월 5일부터 시작될 것이다. 차량에 장착된 연료 펌프와 관련된 고장에는 결함 있는 임펠러가 포함될 수 있으며, 시간이 지남에 따라 펌프가 균열, 변형되어 엔진이 시동 또는 정지하는 것을 방지할 수 있다. 현재 베트남 시장에서는 연료펌프 오류로 인한 안전불안 기록이 없다. 차량 소유자는 차량을 딜러점으로 가져가 리콜 대상 차량인지 확인하는 것이 좋다. 예비 부품이 있을 때 교체가 가능하다. 예비 부품과 관련 비용은 전액 무료이다. 비정상적인 차량 업체를 통해 수입된 차량의 경우 고객의 요청이 있을 경우 혼다 베트남은 관련 정보를 계속 지원한다. 혼다는 시판 중인 4위의 자동차 제조업체이자 조립업체로 최근 도요타도 비슷한 오류가 발생한 자동차를 리콜해야 했다. -GMK미디어
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