호치민시의 상징적인 인프라 프로젝트인 떤선녓 국제공항의 새로운 터미널 T3가 공식 완공되어 4월 30일 남부 해방 50주년을 기념하여 정식 운영에 들어간다. 공항은 이달 말 터미널 T3의 개장을 앞두고 4월 30일과 5월 1일 연휴 성수기 직후부터 운영을 시작할 계획이다. 터미널 T3 건설은 호치민시 도시 교통 인프라 구축에 있어 중요한 진전을 의미하며, 계획에 따르면 4월 17일부터 베트남 항공의 호치민시-반돈 노선이 이 터미널로 이전된다. 현대적인 디자인과 통합된 진입로 및 고가도로 시스템을 갖춘 이 터미널은 떤선녓 국제공항을 오가는 국내선의 약 80%를 수용할 수 있다. 베트남 항공과 비엣젯 항공의 국내선은 터미널 T3로 이전된다. 터미널은 지하 1층, 지상 4층으로 구성되어 있으며, 총 연면적은 112,500m²이다. 터미널 내부는 스마트하고 현대적인 디자인으로 설계되었으며, 90개의 일반 체크인 카운터, 20개의 자동 수하물 위탁 카운터, 42개의 셀프서비스 체크인 키오스크를 갖추고 있어 승객 경험을 최적화하는 데 중점을 두고 있다. 터미널에는 탑승교가 있는 탑승 게이트 13개와 셔틀 버스가 운행되는 탑승 게이트 14개를 포함하여 총 27개의 탑승
억만장자 팜낫브엉은 빈에네르고(VinEnergo) 설립을 위해 3,500만 주를 출자할 예정이며, 그의 두 아들도 각각 5%의 자본을 투자한다. 4월 11일, 빈그룹(Vingroup Corporation) 이사회 의장인 팜낫브엉은 자신이 보유한 3,500만 주 이상의 VIC주식을 빈에네르고 에너지 주식회사(VinEnergo Energy Joint Stock Company) 설립을 위해 투자할 것이라고 발표했다. 브엉의 주식 가치는 2월 21일까지 50거래일 연속 거래된 빈에네르고 주식의 평균 거래액을 기준으로 계산하면 1조 4,200억 동이다. 빈에네르고(VinEnergo)의 정관 자본금은 2조 동이다. 따라서 빈그룹 브엉 회장은 VinEnergo 자본금의 71%를 보유하게 된다. 그는 빈그룹 지분을 17.82%에서 16.92%로 줄일 것이다. 새로 설립된 회사는 브엉이 양도한 3,500만 VIC 주식을 소유하게 되며, 이는 빈그룹 자본금의 0.9%를 보유하게 된다. 그가 VIC 주식을 이용해 회사를 설립한 것은 이번이 처음이 아니다. 이전에 팜낫브엉(Pham Nhat Vuong)은 VIC 주식 2억 4,300만 주를 사용하여 VMI 부동산 관리 및 투자 주
베트남의 민간 대기업 빈그룹의 자회사인 껀저 관광도시공사는 4월 19일 호치민시에서 해양 관광-도시 지역 프로젝트 착공을 위한 막바지 준비를 하고 있다. 올해 초 호치민시 당국이 승인한 1/500 세부 계획에 따르면 이 프로젝트의 면적은 2,870헥타르, 총 투자 자본은 217조 5,000억 동(84억 4,000만 달러) 이상이다. 롱호아 코뮌과 껀탄구에 위치해 있으며, 모두 호치민시 중심에서 남동쪽으로 약 50km 떨어진 껀저 해안 지역에 있다. 이 프로젝트에는 4개의 구역 A(953.23헥타르), B(659.87헥타르), C(318.32헥타르), D(480.46헥타르), E(458.12헥타르)를 포함하여 약 23만 명이 거주하며 매년 800만~900만 명의 방문객을 맞이할 수 있다. 스마트 도시 지역, 해양 관광 지역, 리조트, 호텔, 첨단 서비스를 갖춘 복합 단지가 되는 것을 목표로 한다. 껀저 관광도시공사는 4월 19일(수요일)로 예정된 기공식을 조직하는 데 도움을 요청하는 문서를 껀저 구 인민위원회에 보냈다. 시 당국은 남부 해방 50주년(4월 30일)을 불과 몇 주 앞두고 열리는 이번 행사가 도시에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다고 밝혔다. 202
산업통상자원부와 재무부의 조정에 따라 휘발유와 유가는 오늘 오후 3시부터 리터당 1,120-1,710동 내렸다. RON 95-III 휘발유(시장에서 인기 있는 유형)의 가격은 리터당 19,200동으로 전주 대비 1,710동 하락했다. E5 RON 92는 18,880동으로 1,490동 내렸다. 조정 후 RON 95-III 휘발유 가격은 현재 4년 만에 가장 낮은 수준이다. 석유 제품도 리터당 1,120~1,320동 하락했다. 7일 전과 비교하면 경유는 리터당 17,240동으로 1,230동 내렸다. 등유와 연료유는 각각 17,410동과 15,900동이다. 변경된 휘발유와 기름 가격은 다음과 같다. 산업통상자원부 고시 제18호에 따르면 5월 2일부터 산업통상부는 입력 데이터와 재정부의 서면 경영의견을 바탕으로 휘발유 및 석유제품의 기준가격과 판매가격을 발표할 예정이다.
미국 경제의 많은 변동에도 불구하고, 올해 첫 세 달 동안 미국으로 섬유 및 의류 수출은 여전히 15% 증가한 38억달러에 달했다. 이 수치는 방금 관세청에서 발표했다. 이는 변동하는 미국 경제의 맥락에서 인상적인 증가세이다. 4월 9일 호치민에서 열린 '사이공텍스 2025 전시회'의 일환으로 베트남 섬유·의류 협회(비타스) 회장인 부득장은 1분기에 많은 시장에 대한 섬유 및 의류 수출이 잘 성장했다고 말했다. 그는 세계의 복잡한 발전에 직면한 전체 산업이 수출 시장을 확대하고 원자재의 국산화율을 높이며 디지털 전환을 촉진하여 선제적으로 대응해야 한다고 말했다. VCCI 호치민시의 쩐응옥리엠 이사는 또한 도전과 변동을 극복하기 위해 기업들이 생산의 체인 연계, 기술 적용, 자동화 및 생산 녹색화에 집중해야 한다고 강조했다. 섬유 및 의류 산업은 2030년까지 빠른 성장에서 지속 가능한 발전으로 전환해야 하며, 2031년부터 2035년까지는 순환 경제 모델에 따라 효과적인 발전을 향해 나아가 글로벌 공급망의 고부가가치 연계에 참여할 것이다. 2024년 섬유 및 의류 산업은 2023년 대비 11% 이상 증가한 440억달러의 수출 매출을 달성하여 베트남은 방글라데
이 프로젝트는 약 1,000헥타르 규모로, 총 투자액은 13조2760억동 이상이며, 이중 투자자의 출자 자본은 1조 9910억동이다. 8지역 은행 신용 촉진 회의에서 하띤성 인민위원회 부위원장인 쩐바오하는 2025년 9월 초에 붕앙경제 구역(하띤성, 끼안 타운)에 위치한 빈패스트 공장에서 생산된 첫 번째 전기 자동차가 공식적으로 시장에 출시될 것으로 예상된다고 말했다. 이곳의 빈패스트 공장 프로젝트는 2024년 12월에 시작되어 7개월도 채 걸리지 않아 2025년 7월 초에 완료될 예정이며, 세계 자동차 산업에서 건설 속도의 새로운 기록을 세웠다. 1단계에서 하띤의 빈패스트 공장은 연간 30만대의 차량으로 설계 용량을 늘렸고, 이후 단계에서 연간 60만대로 늘릴 수 있으며, 약 1만5천명의 근로자에게 일자리를 창출할 수 있다. 생산에 그치지 않고, 하띤에 있는 빈그룹의 전기 자동차 산업 생태계는 2025년 8월에 건설이 시작될 예정인 1천헥타르 규모의 지원 산업단지로 확장될 예이다. 이곳은 빈패스트공장과 전기 자동차 산업 전반의 구성품과 예비 부품을 생산하는 곳이 될 것이다. 쩐바우하 부위원장은 "빈그룹 생태계의 존재는 특히 하이테크 분야의 다른 투자자들에게
하노이와 호치민시 간의 항공료가 작년에 비해 약 15% 인상되었으며, 다가오는 4월 30일 연휴를 맞아 방문객들이 도시로 몰리면서 많은 호텔들이 예약이 꽉 찼다. 하노이 출신으로 호치민에서 일하고 있는 탄루안은 베트남 통일의 날과 노동절을 기념하는 5일간의 휴일인 4월 30일부터 5월 5일 일요일까지 북부에서 온 10명의 가족을 데리고 참석할 계획이며, 특히 베트남 통일 50주년을 기념하기 위해 성대한 군사 퍼레이드와 기타 국가 행사를 관람할 계획이라고 말했다. 루안은 4월 초에 호텔 객실을 예약하려고 했지만 빈방을 찾는 데 어려움을 겪었다. 그는 저렴한 요금의 호텔은 품질에 대한 기대에 미치지 못하는 경우가 많았고, 합리적인 가격의 고품질 숙박시설은 이미 예약이 꽉 찼다고 설명했다. 방을 구하는 것은 이미 어려운 일이지만 항공권을 구하는 것은 두 배나 더 어렵고 요금도 정말 비싸다."라고 루안은 말한다. 브이앤익스프레스가 실시한 설문조사에 따르면 많은 여행객이 올해 초부터 계획을 세우기 시작했으며, 여행 성수기는 연휴 전 일요일인 4월 27일부터 5월 4일까지이다. 이 기간 동안 항공료는 이달 초에 비해 상당히 급등했다. 4월 2일 기준으로, 연휴 기간 동
마산은 패트리샤 마르케스가 푹롱을 베트남의 문화적 정체성을 깊이 반영하는 차 브랜드로 성장시키는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다. F&B 업계의 경험 많은 전문가인 패트리샤 마르케스 CEO는 베트남에서 가장 유명한 음료 브랜드 중 하나를 성공적으로 구축하여 자신의 흔적을 남겼다. 14년 넘게 베트남에서 보낸 패트리샤 마르케스는 베트남을 제2의 고향으로 여긴다. 베트남 문화에 대한 그녀의 깊은 사랑과 깊은 이해는 베트남에서 거의 60년의 역사를 가진 차와 커피 브랜드인 푹롱에 합류하기로 결정하는 데 확고한 토대를 마련했다. 푹롱에서 일하기 전, 마르케스는 다국적 기업 F&B에서 다년간의 경험을 쌓으며 베트남 시장에서 유명 브랜드의 국제적 확장에 기여했다. 마르케스는 푹롱에 합류하기로 결정한 이유 중 하나는 푹롱 브랜드가 베트남의 차 문화를 오랫동안 홍보해왔기 때문이라고 말했다. 그녀는 이를 흥미로운 도전이자 고객의 요구를 충족하기 위해 지속적으로 혁신하는 브랜드와 함께할 수 있는 좋은 기회로 보고 있다. 전통과 현대의 교차점 베트남 차 및 커피 시장은 현재 전통과 현대성의 융합을 목격하고 있으며, 특히 트렌드를 선도할 뿐만 아니라 새롭고 역동
현재 상황에서 섬유 및 의류 기업은 향후 미국으로부터의 수입 감소를 보완하기 위해 새로운 시장을 모색해야 한다. 동시에 비용 절감을 위해 기계에 대한 투자에 더 집중해야 한다. 섬유업계, 미국에서 경쟁에 어려움 4월 2일 도널드 트럼프 대통령은 미국으로 수입되는 모든 상품에 최소 10%의 관세를 부과하고 미국과 무역 불균형이 가장 큰 약 60개 경제권에 더 높은 관세를 부과하겠다고 발표했다. 백악관 문서에 따르면 베트남은 미국에 46%의 가장 높은 관세를 내는 국가 중 하나이다. 섬유업계에 있어 이는 매우 높고 예상치 못한 세율이다. 베트남 섬유 및 의류 협회(VITAS) 부회장인 탄콩 섬유투자무역 주식회사(코드: TCM) 쩐우퉁 이사회 회장은 섬유 산업의 기업들이 트럼프 대통령이 제안한 세율에 매우 놀랐다고 말했다. “미국이 베트남에 부과하는 세율은 너무 높아서 아무도 예상하지 못했다. 어제만 해도 기업들이 모여서 세금이 5-7% 정도만 인상되고 국가 간에 고르게 인상될 것으로 추산했다. 그래서 베트남은 큰 영향을 받지 않을 것다. 따라서 46%의 세율은 우리를 놀라게 했고 섬유 산업은 앞으로 큰 영향을 받을 것이다. 하지만 섬유 산업이 얼마나 많은 세금을
커피 가격 상승으로 3월 커피 수출액은 전년 동월 대비 72% 증가한 11억 6천만 달러를 기록하며 사상 최고치를 기록했다. 농림축산식품부가 방금 발표한 자료에 의하면 올해 1~3월 수출 커피 물량은 509,500톤에 달했으며, 추정치는 28억 8,000만 달러로 2024년 같은 기간에 비해 물량은 12.9% 감소했지만 금액은 49.5% 급격히 상승했다. 현재 올해 첫 3개월 평균 수출 가격은 톤당 약 5,656달러로 작년 같은 기간보다 71.7% 상승했다. 독일, 이탈리아, 일본은 베트남의 3대 커피 소비 시장으로 각각 16.2%, 9.9%, 7.4%의 시장 점유율을 차지한다. 작년 같은 기간에 비해 올해 첫 두 달 동안 독일 시장으로의 커피 수출은 79.3% 증가했으며, 이탈리아 시장에서는 32%, 일본 시장에서는 56% 증가했다. 15개 주요 시장 중에서 커피 수출은 폴란드에서 3.1배 증가하여 가장 많이 증가했으며, 인도네시아는 유일하게 수출이 감소한 시장이다 (37.5% 감소). 베트남 생두의 가격은 현재 킬로그램당 132,300동 정도다. 런던 거래소에서 로부스타 커피(주로 베트남에서 재배되는 커피 종류)의 가격은 5월 인도분 톤당 5,269달러,
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