드론 한 대당 한 달에 몇 차례 추락하지만 수리비는 1회당 500만~700만동에 달하지만 6개월 만에 약 4억동의 수익을 가져다준다. 여객기나 화물기는 더 이상 낯설지 않지만 농약 살포 드론은 베트남에서 여전히 상당히 새로운 개념이다. 그런데 이 분야에서 8년째 연 100% 성장률을 기록하고 있는 베트남 기업이 있다. 그것은 마이안뚜안이 운영하는 드론 기술을 연구하고 생활 및 농업 생산에 적용할 목적으로 설립된 무인 항공기 회사인 아그리드론(AgriDron)이다. ▶https://agridrone.vn/ 뚜안 씨는 기술계에서 잘 알려진 사업가로, 베르투(Vertu)의 수석 프로젝트 매니저, 바오비엣 재무-보험 그룹의 보안 부서장과 같은 대기업 및 기업에서 리더 및 고위 관리자로 많은 경험을 가지고 있다. 어린 시절부터 비행기를 좋아했지만, 뚜안 씨가 가벼운 파킨슨병을 앓고 있었기 때문에 비행기에 대한 매력은 금방 오지 않았고, 집중하면 손이 자주 떨렸다. 한편, 모델 비행기을 제어하는 것은 매우 어렵고 머리부터 손까지 균형 유지가 요구되었다. 마이안뚜안 씨 그는 "2016년 미국 여행 중 컴퓨터로 완성된 최신 드론에 대해 알게 됐고, GPS 시스템을 장착해
마산그룹합동주식회사(마산그룹, 코드: MSN)의 최근 자료에 따르면, 푹롱 음료 체인점은 2022년 말 현재 132개의 플래그십 스토어를 보유하고 있으며, 이는 마산이 인수한 2022년 말 이후 이 모델의 수를 두 배로 증가시킨 것이다. 마산 경영진은 늦어도 2023년 2분기까지 푹롱을 베트남에서 두 번째로 많은 매장을 보유한 음료 체인으로 만들겠다는 목표다. 마산이 경영하시 전 2012년 호찌민에 푹롱 1호점이 문을 연 이후 2020년까지 9년간 80개의 매장을 열었다. 매년 평균 8개 이상의 신규 점포가 문을 연 셈이다. 다만 2021년부터 2022년까지 2년간 푹롱 매장은 52개가 늘어 매년 평균 26개의 매장이 새로 문을 열었다. 베트남에서는 2023년 2월 5일 기준으로 하이랜드 커피가 597개의 매장으로 가장 많은 매장을 보유한 체인점이다. 2위는 전국에 157개 매장이 있는 더 커피하우스다. 쭝응우옌 레전드 체인점은 현재 자체 운영 60%, 프랜차이즈 40% 등 80여개 매장을 보유하고 있다. E-Coffee 프랜차이즈 형태의 작은 판매점도 당레응우옌부 씨가 소유하고 있지만, 800개의 포인트가 있다. 자료에 따르면 이들 매장의 95%가 0동 프
보건복지부 코로나19 예방관리공보는 5일 신규 확진자가 7명으로 소폭 감소해 한 달여 만에 가장 적은 신규 확진자가 나왔다고 밝혔다. 하루 동안 5명의 환자가 회복되었다. 베트남은 1152만6566명의 감염자가 발생했다. 총 완치자는 1061만4586명이다. 산소를 호흡하는 중환자는 3명이다. 2월 4일 사망자는 없다. 지난 7일 동안 기록된 평균 사망자는 0명이다. 현재까지 베트남에서 발생한 코로나19 사망자는 4만3186명으로 전체 감염자의 0.4%를 차지한다. 총 사망자는 26위/230개 지역, 100만명당 사망자는 전 세계 139위/230개 국가와 지역이다. 총사망자는 아시아와 비교하여 7위/49개국(아세안 3위), 인구 100만명당 사망자는 21위(아세안 3위)이다. 2월 4일까지 투여된 총 백신량은 266,175,551회이다.
유리한 입지와 양호한 인프라, 개방적인 비즈니스 환경을 자랑하는 하우장성이 메콩강 삼각주의 매력적인 투자처로 떠오르고 있다. 2023년 초부터 전통적으로 농업 생산 중심지로 알려진 성은 롱미군의 빈탄구에 빈탄B 신도시 지역을 건설하기 위한 1320억동(563만달러) 프로젝트를 포함한 다양한 도시 및 산업 생산 프로젝트를 유치했다. 10헥타르 이상의 면적을 차지하는 이 50년 프로젝트는 홉룩인프라개발과건설 투자회사(Hop Luc Infrastructure Development and Construction Investment Co., Ltd.)에 의해 진행된다. 앞서 성 인민위원회는 차우탄A구 딴푸탄산업단지에 2.6헥타르 규모의 수산사료 가공공장을 건설하기 위해 한국의 ㈜순진비나(http://sunjin.vn/)에 투자허가를 내줬다. 5530억동(2358만달러) 규모의 이 공장은 폐쇄적인 공정을 거쳐 첨단 기술과 수입 원료를 사용해 연간 12만6천톤의 어류와 새우 사료를 생산할 예정이다. 가동되면 연간 1억6100만달러 이상의 매출과 4천만달러의 수출을 창출할 것으로 예상된다. 베트남 남부 하우장성 딴푸탄 산업단지 성 기획 투자부에 따르면, 최근 몇 년 동안
베트남의 양대 대도시인 하노이와 호찌민시는 공중화장실 밀도 면에서 69개 도시의 세계 순위에서 최하위에 가까웠다. 영국에서 가장 큰 독립 화장실 도매 및 소매업체 중 하나인 영국 회사 QS 서플라이가 발표한 순위에 따르면 두 도시 모두 일반인이 사용할 수 있는 화장실은 km² 당 0.01개에 불과하다. 베트남의 가장 큰 두 도시는 km² 당 0.002개의 공중화장실로 순위의 최하위를 차지한 카이로보다 앞섰을 뿐이다. 파리가 1km² 당 7개의 공중화장실을 자랑하며 1위를 차지했고, 시드니(3.64)와 취리히(2.9)가 그 뒤를 이었다. 순위를 집계하기 위해 회사는 구글 맵스 지오코딩 API를 사용하여 각 욕실까지의 거리를 측정했다. 게다가 그것은 세계에서 가장 인기 있는 69개 도시의 화장실까지의 평균 거리를 측정하기 위해 공공 화장실 추적 앱인 Pee Place를 사용했다. 2017년 현재 호찌민시에는 약 208개의 공중화장실이 있다. 2016년 인구 1천300만명의 시는 도시로 쏟아져 들어오는 많은 이주민과 외국인 방문객을 충족시키기 위해 공중화장실 1천개를 건설할 계획이었다. 그러나 이 프로젝트는 땅이 부족하기 때문에 서류상으로만 존재한다. 하노이 건설
태국의 에너지 음료 제조업체인 카라바오가 40억바트(1억2천만달러 이상)를 투자해 현지에서 맥주를 생산할 준비를 하면서 베트남을 허브로 하는 동남아 음료 시장은 더욱 붐비고 있다. 카라바오 제품 다변화는 베트남 최고 맥주업체 사베코를 소유한 태국 최대 음료업체 타이베브(ThaiBev)에 더 큰 압박을 가하고 있다. 타이베브는 지난 2017년 말 베트남 산업통상부로부터 베트남 음료 부문 지배를 노리면서 사베코 지분 53.59%를 최대 48억달러에 인수했다. 호찌민 시를 연고로 하는 사베코는 2022년 7월부터 2025년 7월까지 베트남 국가 대표팀(남자&여자)와 U-23 남자 축구 대표팀의 리더이자 독점 파트너가 되기로 계약을 맺었다. 그 거래액은 공개되지 않았다. 이에 앞서 타이베브는 지난 5월 제31회 동남아시아경기대회에서 베트남 스포츠 대표단을 후원했다. 베트남 축구 최고의 대회인 V-리그 2023이 베트남 에너지 음료 브랜드 나이트 울프(Night Wolf) 후원으로 금요일(3일) 개막했는데, 이 대회의 주관사는 베트남 프로축구 JSC(VPF)다. 따라서 이 대회의 공식 명칭은 나이트 울프 V-리그 2023이다. 태국 브랜드 카라바오가 메인 스폰
관세청이 발표한 통계에 따르면 베트남은 지난해 한국의 전체 수산물 수입량 중 시장 점유율이 10.2%에 달해 한국에 3번째로 큰 수산물 공급국이다. 지난해 한국은 109개 시장에서 159만5000톤의 수산물을 수입하는 데 64억7000만달러를 지출했는데, 이는 2021년 수치에 비해 양이 3.9%, 금액은 12.7% 증가한 것으로 나타났다. 한국은 주로 러시아와 베트남에서 수산물 수입을 늘린 반면 노르웨이, 미국, 페루와 같은 시장에서 수산물 수입을 줄였다. 베트남은 지난해 16만1900톤, 9억만1580만달러 규모로 2021년 대비 수량 3.6%, 금액 15.3% 증가하며 한국에 세 번째로 많은 수산물을 공급했다. 상반기 한국의 수산물 수입은 글로벌 경기 침체로 2022년 마지막 분기 추세에 이어 둔화세가 지속될 것으로 전망된다. 그러나 한국의 수산물 소비 추세는 세계적으로 지출이 감소함에 따라 변했지만, 이는 베트남 수산물 품목이 합리적인 가격으로 수산물의 시장 수출을 활성화할 수 있는 기회를 제공할 것이다.
보건복지부 코로나19 예방관리 게시판은 4일 코로나19 확진자가 16명이 발생했으며, 1382명이 치료되었다. 하루 동안 치료자는 1382명이다. 총 치료자는 10,614,581명이다. 산소를 호흡하는 중환자는 3명이다. 2월 3일 사망자가 기록되지 읺았으며, 지난 7일 동안 기록된 평균 사망자 0명이다. 현재까지 베트남에서 발생한 코로나19 사망자는 4만3186명으로 전체 감염자의 0.4%를 차지한다. 총 사망자는 26위/230개 지역, 100만명당 사망자는 전 세계 139위이다. 총 사망자는 아시아와 비교하여 49개국 중 7위(아세안 3위), 인구 100만명당 사망자는 21위(아세안 3위)이다. 지난 2월 3일 코로나19 백신 1253회분이 접종됐다. 따라서 투여된 총 백신 용량은 266,175,551회이다.
로십(Loship) CEO는 업계의 많은 기업들이 달성하지 못했던 이익을 올해 기록할 것이라고 말했다. 시장점유율 7%의 순수 베트남 음식 배달 앱 중 하나인 로십의 응우옌호앙쭝 CEO는 음식 배달 산업에 대해 공유하면서 "아직 손실이 거의 없다"고 자랑했다. 지난해 매장 25만개, 이용자 500만명 이상으로 사업 최적화에 힘입어 2021년 대비 500%의 매출 증가율을 기록했다. 또한 12개 운영 도시의 손실을 줄이고 이익을 높이는 데 초점을 맞추고 있다. 올해는 회사 전체가 이익 이정표에 도달할 수 있을 것으로 기대된다. 실제로 음식배달업계 전반에서 '돈을 태우고' 손해를 보는 이야기가 일반적인 상황이 됐다. 2021년 말까지 그랩 베트남은 4조3650억동의 누적 손실을 기록했다. 베트남 고젝도 4조동이 넘는다. 손실의 원인은 수조 동에 이르는 대규모 판매비용에서 비롯됐다. 로십(https://loship.vn/)은 전반적으로 많은 어려움에 직면한 음식 배달과 승차공유 서비스를 1년간 한 후 이익을 보고할 준비를 하고 있다. 2021년의 폭발적인 성장과는 달리, 산업은 연료 가격 상승과 운전자들의 앱 탈퇴 경향으로 인한 압박에 직면해 있다. 로십만 해도
다우자이-판티엣 고속도로 길이는 99km이고 주요 노선의 도로는 포장되었다. 건설업체는 계속해서 도로, 교차로, 중간 지점 공사를 하고 있다. 이 고속도로는 올 4월 4일 개통을 목표로 하고 있다. 도로 표면 대부분이 아스팔트 공사가 됐고, 중앙분리대와 울타리 수십㎞가 설치됐다. 빈투언 현지인들이 오토바이를 이용해 일부 고속도로를 이용하고 있다. 고속도로는 길이는 99km로 동나이와 빈투언 2개성을 통과하며 노면 폭은 23.5m, 4차선이다. 건설비용은 12조5천억동 이상이다. 고속도로 프로젝트 관리위원회에 따르면, 프로젝트의 작업은 약 81%이다. 주요 노선은 시멘트를 보강해 노반 전체를 완공했다. 고속도로에는 18개의 다리가 있으며 전체 노선에는 65개의 다리와 47개의 고가도로가 있다. 둥나이성 쑤안록구에 있는 1번 국도와의 교차로이다. 동나이쑤안록구 쑤안땀지역의 자망호를 통과하는 고속도로의 일부 구간은 간선도로에 아스팔트가 깔렸고 중앙분리대를 설치하는 공사가 진행중이다. 다우자이-판티엣 고속도로와 롱탄-다우자이 고속도로의 교차로, 통낫 구(동나이)를 통과하는 구간은 기본적으로 완료되었으며, 고속도로로 이어지는 도로는 조명 시스템, 난간, 도로 표시도
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UPDATE: 2025년 06월 18일 22시 28분
