떤손낫 국제공항의 터미널 3 건설이 83% 완료되었으며, 개장은 원래 계획보다 두 달 앞당겨 2025년 4월 30일로 예정되어 있다고 베트남 공항공사(ACV)가 발표했다. 이 발표는 12월 27일 프로젝트 완료를 위한 120일간의 추진을 시작하는 기념식에서 이루어졌다. 10조 9,900억 동 규모의 개발 투자자인 ACV는 터미널의 적시 개장 보장을 강조했다. 응우옌티엔비엣 ACV 사무차장은 계약업체들이 2025년 4월 마감일을 맞추기 위해 필요한 모든 자원을 동원하도록 지시받았다고 밝혔다. 베트남항공과 비엣젯은 112,500㎡ 규모의 새 터미널에서 운항할 예정이다. 터미널 3에는 89개의 체크인 카운터, 42개의 셀프 서비스 키오스크, 26개의 탑승 게이트, VIP 및 프리미엄 승객을 위한 지정 구역이 마련된다. 여러 차량 차선을 갖춘 새로운 고가도로 시스템이 터미널을 쩐꾸옥호안-꽁호아 거리로 연결하여 공항으로 가는 대체 경로를 제공할 예정이다. 현재 쯔엉손 로드가 유일한 접근 도로이다. ACV의 비서실장 응우옌반흥은 터미널 3가 수용 인원을 초과하여 운영 중인 터미널 1의 혼잡을 완화하고 다가오는 동나이성 롱탄 국제공항의 운영을 보완하기 위해 설계되었다고
보건부는 2024년 출산율이 여성 1인당 1.91명에 달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 역사상 최저 수준이며 용해와 같은 좋은 해에 많은 출산이 발생하는 추세와는 대조적이다. 보건부 차관 응우옌티리엔흐엉은 12월 27일 2024 인구 검토 회의에서 발표하면서 베트남의 출산율이 지속적으로 대체 수준 이하로 떨어진 것은 올해가 3년 연속이라고 덧붙였다. 구체적으로 2024년에는 전국 출산율이 여성 1인당 1.91명, 2023년에는 1.96명으로 예상한다. 2021년 여성 1인당 2.11명에서 2022년 2.01명으로 지난 2년간 출산율은 더 높았지만 점차 감소했다. 보건부에 따르면 계획된 여성 1인당 2.1명의 자녀 출산율 목표는 달성해야 할 대체 출산율이다. 리엔 흐엉은 "2024년 출생률은 현재 역사상 가장 낮은 수준이며 향후 몇 년 동안 계속 감소할 것으로 예상된다."라고 말했다. 올해 초, 동양 문화에 따르면 올해 태어난 사람은 많은 행운을 누릴 것이며 출산율은 증가할 것으로 예측했다. "역사적으로 가장 낮은" 결과는 "좋은 해는 많은 출산을 가져다준다"는 전통에 대해 출산 개념에 변화가 생겼다는 것을 보여준다. 이 결과는 또한 출산 촉진 정책이 전국적
베트남은 싱가포르 경기장에서 처음으로 1골 이상의 차이로 승리하면서, 잘란 베사르에서 10년간 이어져 온 싱가포르의 무패 행진을 끝냈다. 싱가포르는 준결승 1차전에서 콘서트 때문에 국립 경기장에서 경기를 할 수 없었다. 하지만 비샨의 천연 잔디 구장을 선택하지 않고 잘란 베사르의 인조 잔디 구장으로 변경했다. 싱가포르는 지난 10년 동안 무패 행진을 이어왔다. 싱가포르가 잘란베사르 경기장에서 마지막으로 패한 것은 2014년 2월 4일 2015 아시안컵 예선에서 요르단에 1-3으로 패했을 때이다. 그 이후 거의 11년 동안 싱가포르는 팔레스타인, 투르크메니스탄, 말레이시아, 베트남 등 강팀을 상대로 10경기 무패 행진을 이어갔다. 아세안컵의 옛 이름인 2022 AFF컵 조별리그에서 싱가포르는 베트남을 0-0 무승부로 이끌었다. 12월 26일 밤, 싱가포르는 자신의 홈구장인 잘란 베사르에서 다시 패배했다. 그들은 후반 추가 시간에 응우옌 띠엔린과 응우옌쑤언손이 득점하며 베트남이 12월 29일 저녁 푸토의 비엣찌 스타디움에서 열리는 2차전을 앞두고 큰 우위를 점하게 되었다. 2-0 승리는 베트남이 홈팀인 싱가포르에서 거둔 최고의 결과이기도 하다. 이전 6경기에서
호치민시 벤탄-수오이띠엔 지하철 노선의 전기 보호 시스템이 폭우와 천둥이 치는 동안 가동되었으며, 많은 열차가 안전을 위해 30분 이상 운행을 중단했다. 어제(27일) 오후 5시경, 투득시, 빈탄 및 고밥 지역에 폭우가 쏟아졌다. 비의 영향으로 지하철 노선의 많은 열차가 일부 역에 정차해야 했다. 지하철 운행이 중단되자 많은 승객들이 공포에 떨었고, 시스템도 지연으로 인해 "승객 여러분께 사과드립니다"라는 메시지를 보냈다. 32세의 민 히엡 씨는 벤탄에서 투득역에 도착 후 폭우로 열차가 멈췄다고 말했다. 동시에 수오이 띠엔에서 벤탄으로 가는 또 다른 열차도 투득역에 도착했을 때 멈췄다. 악천후로 인해 열차가 지연되었다고 계속 안내 방송을 했고, 역 안내판에도 "열차 운행 중단"이 표시되었다. 도시철도 1사(HURC1 - 지하철 운영사)의 관계자는 사건을 설명하면서 오후 5시 25분경 천둥과 번개를 동반한 폭우가 내려 벤탄-수오이띠엔 지하철 전체 노선의 전기 안전 보호 시스템이 가동되었다고 말했다. 승객들의 안전을 보장하기 위해 열차 운행을 일시적으로 중단하고 지하철을 역에 정차하기로 결정했다. 열차와 전체 시스템도 점검했다. 약 30분 후 열차 운행이 정상으
독립 경제 분석 및 예측 센터(CEBR)에 따르면, 2024년 베트남의 GDP는 4천500억달러에 도달하여 세계 34위로 상승하고, 2029년에는 싱가포르를 추월할 것으로 예상한다. "이는 전 세계 많은 경제의 강력한 인플레이션과 대조된다."라고 CEBR은 말했다. 2029년까지 싱가포르를 앞지르는 것으로 예측 특히, 베트남의 경제 규모는 2029년까지 GDP는 6760억달러로 추산되며 GDP가 6560억달러인 싱가포르를 앞지르는 것으로 예측한다. CEBR은 베트남 경제가 향후 몇 년 동안도 강력한 성장을 유지할 것으로 예측하며, 2025-2029년 기간 동안 연평균 성장률은 5.8%이다. 2030년부터 2039년까지 평균 GDP 성장률은 약간 감소하지만 여전히 연평균 5.6%을 유지할 것이다. 2039년까지 베트남의 GDP는 1조4100억달러에 도달하여 베트남을 세계 25위로 끌어올릴 것으로 예측했다. 2039년에 베트남은 동남아시아에서 인도네시아(10위)와 필리핀(22위)에 이어 태국(31위), 말레이시아(34위), 싱가포르(35위)와 같은 국가를 크게 앞지르게 될 것 이다. CEBR은 또한 2024년 말까지 글로벌 GDP 규모가 약 110조달러에 도달할
재무부는 기업이 120일 이상 연체된 채무가 있고 5억동 이상인 경우 법적 대표자로서 개인이 출국하는 것을 금지하는 한도를 제안했으며, 이는 2025년부터 적용된다. 2019년 세무행정법 및 법령 126/2020에 따르면 세무 및 관세 기관장은 세금 의무를 이행하지 않은 개인 및 기업 대표에 대해 출국을 중단하기로 결정할 권리가 있다. 그러나 현재 규정은 이 집행 조치를 적용할 때 특정 채무 한도를 지정하지 않아 1동의 연체된 세금 채무도 출국을 일시적으로 중단할 수 있다. 법무부에 제출된 출국 금지 세금 부채 한도에 대한 초안 법령에 대한 평가 문서에서 재무부는 120일 동안 연체된 세금 부채가 5000만동 이상인 개인 및 사업주가 출국을 일시적으로 중단할 것을 제안했다. 이 수준은 12월 초 초안에 비해 4000만동증가했다. 기업 및 협동조합의 법적 대표자인 개인의 경우, 해당 단위가 120일 연체되고 5억동 이상 체납인 경우 이 조치가 적용된다. 이 조치는 한 달 전에 제안된 한도(1억동)보다 5배 높지만, 베트남 상공 연합(VCCI)이 권장하는 10억동 한도보다 여전히 낮다. 재무부는 정부의 지시에 따라 2025년 초부터 이 규정을 적용할 계획이다
한국에 본사를 둔 자석 제조업체 스타 그룹(Star Group Ind., SGI) 산하의 SGI 비나주식회사는 베트남 중부 꽝남성에 위치한 8천만 달러 규모의 공장을 2025년 2월부터 가동할 계획이다. 최근 프로젝트 보고서에 따르면 이 프로젝트는 2022년 10월에 투자 등록증을 발급받아 현재 장비를 설치하고 있다. 이 프로젝트가 운영되면 근로자 1,000명과 사무실 직원 50명을 포함하여 1,050명이 일을 하게 된다. 박쭈라이 산업단지의 17헥타르 규모의 프로젝트는 연간 4,000톤의 제품을 생산한다. 다양한 희토류 원소를 활용할 수 있도록 설정되었다. 투입 재료는 월 단위로 121.1톤의 프라세오디뮴 네오디뮴(PrNd)과 7.53톤의 디스프로슘 철(DyFe), 41.6리터의 테르븀 하이드라이드(TbH)가 포함된다. 지난 3월 SGI와 SGI 비나의 공군승 회장은 꽝남 공장이 글로벌 자동차 제조업체의 투자를 유치하는 것을 목표로 한다고 말했다. SGI는 현재 현대 모터스, 메르세데스-벤츠, 스탈렌티스의 파트너이다. 꽝남성은 기아, 마쓰다, 푸조, BMW 차량과 자체적으로 생산한 타코 트럭 및 버스를 제조 및 판매하는 베트남 민간 대기업 타코의 본거지이다
서방의 제재에 대응하기 위해 러시아는 비트코인을 적극적으로 채굴하고 주요 파트너와의 거래에서 사용한다. 안톤 실루아노프 러시아 재무장관은 12월 25일 러시아 기업들이 국제 결제에 비트코인과 기타 암호화폐를 사용하기 시작했다고 밝혔다. 이는 러시아가 서방의 제재에 대응하기 위해 암호화폐 사용을 허용하는 법률을 개정한 이후 나온 조치이다. "상거래에서 비트코인을 사용하는 것은 테스트 프로세스의 일부이다. 이러한 비트코인은 러시아에서 채굴된다. 우리는 이것이 더욱 확대될 것이라고 믿는다."라고 실루아노프는 러시아 24 TV 채널에서 말했다. 그는 디지털 화폐를 사용하는 것이 국제 결제의 미래라고 확신했다. 서방의 제재로 인해 러시아는 중국과 터키와 같은 주요 무역 파트너와 거래하기 어려워졌다. 우크라이나 전쟁 이후, 여러 러시아 은행이 국제 지불 시스템 SWIFT에서 제외되었다. 지난달 미국은 아직 제한 대상이 아닌 마지막 주요 러시아 금융 기관인 가즈프롬뱅크에 대한 추가 제재를 발표했다. 따라서 다른 국가의 은행은 서방 당국의 조사를 피하기 위해 러시아와 관련된 거래에 매우 신중하다. 이로 인해 러시아는 올해 국제 무역에서 암호화폐 사용을 허용했다. 또한 비트
산업통상자원부와 재무부의 조정에 따라 휘발유와 유가(연료유 제외)는 오늘 오후 3시부터 리터당 100~460동 하락했다. RON 95-III 휘발유(시장에서 인기 있는 유형)의 가격은 리터당 20,540동으로 460동 하락했다. E5 RON 92는 19,810동으로 430동 하락했다. 마찬가지로 석유 제품(연료유 제외)도 리터당 100~260동 내렸다. 7일 전과 비교하면 디젤유는 100동, 등유는 260동 내렸다. 연료유만 킬로그램당 15,970동으로 70동 올랐다. 올해 초부터 휘발유 가격은 25번 상승하고 26번 하락했다. 석유 가격은 22번 상승하고 29번 하락했다. 합동 부처는 이전 관리 기간과 유사하게 아직 석유 가격 안정화 기금을 배정하거나 설립하지 않았다. 국회 상임위원회 결의에 따르면 2025년 휘발유(에탄올 제외)에 대한 환경 보호세는 리터당 2,000동으로 유지된다. 제트 연료, 디젤, 연료유 및 윤활유에 대한 이 세율은 리터당 1,000동이고 그리스는 킬로그램당 1,000동이며 등유는 리터당 600동이다. 2026년부터 환경보호세가 상한 수준으로 복귀할 것으로 예상되며, 규정에 따르면 가솔린 1리터(에탄올 제외)는 4,000동, 제트연료
부이탄손 부총리 겸 외교부 장관은 송금이 2024년에 약 160억달러에 달할 것으로 예상되며 국가에 중요한 자원이라고 말했다. 부이탄손 부총리 겸 외교부 장관은 12월 26일 인터뷰에서 130개 이상의 국가와 지역에 거주하고 일하는 약 600만명의 베트남 국민이 경제, 과학기술, 교육, 의료 및 기타 자원봉사 활동에 기여하고 있다고 확인했다. 손 부총리는 "63개 성-시 중 42개 성-시에 총 등록 자본금 17억2천만달러 규모의 421개 이상의 FDI 프로젝트와 2024년 약 160억달러에 달할 것으로 예상되는 송금은 국가 발전에 매우 중요한 자원"이라고 말했다. 올해 송금액은 코로나19로 인해 성장이 둔화된 후 베트남으로의 송금이 사상 최고치를 기록한 2023년과 같다. 손 부총리는 베트남이 정책과 법률을 지속적으로 개선하고, 해외 베트남인들이 베트남과 더 긴밀하게 연결될 수 있는 여건을 조성하며, 해외 베트남 공동체를 돌보고 발전시키기 위한 장기적인 종합 대책을 시행할 것이라고 말했다. 행정 절차 간소화를 위한 많은 정책도 시행되고 있어 재외 베트남인들이 귀국하여 생활하고 사업에 투자하기가 더 쉬워지고 있다. 정부는 지역사회 연계 활동에 정보기술을 적용하
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UPDATE: 2025년 06월 18일 22시 28분
