닌투안은 최근 탄손 군공항이 에어버스 A321이나 이에 준하는 작은 항공기를 받을 수 있는 활주로 2개 중 1개만 사용하고 있다고 주장하며 응웬 쑤안 푹 총리에게 제안에 대한 승인을 요청했다.
면적 20㎢에 달하는 이 공항은 적절한 비행 안전기준을 충족하고 하노이, 호치민시, 다낭을 오가는 항공편 취급을 할 수 있다고 닌투안 인민위원회는 요청서에서 밝혔다.
작년부터, 닌투안은 국내에서 재생 에너지의 핫스팟이 되었다. 성은 전력사업에 종사하는 많은 외국인 전문가를 포함해 올해 250만 명의 방문객이 다녀갈 수 있을 것으로 추산하고 있다.
2018년 정부가 승인한 계획에 따르면 2030년까지 닌투안에는 상업용 공항이 없다. 또 다른 중부 지방인 하틴은 최근 국제 공항을 제안했고 수도 하노이도 두 번째 공항을 건설을 제기했다.
베트남 공항공사(ACV)에 따르면, 코비드-19가 발생하기 전, 일반적으로 항공 여행 수요가 증가한 베트남은 공항이 2018년에 비해 12% 증가한 1억 1600만 명의 승객을 처리했다고 한다. -브앤익스프레스-
