꼰뚬성은 종자와 자본에 대해 적극적인 것 외에도 2030년까지 전국에서 가장 큰 응옥린 인삼 원료 면적을 개발하기 위해 기업과 농가를 연결한다. 20년 가까이 응옥린 인삼을 채집하고 재배한 후인반리엠 꼰뚬 농업농촌개발부 차장은 응옥린 인삼이 현재 약 1240헥타를 보유하고 있다고 말했다. 주로 뚜모롱(Tu Mo Rong) 구에 집중되어 있으며 1190헥타가 넘고 나머지는 닥글레이(Dak Glei) 구에 집중되어 있다. 성는 2022년 응옥린 인삼 500헥타를 심는 것을 목표로 하고 있으며, 이중 뚜모롱지구는 490헥타, 나머지는 닥글레이 지구에 심는다. 꼰뚬은 또한 2025년까지 약 4500헥타의 응옥린 인삼과 10만헥타의 다른 약용식물을 개발할 것으로 예상한다. 2030년까지 1만헥타 이상의 응옥린 인삼으로 증가할 것이며, 베트남에서 응옥린 인삼과 약초의 가장 큰 수도가 되겠다는 야망을 가지고 있다. 꼰뚬성 뚜모롱 지구의 응옥린 인삼 정원 1호 이 목표를 달성하기 위해, 꼰뚬은 적극적으로 지역 기업과 농부과 협력해서 개발하도록 했다. 여기서 공급망의 역할 외에도 기업은 농가에 씨앗을 공급할 것이다. 꼰뚬 응록린 인삼 합자회사의 이사회 회장인 쩐호안 씨는 매
물류회사 CH 로빈슨은 중국 생산시설이 가동되면 예약 활동이 늘어날 가능성이 높다고 보고 있다. 이것은 운임을 더욱 높일 것이다. S&P글로벌에 따르면 최근 미국 물류서비스업체 CH 로빈슨은 휴가철 성수기가 시작되는 2022년에도 글로벌 운임 상승세가 이어질 것으로 전망했다. 회사 측은 코로나19 유행으로 중국 내 제조활동이 차질을 빚으면서 출하 대수가 점차 줄어들고 있다고 지적했다. 다만 중국 제조시설이 온라인화되면 예약활동이 늘어날 가능성이 높다. 이것은 운임을 더욱 높일 것이다. "중국의 많은 도시 봉쇄로 생산이 중단되었다. 우리는 중국이 다시 개방될 때 교통수단이 훨씬 더 자극할 것이라고 생각한다," 라고 CH로빈슨의 CEO인 로버트 비스터펠드가 말했다. 중국에서의 수출 활동의 감소는 선주들로 하여금 그들의 배를 대체 국경 관문으로 돌리거나 해외에 도킹할 기회를 기다리게 했다. CH 로빈슨의 보고에 따르면, 4월 19일 현재, 약 506척의 배가 중국 항구 밖에서 대기하고 있다고 한다. 비스터펠드는 "중국이 대미 수출을 재개함에 따라 혼잡이 가중될 것 같다"고 말했다. CH 로빈슨의 글로벌 화물 운송 부문의 총 매출은 치솟는 화물 운임 덕분에
제조업체들은 5월 1일부터 돼지 사료용 400동/kg 가격을 인상한다고 발표했다. 이에 연초부터 동물사료 가격이 4배 오른 반면 돼지 가격은 제자리걸음을 해 농민은 7000~1만동/kg의 손해를 보고 있다. 탄니엔 신문에 따르면 지난 5월 1일부터 미국 사료(USFeed), CP 베트남, 호아팟, 그린피드, CJ비나 아그리, 왜건 베트남(Wagon Vietnam) 등 동물 사료 분야의 많은 대기업들이 돼지 사료 가격을 300~500동/kg 인상하겠다고 발표했다. 이에 따라 최근 4개월 동안 동물 사료 가격은 4배 연속 상승해 총 4만동/kg가량 올랐다. 동나이축산물협회 관계자는 "농가들이 생돼지가격이 6만동/kg까지 오를 것으로 예상하지만 현재까지 시장 상황을 보면 도축돼지의 가격이 저수준에서 제자리걸음을 하고 있다"고 말했다. 현재 3개 지역의 돼지 가격은 5만3천~5만8천동/kg으로 횡보하는 추세가 지속되고 있다. 응우옌낌도안 동나이축산협회 부회장은 2020년 말부터 동물사료 가격이 12차례 인상된 뒤 생산원가가 kg당 6만동으로 움직인다고 보면 축산 농가는 약 7000동~1만동/kg 정도 손실을 의미한다고 말했다. 그는 "2분기 돼지고기 가격은 식당,
국내 핀테크 애플리케이션(앱) 토스가 베트남 등 동남아 지역에서 활발하게 확대되고 있다. 이승건이 송금 앱 토스로 국내 모바일 결제계를 뒤흔든 지 7년 만이다. 포브스에 따르면 토스는 서서히 금융 서비스 슈퍼 앱이 되고 있다. 한때 치과의사였던 이승건은 이제 아시아에서 가장 빠르게 성장하는 금융 기술(핀테크) 시장의 파이 한 조각을 갖고 싶어해 글로벌 진출의 발판을 마련했다. 비바리퍼블리카(Viva Republica)의 창업자 겸 CEO인 이씨는 포브스와의 인터뷰에서 "우리는 은행, 증권 등 모든 것을 하나의 앱에 담아 투자자들에게 토스가 전체 핀테크 산업 1위 기업이 될 수 있다는 확신을 준다"고 말했다. 그는 이 목표를 달성하기 위해 2분기에 100억달러 이상의 평가로 자금 조달 라운드를 준비하고 있다. 그는 "많은 투자자들이 우리에게 연락했다"고 말했다. 비바리퍼블리카는 2014년부터 현재까지 페이팔, 세쿼이아캐피털차이나, GIC 등 많은 투자자들로부터 9억4천만달러를 성공적으로 조달했다. 지난 6월, 비바 리퍼블리카는 74억달러의 가치평가로 4억1천만달러를 성공적으로 모금했다. 이러한 성과는 비바리퍼블리카를 한국에서 가장 가치 있는 스타트업으로 만든다
머천트 머신(Merchant Machine)이 최근 발표한 핀테크 동향과 잠재력에 관한 연구에 따르면 모바일 지갑은 2024년까지 전 세계적으로 44억명의 사용자가 있을 것으로 예측된다. 머천트 머신의 연구 결과는 세계적인 코로나19 범유행으로 디지털 지갑의 인기가 높아졌다는 것을 보여준다. 연구진은 이 숫자가 2020년 인구의 44.50%에서 2024년 51.70%로 증가할 것으로 예상했다. 세계 인구의 절반이 2년 안에 모바일 지갑을 사용할 것이다. 모바일 지갑 사용은 코로나19 범유행의 시작 이후 엄청나게 증가했으며, 머천트 머신이 발표한 연구는 그 성장이 계속될 것이라고 예측한다. 연구진은 2015년 이후 모바일 지갑 애플리케이션(앱)으로 창출되는 총 수익이 3배 증가했으며, 2022년에는 약 1639조5천억달러에 이를 것으로 전망된다고 주목한다. 연구내용은 "디지털 지갑의 안전성, 보안성, 편의성은 물론 스마트폰의 인기와 사회 전반의 디지털화가 이 방법의 인기의 주요 원인"이라고 설명했다. 이외에도 머천트 머신은 2022년 최고의 모바일 결제 플랫폼을 선정하기도 했다. 현재 세계에서 가장 많이 사용되는 모바일 지갑은 6억5천만명의 사용자를 가진 알리
주로 차우탄, 차우탄 A, 풍히엡 지역에 총 1741헥타 규모의 산업단지 건설을 위한 8개 분과 계획 프로젝트이다. 하우장성 인민위원회가 계획 시행을 정리하기 위해 성내 산업지구 건설을 위한 계획사업 목록을 방금 승인했다. 자본 공급은 성 예산 자본 및 기타 합법적인 사회화 자본 공급원(환급 불가 자금 조달)에서 나온다. 1/2000 크기로 120헥타의 면적을 가진 둥푸 산업단지(짜우탄 동푸지구), 234헥타 규모의 둥푸 산업단지 2단계, 쏭하우 산업단지 2단계 (짜우탄구 마이담 타운) 220헥타, 탄호아 산업단지(짜우탄A지구 딴호아 코뮌과 바이응안 타운) 210헥타, 쑹하우 산업단지 3단계 205헥타, 딴빈 산업단지 (풍히엡구 딴빈 코뮌) 210헥타, 농이아 A 공업단지 (짜우탄 A 지구 농이아 코뮌) 252헥타, 롱탄 산업단지 (풍히엡지구 롱탄 코뮌) 290헥타의 산업단지가 포함된다. 성 산업단지관리위원회가 위에서 언급한 8개 산업단지 사업에 대한 정보를 게시해 투자자들(환불불가 자금지원)을 초청해 기획사업을 벌일 예정이다.
아르헨티나의 두 주요 은행은 그들의 플랫폼에서 바로 암호화폐 거래를 허용했다. 시가총액 기준 국내 최대 민간은행인 방코 갈리시아와 디지털은행 브루뱅크사우(SAU)는 고객들이 비트코인, 이더, USDC 등 암호화폐를 거래할 수 있도록 막 허용했다. 이는 아르헨티나 국민들의 암호화폐 거래 수요가 늘고 있기 때문이다. 뱅코 갈리시아를 대상으로 한 고객 설문조사에서 참여자 중 60%는 은행이 암호화폐에 쉽게 접근할 수 있도록 서비스를 지원해 주기를 바랐다. 기존에는 아르헨티나인이 지갑을 통해서만 또는 보유자로부터 직접 암호화폐를 구매할 수 있었다. 다만 리륨 암호화폐 지갑과의 제휴를 통해 두 은행의 고객은 기존에 채권이나 주식 매입으로 인기가 높았던 은행이 지원하는 플랫폼을 통해 암호화폐를 거래할 수 있게 됐다. 아르헨티나는 점점 더 비트코인 친화적인 나라이다. 전문 사이트 체인알리시스(Chainalysis)에 따르면 아르헨티나는 암호화폐의 수용도가 가장 높은 세계 10대 국가 중 하나다. 2021년 8월 알베르토 페르난데스 아르헨티나 대통령은 비트코인을 화폐로 인식하는 엘살바도르의 길을 따라가야 하느냐는 질문에 "아르헨티나는 서두르지 않고 아이디어도 거부하지 않는
아시아개발은행(ADB)은 캄보디아의 케프주가 어업과 관광 분야를 위한 두 개의 표준 항구를 건설하는 것을 지원하고 있다. 현지 신문 크메르 타임스는 바오 소카 케프 부지사장의 말을 인용해 지방 관리들과 ADB 실무팀이 항구의 위치를 정하기 위한 프로젝트를 진행하고 있다고 보도했다. 이 작업은 ADB 지속 가능한 해안 및 해양 어업 프로젝트의 일부이며, 이 프로젝트는 캄보디아 4개 해안 지방의 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 1억달러의 예산을 가지고 있다고 소카는 말했다. 사업비 5천만달러는 ADB(1천만달러), 아세안 인프라 펀드(1천만달러), 프랑스 정부의 개발 부문인 Agences Francaise Development(3천만달러)에서 나온다. 케프주는 또한 케프주 해안에서 약 4.5km 떨어진 코톤세이 섬에 160만달러 규모의 관광 항구를 건설하고 있다. 건설은 ADB 메콩 지역 관광 인프라 2단계 프로젝트 하에 진행되고 있다.
베트남의 물류 시장은 연간 약 400억~420억달러 규모로, 기업 간 디지털 전환이 이 경쟁 시장에서 성공 비결로 꼽힌다. 사이공신항은 물류 분야의 디지털 트랜스포메이션의 선구자이다. 2021년, 코로나19 범유행으로 인한 어려움에도 불구하고, 딴깡까이멥 국제항은 모선이 처리한 물동량 1만4235TEU에서 1만5615TEU로 기록을 세웠고, 시간당 238.08 컨테이너 처리량은 200만TEU를 계속 초과했다. 전국 항구 수출입 컨테이너 물동량의 55% 이상을 처리했다. 제마답트(Gemadapt) 또한 세 지역 모두에서 두 자릿수 처리량 성장으로 어려운 한 해를 극복했다. 지난해 총 270만TEU로 추정되며 이는 53%의 놀라운 성장에 해당한다. 이러한 성공은 항만 운영과 물류 프로세스의 디지털화 덕분에 시간과 자원을 최적화하고 고객의 비용을 절감할 수 있다. DHL, 페덱스, 머스크로지스틱, APL로지스틱, CJ로지스틱, KMTC로지스틱도 디지털 전환 경주에 뛰어들었다. 디지털 전환은 어려움을 극복하기 위한 열쇠이다. 베트남무역진흥공사(비엣트레이드)와 한국무역투자진흥공사(KOTRA)가 최근 하노이에서 개최한 물류분야 정책대화에서 "경제성장, 특히 수출입이 베
한국의 소비자 물가는 3월에 4.1% 상승한 후 4월에 전년대비 4.8% 상승했는데, 이는 2008년 10월 이후 가장 높은 상승률이다. 통계청(통계청)은 대유행과 러시아-우크라이나 갈등으로 에너지 비용이 급증하고 팬데믹 이후 회복이 필요한 가운데 2022년 4월 국내 소비자물가가 13년여 만에 가장 높은 상승률을 기록했다고 3일 밝혔다. 통계청에 따르면, 한국의 소비자 물가는 3월에 4.1% 상승한 데 이어 4월에 전년 동기 대비 4.8% 상승했다. 이는 2008~2009년 글로벌 금융위기의 영향을 받은 2008년 10월 이후 가장 높은 증가율이다. 지난 4월 국내 소비자물가가 한국은행(BoK)의 중기 물가 목표치인 2%를 웃돌며 13개월 연속 상승률을 기록했다. 우크라이나 사태에 따른 유가 상승과 글로벌 공급망 교란 지속 등으로 한국의 물가상승 압력이 높다. 게다가 대유행으로부터 경제가 회복되는 가운데 가격이 올랐다. 통계청에 따르면 지난달 가격 상승의 대부분은 석유제품 가격과 개인 서비스 비용 상승으로 인한 것이다. 한국의 기준인 두바이유는 4월 평균 배럴당 102.82달러로 전년 동기 대비 63.4% 상승했다. 두바이유 가격은 3월 9일 배럴당 127
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UPDATE: 2025년 06월 28일 20시 23분
