액화천연가스(LNG) 전력 프로젝트에 대한 베트남의 야심찬 여정은 장기 계약 협상이 주요 계획의 진행을 위협하면서 걸림돌에 직면해 있다. 베트남의 저명한 전력회사인 PV 파워의 응우옌두이장 부사장은 연짝 3&4 LNG 전력 프로젝트를 둘러싼 문제를 강조했다. 장은 "현재 가장 어려운 측면은 PV 파워와 베트남 전력(EVN) 간의 전력 구매 계약(PPA) 협상이 장기화되고 있다는 것"이라고 말했다. 장 부사장에 따르면 PPA 논의가 2년에 걸쳐 진행되었지만 공식적인 합의는 여전히 어렵다. 문제는 EVN 측에서 연간 전력량에 대한 약속인 것 같다. "PV 파워는 프로젝트의 부채 상환 기간에 맞춰 15년 동안 연간 90%의 전력 생산량을 보장하겠다고 제안했다. 그러나 구매 당사자는 이 제안이 전례가 없는 것으로 간주하고 고위 당국의 추가 의견을 구했다. 우리는 수많은 복잡함에 직면했으며 이를 극복하기 위해 정부 지원이 필요하다."라고 그는 말했다. 또 다른 긴급한 우려 사항은 수입 LNG의 높은 비용과 함께 연간 전력 생산량의 가격 책정 및 보장이다. 이러한 우려는 동나이성 산업통상부 부국장 타이탄퐁의 정서를 반영하며, 그는 전력 요금 조화와 LNG 비용
인도네시아, 태국 등 동남아국가연합(ASEAN) 회원국들이 새로운 자동차 시장 거점으로 떠오르고 있다. 한국 자동차 업계 소식통에 따르면, 한국 자동차 회사들은 최근 세계 최대 자동차 회사 중 하나인 현대가 인도 탈레가온에 있는 제너럴 모터스(GM) 공장을 인수하기로 결정한 것에서 입증된 바와 같이, 동남아 시장에 대한 진출을 늘리는 것을 고려하고 있다. 인도네시아, 태국 등 동남아시아국가연합(ASEAN) 회원국들이 신차 시장 거점으로 부상하고 있으며, 2023년 상반기 인도네시아 현대자동차 공장 판매 대수는 국내 판매 17,332대, 수출용 30,114대로 집계됐다 인도네시아 자동차산업협회에 따르면 현대차의 올해 상반기 매출 기준 국내 시장 점유율은 2%에서 3.6%로 2022년 같은 기간 1.6%포인트 상승했다. 현대차도 지난 3월 판매법인을 설립한 태국에서 자동차 생산 가능성을 연구하고 있다. 아시아 3위의 자동차 제조사는 세계 2대 소비시장 중 하나인 인도 진출에도 긍정적인 진전을 보이고 있다. 현대차는 이번에 인수한 GM의 탈레가온 공장 외에도 첸나이(인도)에 공장을 하나 더 보유하고 있으며, 현대차의 경쟁사인 기아차도 아난타푸르(인도)에 생산라인을
베트남의 8월 소비자물가지수(CPI)는 수요 증가에 따른 주택 임대료 상승뿐만 아니라 연료와 쌀 가격 상승으로 7월보다 0.88% 상승했다고 통계청이 밝혔다. CPI는 2022년 12월 대비 2.02%, 2022년 8월 대비 2.96% 상승했다. 기록은 여전히 올해 목표치인 4%를 밑돌고 있다. 근원 인플레이션은 한 달 전보다 0.32%, 1년 전보다 4.02% 상승했다. 8월 상품 및 서비스 두 그룹의 CPI는 0.88%를 초과했는 데 운송은 3.85%, 교육은 0.96%이다. 교통수단의 상승은 연료비와 대중교통비가 상승한 반면, 교육비는 초등학교 4학년, 고등학교 8학년, 고등학교 11학년 학생들이 새 교육과정에 따라 새 교과서를 구입해야 하기 때문에 교과서 가격이 올랐기 때문이다. 기타 그룹, 즉 주택 및 건설 자재, 음식 및 케이터링 서비스, 음료 및 담배, 섬유, 신발, 모자, 가전제품, 문화, 엔터테인먼트 및 관광, 의약 및 의료 서비스는 0.85%에서 0.03% 사이의 상승을 기록했다. 특히 통신 부문은 휴대폰 및 유선 가입 가격 하락으로 인해 0.17%의 마이너스를 기록했다. 통계청은 1~8월 근원 인플레이션이 전년 동기 대비 4.57% 상승해
8월 베트남의 산업생산지수(IIP)는 전월대비 2.9%, 전년동월대비 2.6% 증가했으나, 8월까지 전년동월대비 0.4% 하락했다. 통계청은 1~8월 실적이 부진한 것은 제조-가공 부문이 2022년 같은 기간 10.1% 성장에 비해 전년 동기 대비 0.6% 감소해 전체 IIP가 0.3%포인트 하락한 데 따른 글로벌 경제 역풍 때문으로 분석했다. 이 외에도 광공업 부문이 2.5% 감소해 IIP가 0.4%포인트 하락했다. 성장성이 있는 두 부문은 전기 생산-유통과 폐수 처리-관리 부문으로 각각 1.7%, 4.8% 증가했다. 하위 부문 중에서는 코크스 및 정제석유제품 생산이 9.9%로 가장 높은 증가율을 보였으며, 담배 생산(8.6%), 플라스틱 및 플라스틱 제품(8.4%), 성형강(기계 및 장비 제외)으로 제조된 제품(7%), 기타가 그 뒤를 이었다. 최악의 실적은 엔진이 달린 차량으로 마이너스 6.5%, 기타 차량 생산(-6%), 패션 제품(-5.1%), 종이 및 종이 제품(-4.8%) 순이었다. 49개 지역의 IIP는 상승했고 나머지 14개 지역의 IIP는 감소했다. 남부 지방 짜빈은 25.5%의 가장 강력한 성장을 기록했고 북부 지방 박장은 15.9%, 푸
베트남의 기준 VN-지수는 화요일 0.23% 오른 1204.43포인트를 기록했다. 지수는 월요일 18.35포인트 상승한 후 2.71포인트 상승 마감했다. 호치민 증권거래소(HOSE)의 거래는 11.24% 증가한 21조9900억 동(909.71만 달러)을 기록했다. 30개의 가장 큰 상한 주식으로 구성된 VN-30 바스켓은 13개의 티커가 상승했다. 베카멕스 투자 및 산업 개발의 BCM과 사채업자 VPB 뱅크의 VPB는 모두 2.7% 상승했다. 전자제품 소매 체인 모바일 월드의 MWG는 2.3%, 베트남 고무 그룹의 GVR은 2.2% 상승 마감했다. 14개의 블루칩이 하락했다. 민간 대기업 빈그룹의 VIC는 2%, 소매 부동산 기업 빈콤 리테일의 VRE는 1.7% 하락했다. 외국인 투자자들은 주로 주요 증권사 SSI 증권사의 SSI를 판매하면서 2059억 8천만 동 순매도를 기록했다. 중·소형 시가총액이 상장된 하노이 증권거래소의 HNX-지수는 0.65%, 비상장 공기업 시장의 UPCoM-지수는 0.69% 상승했다.
현지 억만장자 팜낫 부엉이 소유한 베트남 대표 전기차 제조업체 빈패스트(VFS)의 주가는 8월 28일 93달러에 달해 나스닥에서 시가 총액을 1910억 달러 이상 되었다. VFS 주가는 8월 28일 나스닥 세션이 끝날 때 이전 세션에 비해 주당 13.58달러 또는 19.75% 상승한 주당 82.35달러에 마감했다. 오후 9시 30분(베트남 시간) 현재 VFS 가격은 주당 87.57 달러이며, 거래량은 700만주가 넘었다. 실제로 나스닥에서 베트남 전기차 회사의 주식 티커가 주당 88.95 달러를기록한 적이 있다. 8월 28일 세션이 끝날 때 VFS 주가는 전 세션 대비 주당 13.58달러 또는 19.75% 상승한 주당 82.35 달러에 마감했다. 빈패스트는 전 세계 전기차 업체 중 테슬라에 이어 시가총액 2위를 차지했다. 빈패스트의 자유 변동 주식 수가 250만 개로 상장된 23억 개 이상에 비해 매우 낮은 가운데 빈패스트의 주가는 계속 상승하고 있다. 그러나 시장에 더 많은 빈패스트 주식 공급은 가까운 시일 내에 제한될 예정이며, 처음에는 약 300만 주, 이후에는 약 3천만 주가 더 제공될 것으로 예상된다. 미국 금융 시장의 투자자들은 여전히 VFS 가격
통계청 자료에 따르면, 2022년 8월 이후 베트남의 무역수지는 지속적으로 무역 흑자를 유지했으며, 대체로 지난 8월까지 상품의 총 수출입 거래액은 4352억 달러로 전년 동기 대비 13% 감소했으며, 이 중 수출액은 10% 감소, 수입액은 16% 감소했다. 통계청 자료에 따르면 8월 상품의 수출입 총 거래액은 609억 달러로 전월 대비 7% 증가하였으나 전년 동기 대비 8% 감소했다. 8월 무역수지는 39억 달러의 무역수지 흑자를 지속하였으며, 이는 베트남이 13개월 연속 무역수지 흑자를 기록한 것이기도 하다. 2023년 1~8월 상품의 총수출입은 4352억 달러로 전년 동기 대비 13% 감소했으며, 이 중 수출은 10% 감소, 수입은 16% 감소했다. 올해 8월까지 상품 무역수지는 202억 달러의 무역수지 흑자를 기록했으며, 국내 경제부문은 140억 달러 무역수지 적자, FDI부문(원유 포함)은 342억 달러의 무역수지 흑자를 기록했다. ▶ 2023년 8월 까지 무역 현황 (총무역액: 4352억3천만달러/ 수출: 2277억1천만달러 / 수입: 2075억2천만달러 / 무역수지: 201억9천만달러 흑자) 8월 상품 수출액은 전월 대비 8% 증가한 324억 달
조 바이든 미국 대통령이 9월 10일 베트남을 방문하여 "협력을 더욱 심화"할 것이라고 백악관이 월요일에 발표했다. 바이든 대통령은 하노이에서 국가 최고 지도자인 응우옌푸쫑 당 총서기 및 기타 주요 지도자들과 회담을 갖고 양국 간 협력을 더욱 심화시킬 방법을 논의할 것이라고 카린 장-피에르 공보비서가 발표했다. "기술 중심과 혁신 중심의 베트남 경제의 성장을 촉진하고, 교육 교류와 인력 개발 프로그램을 통해 사람과 사람 간의 유대를 확장하고, 기후 변화와 싸우고, 이 지역의 평화, 번영, 안정을 증가시킬 기회를 탐색할 것이다."라고 그녀가 덧붙였다. 2015년 7월 7일 워싱턴에서 열린 회담에서 응우옌푸쫑 베트남 총서기(왼쪽)와 조 바이든 당시 미국 부통령이 참석한 사진. 베트남과 미국은 1995년 국교정상화 이후 2013년 관계를 포괄적인 수준으로 끌어올렸고, 2022년에는 베트남 최초로 1000억 달러가 넘는 수출국이 됐다. 베트남은 포괄적인 전략적 동반자 관계를 포함한 다양한 수준의 외교 관계를 맺고 있으며, 중국, 러시아, 인도, 한국 등 4개의 포괄적인 전략적 동반자 관계를 맺고 있으며, 라오스, 캄보디아, 쿠바와도 특별한 관계를 맺고 있다. 올해
5%의 부서진 쌀 뿐만 아니라, 8월 28일 베트남의 쌀 대부분이 톤당 15-65달러 차이로 태국을 앞질렀다. 인도는 7월 20일부터 모든 일반 쌀의 수출을 금지함으로써 세계 쌀 시장의 급격한 상승을 초래하였고, 최근 8월 25일 세계 최대 쌀 수출국은 파숙미에 대해 20%의 수출세를 지속적으로 적용하고 있다. 정보 제공 및 세계 쌀 시장 분석 전문 기관인 SSResource Media Pte.Ltd(싱가포르)의 공동 설립자인 판마이흐엉 씨는 브이앤익스프레스에 미얀마가 다음 달 수출을 제한할 수도 있다고 말했다. 이러한 움직임은 인도와 미얀마의 쌀 수출을 감소시켜 수출 가격을 새로운 상승으로 몰아넣고 있다. 지난 8월 28일 세션 종료 시 베트남의 5% 파쇄 쌀 수출 가격은 톤당 643달러로 태국 쌀보다 톤당 13달러 높은 수준으로 지속 상승했으며, 이 역시 지난 15년간 가장 높은 수준이다. 지난 5회 동안 모든 종류의 베트남 쌀이 동시에 상승한 반면, 태국 쌀은 다시 하락했다. 한편, 태국의 25% 쇄미는 8월 28일 세션에 톤당 563달러로 베트남 쌀보다 65달러 낮았다. 마찬가지로, 태국의 100% 쇄미는 톤당 459달러로 하락했다. 업체들에 따르면
녹색이 시장에 퍼지자 주식은 큰 폭으로 상승했고, VN-지수는 1200포인트 이상으로 마감했으며, 블루칩은 가격이 하락하지 않았다. 오늘 거래는 이번 주가 9월 2일 연휴 주이기 때문에 조심스러운 상태로 거래가 시작했다. VN-지수는 ATO 이후 기준을 소폭 상회했지만 상승폭은 그리 강하지 않았다. 은행과 부동산 등 대부분의 선행그룹이 등락을 반복하는 거래 리듬을 유지했다. 횡보는 오후 장 초반까지 지속되다가 자금 흐름이 더 강하게 참여하기 시작했다. 일부 부동산 코드와 은행이 상한선에 접근했고, 나머지 상승 폭도 넓혔다. HoSE의 지수는 지속적으로 상승하며 장중 최고 수준으로 장을 마감했다. VN-지수는 오늘 전장 대비 18.35포인트(1.55%) 상승한 1201.72포인트로 장을 마감하며 5개월여 만에 가장 강한 상승률을 기록했다. VN30-지수는 19포인트(1.63%) 이상 오른 1213.4포인트를 기록했다. HNX에서는 HNX-지수와 UPCOM-지수가 1% 가까이 상승했다. 녹색이 완전히 지배적이었다. HoSE는 419 종목이 승자를 기록했고, 패자는 90개 종목에 불과했다. 특히 VN30 그룹의 경우 빨간색으로 마감된 블루칩이 없다. 대형주 중 가
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UPDATE: 2025년 06월 09일 21시 53분
