하우장은 2020년부터 2025년까지 산업, 농업, 도시 지역, 관광 등 4대 핵심 축으로 개발에 주력할 예정이다.

 

남서부에서 무역-투자 촉진 회의를 조직한 첫 번째 지역으로서, 하우장성은 새로운 정책과 지침의 장점을 빠르게 파악하는 성으로 여겨진다. 성은 2021~2025년 하우장 경제개발 결의안에 따라 산업, 농업, 도시지역, 관광 등 4대 핵심축에 지속적으로 개발자원을 집중해 향후 성 내 종합개발을 위한 자원확산 및 지원을 추진하고 있다.

 

하우장에는 2025년까지 3개의 물류센터가 들어설 예정이다.

 

개발의 4대 기둥

 

이에 따라 하우장성 인민위원회는 2021~2025년 산업 및 물류 발전에 113조620억동 이상을 지출할 것으로 예상된다. 이번 계획에 따라 2025년까지 메콩물류센터, 하우장물류센터, 하우장농산물수출물류센터 등 3대 물류센터를 구성한다는 목표를 세우고 있다.

 

메콩강 삼각주의 중심부에 위치한 하우장성은 세 개의 고속도로인 껀토- 까마우, 짜우독-껀토-속짱, 하띠엔- 락자- 박리우의 혜택을 받아 껀토 국제공항, 껀토항, 쩐데 항구와 원활하게 연결된다. 이곳은 끼엔장성, 까마우성, 박리우성, 속짱성을 포함한 하우강 남부의 성들과 메콩 삼각주의 나머지 지역들과 국가의 다른 경제 지역들을 연결하는 관문 지역이다.

 

전문가들에 따르면 이 입지는 기업이 메콩강 삼각주 원재료 지역에서 생산공장과 물류센터 입지를 선택하기에 편리하고, 소비재 생산업체에도 매력적이다.

 

특히 메콩강 삼각주 개발계획에 따르면 껀토는 현재 공항을 1만헥타르 규모의 국제공항으로 확장해 연간 최대 1500만명의 국내외 이용객을 서비스할 수 있는 역량을 키울 예정이다. 따라서, 하우장은 껀토시의 남쪽에 인접해 있기 때문에, 도시 개발과 관광에 도움이 될 것이다.

 

비탄 시는 하우장성의 3대 위성 도시 중 하나이다. 

 

하우장성은 지역 교통 체계에 대한 투자뿐만 아니라 성 내 인프라 고도화도 추진하고 있다. 이 지역은 동시적인 도시 인프라를 건설하는 데 중점을 두고 있으며, 현대화 방향으로 비탄, 응아바이, 롱미 등 주요 도시 중심지에 대한 녹색 및 현대 도시의 기준에 접근하고 있다. 비탄 시만 해도 총 3600만달러 비용으로 인프라, 기술, 경관을 업그레이드하는 프로젝트를 2018-2023년 동안 시행하고 있다.

 

녹색 도시 지역은 하우장에 투자 물결을 환영한다

서남권 부동산 개발 동향에서 하우장은 투자현금흐름을 유치할 수 있는 명소로 꼽히지만 그 잠재력을 효과적으로 활용할 필요도 있다. 많은 전문가은 지역 발전에 발맞춰 체계적인 부동산 사업으로 지역 도시개발을 추진해야 한다고 보고 있다. 새로운 프로젝트들은 녹색 지향적인 정착 요구를 충족시킬 뿐만 아니라, 국내와 외국 관광객의 관광과 오락 욕구를 충족시키기 위해 결합된다.

 

최근, 비탄시는 베니스 도시 지역 프로젝트가 출현했다. 이 프로젝트는 껀토 국제공항에서 57km 떨어진 곳에 위치한 국내 및 외국인 관광객에게 주거 목적과 서비스를 제공하기 위한 것으로 평가되고 있다. 이 프로젝트에는 숍빌라, 숍하우스, 빌라, 상업 센터, 행정 센터-공공 서비스, 비탄의 최초의 빛 공원 등으로 구성되었다.

 

비탄시의 베니스 도시의 야경. 사진: TNT 랜드

 

투자사 대표는 "도시지역의 특색은 사업 내부에 비탄시 행정·공공서비스센터가 모여 있어 유리한 여건을 조성하고 주민들의 특권도 탁월하다"고 말했다. 

 

그는 "베니스시티의 경관개발에 있어 풍수지리적인 요소는 2030년 비전을 갖고 서남권 방향으로 녹색생활과 지속가능성을 보장하기 위해 매우 중요하다"고 덧붙였다.

 

이 도시 지역은 운영을 시작한 후, 비탄시에서 꼭 가봐야 할 여행지 상징인 무역과 오락 센터가 될 것으로 기대된다.