베트남 남부에서 가장 긴 벤륵-롱탄 고속도로 작업이 5월에 재개될 예정이다.

 

쩐홍하 부총리는 월요일 지연된 벤륵-롱탄 고속도로 건설에 대한 모든 장애물을 처리해 5월에 공사를 재개할 수 있다고 말했다.

하 총리는 3년9개월째 사업이 예정보다 늦어지고 있다며 두 달 전 부총리직을 맡은 이후 사업 추진 상황에 대한 보도는 사업이 얼마나 지연되고 있는지에 대한 언론 보도 외에는 본 적이 없다고 말했다.

 

벤륵-롱탄 고속도로는 메콩강 삼각주의 롱안성과 동나이 산업 중심지 사이의 57.7km 거리로 호찌민시를 통과한다. 완공되면, 그것은 베트남 남부에서 가장 긴 고속도로가 될 것이다.

 

2014년에 31조동 플러스(13억4천만달러) 프로젝트에 대한 작업이 시작되었고 처음에는 5년 안에 완료될 예정이었다. 그러나 자금 문제로 인해 여러 차례 지연되었다.

 

프로젝트는 81% 완료되었으며, 작업은 2019년 이후로 중단되었다.

 

고속도로 사업은 일본국제협력단(JICA), 아시아개발은행, 베트남 정부의 투자 대출을 이용한다.

 

투자자인 베트남 국영 고속도로공사(VEC)는 부지 정리 작업이 기본적으로 마무리됐지만 투자자금 문제로 시공사들이 공사를 계속하기를 거부하면서 여러 공사 패키지가 정체됐다고 지연 이유를 설명했다.

 

하 부총리는 월요일 호찌민시 빈짠구의 사업 구간을 점검하면서 투자 자본이 더 이상 문제가 아니라 행정 절차라고 말했다.

 

"관련 부서들은 5월에 사업이 재개될 수 있도록 4월까지 절차와 관련된 모든 장애물을 제거해야 하며, 특히 고속도로를 따라 있는 두 다리에 대한 작업이 재개될 수 있다"라고 하 부총리는 말했다.

 

기업의 국가 자본 관리 위원회(CMSC)는 2021년 11월 VEC가 일시적으로 징수한 통행료와 다른 여러 예비금을 계약자에게 빚을 갚기 위해 사용하기로 합의했다.

 

부 통리는 월요일에 "VEC는 전국의 다른 고속도로에서 통행료 징수로 돈을 벌고 있으며, 그 금액은 은행에 예치되어 있으므로 이 [벤륵-롱탄 고속도로]를 건설할 자금이 없다고 말하는 것은 합리적이지 않다"고 말했다. "그 통행료도 국가 예산이다."

 

지난 6월 VEC는 사업 완료 시한을 2023년에서 2025년 3분기까지 연장할 수 있도록 정부의 허가를 요청한 바 있다. 그러나 4개월 후 베트남 의회인 부엉딘후에 국회의장은 이 프로젝트가 2024년에 끝나야 한다고 말했다.

 

후에 의장은 벤륵-롱탄 고속도로가 호찌민시와 빈푸옥, 따이닌, 빈즈엉, 동나이, 바리아-붕따우, 롱안, 띠엔장의 7개 성으로 구성된 남부 핵심 경제 구역의 중요한 경로라고 말했다.

 

건설 중인 동나이의 롱탄 공항과 연결될 것이다.

 

2개의 비상차선이 있는 이 4차선 고속도로는 첫 단계에서 최고 시속 100킬로미터를 허용할 것이다. 이 도로는 메콩강 삼각주와 나머지 남부 지역 사이의 연결을 증진시킬 것으로 기대된다.