베트남의 VN지수는 월요일 0.26% 오른 1054.21포인트를 기록했다. 지수는 금요일에 4.38포인트 하락한 후 2.77포인트 상승 마감했다. 호찌민 증권거래소(HoSE) 거래는 28.7% 감소한 8조5200억동(3억5500만달러)을 기록했다. 가장 큰 30개 종목으로 구성된 VN-30 바스켓은 14개 종목이 하락했다. 블루칩 상승 종목으로는 브루어사베코의 SAB가 3.7%, 베트남국제상업은행의 VIB가 2.5% 상승했다. 대표적인 증권사 SSI증권의 SSI와 소매 부동산업체 빈콤리테일의 VRE가 모두 0.5% 상승했다. 대기업 마산그룹 MSN은 3.72%, 베트남 고무그룹 GVR은 3.36% 하락했다. 팟닷부동산 개발의 PDR은 2.64% 하락했다. 외국인 투자자들은 5375억 9천만동 순매수했다. 중·소형주가 상장된 하노이증권거래소의 HNX-지수는 0.47%, 비상장공기업시장의 UPCoM-지수는 0.03% 하락했다.
홍콩에 본사를 둔 야데아(Yadea) 테크놀로지 그룹사는 토요일 딴훙 산업단지 개발업체인 리데코(Lideco)1 합작주식회사와 체결한 양해각서에 따라 박장성에 1억 달러 규모의 전기 오토바이 제조 공장을 건설할 예정이다. 베트남 중부 탄호아성에 있는 야데아 매장 랑장 구 딴훙 산업단지에 위치한 23.2헥타르 규모의 프로젝트는 2023년 2분기에 시행될 예정이다. 연간 200만 대의 오토바이를 생산하고 3500명의 직원을 고용할 것이다. 야데아 베트남의 룽원유 최고경영자(CEO)는 박장 당국에 감사를 표하면서 "홍콩 회사는 산업단지에 전기모터바이크 연구센터도 설립할 것"이라고 말했다. 딴훙 산업단지 투자자인 리데코 1 합작주식회사는 곧 산업용지를 공급하겠다고 약속했다. 레안두옹 박장성 의장은 야데아의 장기 투자를 높이 평가하고 전기 오토바이 단지 설립을 위해 북부 지방에 부품 공급업체를 유치할 것을 촉구했다. 야데아는 세계 7개 제조시설과 연간 1000만개 제품 생산능력을 갖춘 전기모터바이크 생산의 글로벌 헤비급이다. 회사의 제품은 80개 이상의 국가로 수출된다. 그것은 또한 3개의 R&D 센터를 가지고 있다. 야데아는 2019년 11월 베트남에서 데뷔
재무부에 따르면 2021년에는 전체의 55%인 1만4293개 외국인 투자기업이 168조3300억동(71억8000만달러)의 손실을 신고했다. 재무부는 총리에게 보낸 보고서에서 외국인투자기업(FIE) 4402개사가 자본 손실을 볼 정도로 적자를 냈으며 손실액은 162조2330억동(69억2,000만달러)에 달한다고 지적했다. 2021년 FIEs는 전년 대비 19.3% 증가한 3695억5천만달러의 총 매출을 기록했으며, 29.6% 증가한 35억6천만달러의 세후 이익을 얻었다. 그들은 9.3% 증가한 76억6천만달러를 국고에 납부했다. 재무부는 "FIE들이 국가 경제성장에 기여했지만 국가 예산기여 증가 속도가 자본금, 세입, 세후이익에 비해 더딘 것은 FIE들의 국가 예산기여가 아직 투자와 성과에 미치지 못하고 있음을 보여준다"고 강조했다. "손실이 이익이 있는 기업의 수를 초과하는 사업체의 수와 증가 속도가 빠른 것은 대다수의 FIE가 아직 자산과 투자를 효율적으로 사용하지 못하고 있음을 보여주었다. 이에 따라 베트남은 FDI 품질 개선을 위해 FDI 사업 선정과 평가에 더욱 중요해져야 한다"고 덧붙였다. 재무부는 또 조립이나 가공이 단순한 업종을 대체해 첨단기술과
잘로페이 전자지갑은 음식 배달이나 배달 등 그랩 베트남 서비스가 가능하다. 테크 뉴스 사이트 테크 인 아시아에 따르면, 그랩은 기술 회사 VNG의 금융 서비스 자회사인 잘로페이(ZaloPay)를 베트남의 최신 현금 없는 솔루션으로 추가했다. 잘로페이 디지털 지갑은 음식, 식료품, 소포 배달을 포함한 그랩 베트남 서비스에서 이용할 수 있다. 그랩 슈퍼 앱은 또한 모카 전자 지갑과 제휴 카드 결제를 통해 현금 결제 및 기타 현금 없는 솔루션을 지원할 것이다. 잘로페이와 VNG의 이러한 파트너십은 이전에 베트남의 전자 지갑 전쟁에서 잘로페이와 모카가 라이벌로 여겨졌기 때문에 주목할 만한 발전이다. 잘로페이는 베트남의 비자, 마스터카드 및 기타 39개 은행과 제휴한 독립 모바일 결제 애플리케이션이다. 이 역시 2022년 7월 기준 베트남에서 7100만 명의 사용자를 보유한 메시징 애플리케이션 잘로에 포함된 통합 서비스다. 잘로 COO 응우옌꽁찐은 테크 인 아시아와의 이전 인터뷰에서 VNG가 다양한 분야에 걸쳐 광범위하게 적용됨에도 불구하고 빠른 시일 내에 슈퍼 앱을 만들 생각이 없다고 말했다. 그랩과 관련해서는 최근 2023년 설 기간 동안 할증료에 대해 이용자들에
압도적인 1차전을 치른 베트남이 오늘 4강 2차전에서 인도네시아를 이기려면 개선해야 할 점이 많다. -VN익스프레스
룰싸움 ㅡ인연 끊어 질수도... 레슨을 하다 보면 종종 초보분들이 필드 가기 전에 필자에게 골프룰및 에티켓 매너에 대해 물어 오곤 합니다. 특히 룰에 대해 많은 궁금증을 갖고 있는 경우가 많은데, 그렇다면 지인들과 몇 시간 즐겁게 놀면 되는 주말 아마추어 골퍼들은 골프룰을 얼마나 알아야 할까요. 물론 해박한 룰에 대한 지식을 갖고, 직업으로 골프를 하는 프로들처럼 엄격하게 룰 적용을 하면 좋겠지만, 취미로 지인들과 즐겁게 골프를 즐기면 되는 주말 골퍼가 궂이 골프 룰북의 난해한 표현과 복잡한 규칙을 숙지하고 골프를 쳐야 할 필요가 있는지는 의문입니다. 게다가 수 많은 경우의 수를 가진 룰을 주말골프가 다 익힌다는 것은 불가능에 가까운 것이 아닌가 합니다. 프로들 조차 시합중에 경기 진행위원에게 물어 봐야 할 경우가 있을 정도로 룰 적용은 결코 쉬운게 아니니 말입니다. 골프를 함께 해 보면 그 사람의 인격을 알 수 있다는 말이 있듯이, 골퍼의 인격은 룰과 매너에서 시작된다고는 하지만, 동반자들에게 시합에 참가한 프로들처럼 룰 적용을 심하게 요구하여 즐거워야 할 라운드를 망친다면, 융통성이 없다는 비난(?)에 동반 라운딩 기피인물로 낙인이 찍힐 수도 있습니다.
2022년 신용 증가율이 19%로 1150조동을 넘어섰고, NIM은 3.51%에 달하며 비엣콤뱅크의 세전이익은 전년 대비 39%의 높은 성장률을 지속하며 현재까지도 최고의 은행 이익이다. 1월 9일 오전에 열린 2023년 당 업무 및 사업 과제 이행 회의에서 은행 지도자들은 2022년에 은행이 2022년 계획 목표를 성공적으로 완료했다고 말했다. 2022년 말까지 은행의 개별 세전이익은 2021년(약 36조7740억동) 대비 39% 증가해 2022년 계획의 119%에 달했다. NIM은 3.51%로 전년 대비 0.24%포인트 상승했다. ROAA와 ROAE는 각각 1.84%, 24.25%로 높은 수준을 유지하고 있다. 비엣콤은행의 비이자수익은 2021년 대비 9.2% 증가해 2022년 계획의 108.7%를 완료했고, 순외화 거래수익은 2021년 대비 31.7% 증가해 2022년 계획의 124%를 완료했으며, 대차대조표 외 부채 회수액은 2조3930억동으로 연중 계획의 약 80%를 완료했다. 한 해 동안 신용 증가율은 1150조동을 넘어 2021년 말 대비 19% 증가했다. 2021년 대비 도매신용은 18.5%, 소매신용은 19.4% 증가했다. 은행의 시장 내 자
HSBC와 브이엔다이렉트증권에 따르면 공공 투자, 외국인 투자, 관광이 올해 베트남 경제 성장의 원동력이 될 것이라고 한다. 베트남은 2022년 8.02%에 이어 아시아에서 가장 높은 성장률을 달성할 가능성이 있다고 HSBC는 새 보고서에서 밝혔다. 베트남 정부는 6.5%의 목표를 세웠다. HSBC는 공공지출이 성장 동력 중 하나가 될 것이라고 말했다. 브이엔다이렉트증권은 1월 1일 남북고속도로 2단계 1차 12개 패키지에 52조2800억동(21억8000만달러)의 비용을 들여 공사가 시작된 연초에 공공지출이 바로 시작됐다고 밝혔다. 나머지 13개 패키지와 호짜민시의 3번 순환도로, 하노이의 4번 순환도로에 대한 작업이 상반기에 시작될 예정이다. 브이엔다이렉트증권은 올해 공공지출이 20~25% 증가할 것으로 예상하고 있다. "골재 부족과 건설 자재의 높은 가격이 거의 해결되었기 때문에 우리는 인프라 개발에 대한 밝은 전망을 볼 수 있다." 외국인 직접투자도 장밋빛으로 보인다. HSBC는 베트남이 계속해서 외국인 투자자들에게 매력적인 목적지이며 FDI는 현재의 외국 무역과 관련된 어려움을 부분적으로 보완할 것이라고 말했다. 삼성과 LG와 같은 주요 기업들은 애플
지금부터 2023년 1월 말까지 만기가 도래하는 채권 총액은 17조5000억동에 육박하며, 이 중 부동산과 건설업만 94% 이상을 차지해 16조동 이상에 해당한다. 베트남 채권시장협회(VBMA)가 집계한 자료에 따르면 2022년 12월 30일 공시일 기준으로 12월 기록된 개인 회사채 발행(DN)은 모두 11건으로 6개 기업의 총액은 1조7000억동에 달한다. 이 달에 가장 큰 두 개의 채권은 남롱 투자 합자 주식회사와 탄응우옌에너지 개발 투자 회사 유한공사가 각각 5000억동의 금액인 12개였다. 다음은 MB은행, BIDV은행, 각 단위는 2천억동이다. 이에 따라 발행완료일 기준 2022년 년초부터 기록된 채권발행 총액은 337조7130억동이다. 연초 이후 일반인에게 발행된 채권액은 전년 동기 대비 65% 감소한 10조5990억동으로 전체 발행액의 약 4%를 차지했다. 사채 발행액은 244조5650억동으로 66% 감소했으며 전체 발행액의 약 96%를 차지했다. 2022년 월별 회사채 발행액. (출처: VBMA 보고서에서 작성한 MH). VBMA 집계 자료에 따르면 지금부터 2023년 1월 말까지 만기가 도래하는 채권 총액은 부동산그룹(10조5천억 동, 만기
호찌민~껀토 철도 노선은 최대속도 시속 190km의 여객열차와 120km의 화물열차 운행할 수 있도록 건설을 제안했으며, 총 투자액은 약 90억 달러이다. 철도사업관리위원회는 지난주 6개 성·시와 협력해 호찌민~껀토 철도사업에 대한 조사 결과와 사전타당성 조사 보고서 작성 등을 교통부에 보고했다. 관계된 지방은 빈즈엉, 호찌민시, 롱안, 띠엔장, 빈롱, 껀토이다. 호찌민 - 껀토 철도는 빈즈엉 (안빈 역)에서 껀토 (껀토 역)까지 운행하며, 6개의 성과 도시를 통과하며, 길이는 174km이다. 이 노선에는 15개의 역과 11개의 정비 및 수리 역이 있다. 총 투자액은 약 90억 달러로 213조9480억동에 해당할 것으로 예상된다. 이 철도는 복선 표준, 1,435mm 궤간으로 설계되었으며, 여객 열차와 화물 열차 모두를 운행할 수 있도록 전철화되었다. 최고 설계 속도는 시속 190km, 여객 열차는 시속 190km 이하, 화물 열차는 시속 120km 이하로 운행한다. 철도노선에 선정된 기술은 여객열차를 탑재한 분산형 동적열차(EMU)와 화물열차를 탑재한 중앙집중형 동적열차, 무선통신 기반의 자동열차 제어신호 등이다. 컨설팅 사업부는 공공-민간 파트너십(PPP
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