푹총리는 4월1일 부터 공공장소에 2명 이상 모이지 말고 전국에 '사회적 격리'를 15일 동안 지시하는 지침 16호를 발표했다. 31일 오전 발표된 코비드-19 방지에 관한 총리의 지시에 따라 사회 격리는 "가족이 가족과 격리되고, 마을과 마을이 격리되며, 코민은 코민과 격리되고, 구는 구 그리고 성은 성은 격리되어야 한다." 작업장, 제조 공장은 안전한 거리를 보장하고, 규정에 따라 마스크를 착용하고, 소독해야 한다. 안전한 조치를 한 후에 운영을 한다. "지금까지 공장, 생산 작업장이 정상적으로 운영되고 있으며, 작업자들을 위한 셔틀은 여전히 운행되고 있다. 그러나, 기업의 책임자, 생산설비, 상품 및 서비스 사업장은 노동자들의 건강과 안전을 보장하기 위해 그들의 시설에 전염병을 예방하고 통제하기 위한 조치를 시행할 책임이 있다" 고 마이 띠엔 둥 정부 청장은 말했다. "이것은 봉쇄 (Blockade) 결정이 아니라 정부의 권고 (Recommendation )다. 만약 이 질병이 대규모로 발병한다면, 정부는 더 엄격한 조치를 취할 것이라고 그는 말했다 이 지침에 따르면 보건부는 31일 오후 전염병 비상사태에 대한 옵션과 시나리오, 긴급대응 가능성을 총리에
메콩강 수력 발전 댐은 수산업과 농업에 미치는 영향으로 베트남의 국내총생산(GDP)이 0.3 % 감소할 것으로 예상된다. 수력발전댐 건설이 메콩 분지 하구의 생물다양성, 수산, 농업에 큰 손실을 줄 수 있다고 밝혔다. 구체적으로, 댐은 베트남의 어업 인구뿐만 아니라 쌀과 옥수수 생산에도 영향을 미칠 수 있으며, 이는 GDP에서 0.3%의 손실을 야기할 것이다. 댐 건설은 또한 베트남의 소득과 영양을 위해 어업에 의존하는 지역사회의 취약성을 증가시킬 것이다. 이러한 손실은 하천 흐름의 변화, 수질, 침전물 및 영양소의 운반 방법 등 몇 가지 요인에 의해 야기될 수 있다. 이것들은 서식지, 인구 및 지역사회, 사료와 사육 행동, 종의 상호작용과 생태계 기능, 그리고 물고기의 이동에 직접적으로 해로울 것이다. 베트남과 캄보디아는 어업과 홍수로 인한 농업 문제, 특히 쌀에 크게 의존하는 밀집된 인구는 이러한 수문학적 변화로 심각한 영향을 받을 수 있다. 수산업은 베트남 국내총생산(GDP)의 10~15%를 차지하며 댐 건설로 인한 손실은 이 부문의 6~9%에 이를 수 있다. 이 건설은 또한 톤레 삽 호수와 메콩 델타에 가까운 계절적으로 침수된 수해와 습지의 변화를 통
싱가포르의 락 테크놀로지스사는 자사의 디지털 협업 제품군인 락을 베트남을 포함한 동남아시아 전역에서 무료로 이용할 수 있게 했다. 메신저, 온라인 문서 및 시트, 클라우드 스토리지, 캘린더 및 화상 회의와 같은 몇 가지 필수 작업 도구를 하나로 통합했다. 전 세계의 기업과 교육 기관들이 여행 제한에서부터 가정과 원격 학습에서 의무적인 작업에 이르기까지 다양한 이니셔티브를 가지고 COVID-19 발병에 대응하기 노력하고 있는 가운데 락은 사람들이 계속 연결되도록 도우려고 노력하고 있다. 무료 버전은 무제한 비디오 통화(고급 화면 공유 포함), 200GB의 클라우드 스토리지, 온라인 협업 문서 및 시트, 스마트 캘린더, 메신저, 무제한 타사 앱 통합, 사용자 지정 참석/승인 워크플로우도 제공된다. 기능이 동기화되므로 작업을 수행하기 위해 애플리케이션 간에 조작할 필요가 없다. 락은 또한 더 많은 가상 협업 가능성을 실현하기 위해 라이브 스트리밍 기능을 방금 시작했다. 비디오 회의는 수백만 명의 사람들에게 전달하기 위해 생방송으로 진행될 수 있으며, 전 세계 수천 명의 직원에게 연설을 하는 고위 임원들과 교사들이 원격으로 학생들에게 강의를 하는 것과 같은 상황에서
응우옌 쑤안 푹 총리는 어제 오후 COVID-19 예방 및 통제 국가 운영 위원회가 전국적인 유행병 발생을 알리고 대중 교통 운행을 중단해야 한다는 제안에 동의했다. 총리는 지금이 COVID-19와 싸우기 위한 중요한 시기라며 모든 계층의 정치 시스템과 당국은 싸움에 집중해 줄 것을 요청했다. 그는 이 질병이 지역사회에 퍼지는 것을 막기 위해 사회적 거리를 두는 것이 가장 중요하다고 말했다. "우리는 무지할 수 없고, 우리는 강력한 조치를 취할 수 있지만, 거리와 해변에는 여전히 많은 사람들이 있고, 어떤 곳에서는 사람들이 모이지 말라는 요구 조건을 여전히 따르지 않는다." 그는 그러한 행동은 감염의 위험을 야기한다고 말했다. 총리는 더 이상의 감염을 확산을 막기 위해 적어도 15일 동안은 이동하지 말 것을 강조했다. 기관은 기밀 문서 처리, 필수 서비스 및 경제를 위한 생산과 같이 현장에서 상주해야 하는 가장 중요한 업무를 제외하고 직원들은 집에서 일하고 통신으로 업무를 처리할 수 있도록 해야 한다. 그는 베트남이 기본적으로 대중 교통을 중단하고 개인 차량의 사용을 최소화해야 한다고 말했다. 그는 국방부에 이전 거주자들과 새로 들어온 사람들 사이에 격리 구
도요타 자동차 베트남(TMV)이 30일 차량 생산을 중단했다. 생산 재개는 발생 상황, 시장 수요, 공급망 상황, 주식 및 정부의 제한 규정에 따라 달라질 것이다. TMV는 COVID-19의 발병이 자동차 산업을 포함한 경제에서 사회까지 사업의 모든 측면에 영향을 미쳤다고 말했다. 하노이의 도요타 딜러들은 전염병이 확산되는 것을 막기 위해 정부와 하노이 인민위원회의 지시에 따라 전시장 및 워크숍을 잠정 폐쇄했다. 도요타 자동차 베트남은 현 상황에 맞춰 생산 계획을 조정하기로 했다. 직원, 이해관계자, 고객, 지역사회의 안전이 무엇보다 중요하다."고 토요타 베트남 대표가 말했다. 그는 "그들의 안전과 건강을 보호하고 회사 운영에 미치는 영향을 최소화하기 위해 필요한 조치를 취하고 있다. 상황을 면밀히 주시하면서 정부의 지시에 따라 검토와 결정을 내릴 것이라고 말했다. TMV는 COVID-19의 영향으로 영업정지를 선언한 베트남에서 두 번째 자동차 회사다. 첫 번째는 3월 18일 북부 하이둥 공장에서 자동차 생산을 중단한 포드 베트남이었다.
보건부는 코비드-19 싸움이 중대한 단계로 접어들면서 대량 검사를 위해 한국에서 20만 개의 빠른 코로나바이러스 테스트 키트를 샀다. 응우옌 탄 롱 보건부 차관은 월요일 온라인 회의에서 실시간 역투사 폴리메라아제 연쇄 반응(RT-PCR)과 신속한 검사를 위한 키트 등 새로운 코로나바이러스 감염을 진단할 수 있는 테스트 키트가 부족하지 않다고 말했다. 향후 한국에서 수입되는 20만 개의 급속한 테스트 키트는 3월 12일부터 하노이에 있는 코비드-19 핫스팟 바흐마이 병원에 온 사람들, 중앙 검역소와 수만 명의 가정 격리 자 등 37,000명에게 사용될 것이라고 롱 연구원은 말했다. 지역에서는 RNA를 DNA로 역전사하여 중합 효소 연쇄반응(PCR)을 이용하여 특정 DNA 표적을 증폭시키는 기술인 실시간 RT-PCR 테스트를 수행하거나, 빠른 테스트 키트를 기다릴 수 있다. 보건부는 또 신속한 검사 키트는 병원균에 노출된 지 7일 후에만 사용해야 한다고 지적했다. 사흘 전에는 민감성과 특이성이 매우 낮다고 이 보고서는 말했다. 이에 앞서 베트남은 1시간 만에 코비드-19 감염 진단을 돕는 테스트 키트를 성공적으로 생산했다. 현재 보건부는 세계보건기구(WHO)가
확진 환자는 총 204명이 되었으며 55명이 치료되어 퇴원했으며 실제 확진환자는 149명이다. *BN204 : 10살이며 호치민 2군 깍라이 지역에 살며 그는 3월 14일 터키항공 TK1770편 비행기를 타고 체코 수도 프라하에서 터키를 방문하고 다음날 그는 터키의 수도 이스탄불에서 터키항공 TK162편으로 호치민에 도착했다.빈탄군에 사는 50세 미국인 여성 ‘환자 83’이 탄 같은 비행기이다. * BN203 : 여성, 35세, 베트남 국적. 환자는 그리스에서 출발하여 터키에서 환승하여 TK162편으로 3월17일 베트남에 입국했다. * BN202: 57세의 여성으로, 구내 병원에서 일하는 쯔엉마이 회사의 직원이다. * BN201: 23세의 여성으로, 구내 병원에서 일하는 쯔엉마이 회사의 직원이다. * BN200: 61세의 여성으로, 구내 병원에서 일하는 쯔엉마이 회사의 직원이다. * BN199: 57세의 여성으로, 구내 병원에서 일하는 쯔엉마이 회사의 직원이다. * BN198: 53세의 여성으로, 구내 병원에서 일하는 쯔엉마이 회사의 직원이다. * BN197: 41세 남성, 하노이 탄하 주소, 3월 20일, 환자는 바흐마이 병원인 열대병원을 방문했다. * B
하노이와 호치민시는 코로나바이러스 감염 건수가 상위며 여러 바이러스 감염 지역이 있다. 베트남의 푹 총리는 하노이와 호찌민시에 "도시 전체를 제재(制裁)하는 것"을 포함한 코비드-19 예방과 통제를 위한 계획을 수립할 것을 요청했다. 총리는 29일 하노이, 호치민시, 하이퐁, 다낭, 껀터 등 5대 도시의 지도자들과의 온라인 회의에서 이같이 요청했다. 그는 하노이와 호치민시에 자원, 특히 전염병이 더 널리 퍼질 경우 모든 상황을 위해 식량을 준비할 것을 요청했다. 베트남이 코비드-19와의 새로운 싸움에 접어들었다고 경고하면서 총리는 지역 정부에 더 큰 규모의 전염병에 대처할 준비를 하라고 요청했으며 규정된 조치를 수행하기 위해 시간을 다투어 일해 주길 바란다고 했다. 베트남은 지난 2월 코로나바이러스 양성반응이 나온 이후 북부 빈푹 지역에 거주하는 주민 1 만명을 차단했다. 하노이 제안된 조치 3월 29일 하노이 인민위원회 의장은 다수의 행정기관을 폐쇄할 것을 정부에 제안했다. 그는 또한 바이러스 확산을 늦추기 위해 사람들이 도시를 떠나 외부 지방으로 가는 것을 금지할 것을 정부에 요청했다. 하노이는 현지 당국이 관련자 검역을 신속하게 결정할 수 있도록 하노이
하노이와 호치민은 3월 30일 오늘부터 코로나바이러스의 확산을 막기 위해 4월 15일까지 9인승 이상의 차량에 대한 진입을 거부하기 시작했다. 교통부가 베트남 베트남 철도청 및 현지 교통 도로국에 보낸 긴급 지시에 따르면 하노이와 호치민을 오가는 노선의 100킬로미터 이하의 거리는 하루에 2회 이용할 수 있다. 다른 노선은 하루에 한 번밖에 갈 수 없다. 각 차량은 20명 이상을 태울 수 없거나 좌석의 50% 이하를 사용해야 한다. 모든 지역들은 대중 교통을 최소화하도록 요청받았다. 의료 목적으로 사용되는 차량이나 물품 운송에는 영향이 없다. 베트남 철도 및 기타 철도 회사는 철도 운행을 중단하도록 요구되었다. 하노이-호치민노선은 하루에 두 번 운행할 수 있다. 해양과 수로 행정부는 본토에서 섬으로의 이동을 최소화하고 선원과 승객을 면밀히 감시해야 한다.
메콩 델타 지역에서 가장 인구가 많은 도시인 껀터(Can Tho)는 거의 2년 동안 시행한 후 스마트 시티 건설 프로젝트를 개발하는 데 좋은 결과를 냈다. 껀토시 인민위원회 보 띠 홍 안 부위원장은 이 프로젝트가 2025년까지 서남지역에서 최초로 스마트 시티가 되는 것을 목표로 하고 있다고 말했다. 스마트 시티는 경쟁력 향상과 사회경제적 발전을 목표로 도시경영에 대한 시민의 참여를 증진시키다고 그녀는 말했다. "이 목표를 달성하기 위해 현대적인 정보기술을 사용하고 국가경영과 삶의 질을 향상시킬 것"이라고 했다. 껀터시는 목표를 달성하기 위한 많은 계획을 가지고 있다. 기획투자부는 전자정부 모델을 개발하기 위한 기술 플랫폼을 구축하고 있으며, 교통부는 IT를 활용하여 도시교통 서비스를 관리하기 시작했다. 2년 전 시는 베트남 우정통신그룹(VNPT)과 2025년까지 스마트시티 사업을 발전시키기 위한 협력협정을 체결했다. 이 프로젝트에 따라 VNPT는 정보통신기술(ICT)과 스마트 시티 솔루션 프레임워크를 포함한 스마트 시티 프레임워크 시스템을 구축하여 모든 개발자의 솔루션이 이 플랫폼에서 실행될 수 있도록 하였다. 시와 VNPT는 사람과 기업에 더 나은 서비스를
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UPDATE: 2025년 06월 08일 16시 46분
