-출처:베트남 뉴스 에이전시
다낭은 5130만 달러를 투자해 1.2헥타르의 응우 한 손 구 보건의료교육복합단지와 고급아파트 등을 계획했다. 이 단지는 다낭에 있는 병원, 의학학교, 학생을 위한 호스텔을 포함할 것이다. 이 사업은 2020년 말에 건설예정이고 2025년 본격 가동 할 것이다. 지역 내 1.8헥타르의 면적에 총 투자 자본금 8,640만 달러의 초고층 아파트 프로젝트도 예약되어 있다. 후에성에서는 총 19.8개의 면적에 해당하는 두 개의 주거 프로젝트가 후엉 투이 거주지의 새로운 안 반 두웅 도시 지역에 계획되어 있다. -출처:비즈허브
그러나 이 수치는 2018년과 2017년 같은 기간의 58억 달러와 92억 달러로 이 기간보다 훨씬 더 높았다고 FIA는 말했다. 4개월간의 기간 동안 총 등록 자본금은 67억 8천만 달러로 허가된 984개의 신규 외국인 투자 프로젝트가 있었는데, 프로젝트 수는 9퍼센트 감소했지만 금액은 전년대비 27퍼센트 증가했다. 이 중 박리우 LNG 파워 프로젝트는 투자 자본 40억 달러로 2020년 첫 10억 달러 프로젝트를 기록했는데, 이는 전체 등록 FDI의 59%를 차지한다. 한편 기존 335개 사업은 30억7000만 달러 이상되어 지난해 같은 기간보다 46% 급증했다. 1월부터 4월까지 외국인 투자자는 베트남 기업에 주식을 사거나 자본을 증자에 거의 20억 달러를 투입했는 이는 전년 대비 65% 감소한 것이다. 기관에 따르면, FDI 지출은 4개월 만에 51억 5천만 달러에 달했으며, 이는 지난해 같은 기간의 90.4퍼센트에 해당한다. 외국인 투자자는 18개 부문의 제조업과 가공업에 거의 60억 달러로 전체 자본의 48.4%를 차지하는 자본을 투입하겠다고 약속했다. 이어 전력생산과 유통(39억 달러), 도소매(7억7600만 달러), 부동산(6억6500만 달러)
이들 중 절반은 11~20%의 급여를 인상해야 한다고 말했고, 1/4은 21~30%의 확장에 주목했다고 호치민에 소 채용업체 나비고스(Navigos)가 IT 직원 354명과 고용주 45명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 나타났다. 조사 대상 기업의 9%만이 채용 계획이 없다. 인력 부족은 베트남 기술 기업에게 가장 큰 과제로 남아 있었다. 엔지니어의 60%는 1~3년 동안 현재의 회사에 헌신한다고 답했고, 15%는 4년 이상 계속하겠다고 답했다. 상여금과 이익에 대한 불만이 이직 이유(45%)로 가장 높았고, 경력 승진 부족(40%), 일자리 제안 개선(38%), 일과 삶의 균형 부족(33%) 순이었다. 다른 이유로는 상사와 관계 악화(22%), 기업문화에 대한 불만(11%), 개인사업(9%) 등이 꼽혔다. 급여는 경험이 많은 엔지니어는 월 701-1000달러로 다른 업종의 251-700달러보다 더 많은 임금을 지급한다고 말했다. 향후 5년간 IT에서 필요한 기술로는 고객 중심의 제품 개발, 디지털 전환 사고, 복잡한 문제 해결 등이 있다. 에치젠야 가쿠(베트남 나비고스 그룹 총괄이사) : "고기술에 대한 수요는 베트남의 많은 부문과 기업으로 인정받아왔는데
부동산 서비스 회사인 JLL(Jones Lang LaSalle)의 최근 보고서에 따르면, 북부지역에서는 제곰미터당 가격이 99달러로 6.5% 올랐다. 남부지역에서는 12.2% 오른 101달러를 기록했다. 보고서는 중국 밖에서 제조 포트폴리오를 다양화하려는 기업들이 베트남에 끌리는 것은 베트남과의 근접성 때문이라고 말했다. 스티븐 와이어트 JLL 지역담당 대표는 "산업단지 개발자는 토지 수요가 계속 증가할 것으로 확신하고 있으며 따라서 베트남 산업부문의 장기적인 잠재력에 따라 땅값은 상승할 것으로 예상된다"고 말했다. ㎡당 월 3.5달러~5달러인 기성공장은 기업들의 선호도가 높다. 다국적기업들은 수년 전부터 베트남에 공장을 세우고 있으며, 최근 2년 동안 기업들이 사업 다각화와 공급망 다변화를 모색하면서 이러한 추세가 가속화되고 있다고 보고서는 밝혔다. 코비드-19사태는 임대차 협상에 따른 의사결정이 지연될 수 있지만 시장의 펀더멘털은 여전히 견고하며 전염병이 가라앉은 후 회복될 것이라고 덧붙였다. -출처:VnExpress
이 중 45명의 환자가 치료를 받고 있으며 225명이 퇴원했다. 입원중인 환자 중 1회 음성 13명 , 2회 음성이 3명이다. 그러나 국내 다른 병원에서 검사를 받고 재발한 환자는 5명이다. 하노이 중앙위생 역학연구소와 호치민 파스퇴르 연구소는 이들에게서 채취한 바이러스를 배양해 원인을 찾고 있다. 지난 금요일 아침까지, 베트남은 8일 연속으로 새로운 감염이 발생하지 않았지만, 저녁에 일본에서 돌아온 두 명의 새로운 감염 사례가 있었다. 그들은 도착하자마자 격리되어 현재 하노이에서 치료를 받고 있다. 4월 16일부터는 지역사회 전파에 의한 감염이 없다. 베트남은 격리 수용 인원이 5만 2천 명인데, 병원 323명, 격리 시설 1만 1천 명, 그리고 나머지는 집에 있다. Covid-19 대유행은 210개국과 영토로 퍼져나갔고, 지금까지 거의 207,000명의 사망자가 보고되었다.
방콕과 싱가포르가 포화상태에 접어들면서 베트남 패션 소매시장은 외국 기업에게 매력적이다. 베트남은 지출이 많고 외국 브랜드를 선호하는 젊은 소비자 비율이 높다. 최근 조사기관인 큐앤미에 따르면 베트남 젊은이가 선호하는 패션브랜드 의류에서는 H&M이 4위, 자라가 5위, 베트남 토종 브랜드인 비엣틴이 7위, 그리고 Gumac이 10위를 차지했다. 작년에 진출한 유니클로는 아직 젊은이에게 어필을 하지 못하고 있다. H&M은 다양한 액세사리와 함께선택하기에 좋고 훌륭한 디자인이 많다. 그러나 가격이 다른 제품에 비해 비싸지만 외출복으로 좋다. 자라는 가격면에서 H&M보다는 조금 합리적이다. 디자인은 심플하나 고전적이다. 원단의 질은 만족할 만큼 좋지는 않다. 유니클로는 원단은 좋고 믿을수 있다. 디자인은 기본적이며 트랜드가 부족하다. 베트남은 2012~2017년 초 건강 인구 증가율이 가장 높은 상위 10대 국가 중 하나로 매년 약 12.7%에 달한다고 리치엑스가 밝혔다. 방글라데시(17.3%)와 중국(13.4%)보다는 낮다. 스타티스타에 따르면 베트남 의류시장 규모는 2019년 56억달러이고 2019~2023년에는 연평균 8.8%의 성장률을
지난달 말 국내 2위의 공공 제약 제조회사인 트라파코 JSC는 2020년 주주 총회를 열어 1분기 실적을 검토하고 새로운 개발 전략을 논의하고 연간 목표를 설정했다. 그룹은 1월과 3월 사이에 이익과 수익이 분기 목표치를 5% 초과한 좋은 실적을 올렸다. 트라파코는 현재 3대 주주는 State Capital Investment Corporation(35.67%), Magbi Fund(24.99%), Super Delta Pte(15.12%)이다. 단기적으로 더 나은 성과 1분기는 트라파코와 함께 베트남 4위 제약사인 이멕스팜제약JSC(IMP), 하장제약(DHG) 등 국내 대형 제약사들은 좋은 결과를 가졌다. IMP의 총 수익은 전년대비 10.1% 증가한 1,323만 달러에 달했고, 총 세전 이익은 전년대비 13.2% 증가한 223만 달러를 기록했다. 인상적인 것은 장외거래(OTC)와 병원 처방(ETC)의 비중이 모두 증가했으며, 수익 구조는 각각 69.5퍼센트와 30.5퍼센트에 달했다. 이멕스팜의 외국인 지분 한도는 현재 49%로 설정되어 있으며, 발레스트란트 주식회사(5.92%)와 크웨 베틸리궁겐 AG(14.26%)가 외국인 주주로 있다. 이와 유사하게 D
도시 철도관리청에 따르면 오페라 하우스의 이름을 딴 지하철 터미널은 길이 190m, 폭 26m로 지하 4층 규모로 설계돼 있다. 1층에는 로비, 매표소, 자동 매표소, 안내소가 있다. 승객들은 2층과 4층에서 기차를 타고 내릴 것이다. 3층은 장비보관실, 재난관리센터, 휴게소, 전기실, 냉난방 및 환기시스템, 전기기계실, 하수펌프시스템 등이 갖춰져 있다. 한편 오페라 하우스 앞과 동코이, 응우옌후의 거리 사이 일대는 정원과 나무의 녹지공간이 될 전망이다. 코로나바이러스병(COVID-19) 유행에도 불구하고 당초 예정보다 약 96일 앞당겨 오페라 하우스 1층 터미널이 완공됐다. 도시철도관리청은 철도, 전자기계, 신호 및 정보시스템, 역세권 등 도시철도 사업의 다른 부분 건설도 조속히 마치기 위해 관련 부서와 지속적으로 협력할 예정이다. 올해 약 85%가 완공될 것으로 예상되며, 2021년 말에 지하철 노선을 개통할 예정이다. 지하철 노선 열차는 일본 건설업체의 기술 평가 최종 단계를 거쳤다. 현재 진행 중인 대유행으로 인해 언제 열차가 수입될지는 여전히 불투명하다. 1군 벤탄역에서 9군 수오이띠엔까지 이어지는 메트로 1호선은 지하 2.6㎞, 고가 17.1㎞ 등
농림축산식품부에 따르면 베트남은 4월 13일까지 46,400톤 이상의 돼지고기와 관련 제품을 수입했다. 주요 수입국은 캐나다, 폴란드, 브라질, 미국, 스페인이었다. 하노이의 일부 상점과 슈퍼마켓의 조사에서 수입 돼지고기 제품이 일반 시장에서 판매되는 고기보다 싸다는 것을 보여주었다. 하노이 시내의 수입상의 가게에서 러시아산 돼지고기는 kg당 130,000 동인 반면 캐나다산 갈비는 kg당 115,000 동에서 시작한다. 일부 슈퍼마켓에서는 허벅지와 삼겹살 가격이 1kg당 140,000~150,000 동인 반면 돼지갈비는 1kg당 약 120,000동선이다. 베트남의 주요 슈퍼마켓 체인점인 빅C에서는 수입 돼지고기가 국내산 돼지고기보다 20~40% 싸다. 19개국 788개 기업이 베트남에 돼지고기를 수출할 수 있게 됐다. 미국이 141개 기업으로 가장 많고 스페인 139개, 이탈리아 120개 순이다. 베트남에서는 2020년 초부터 108개 기업이 돼지고기를 수입했다. 물소 고기, 쇠고기, 가금류의 수입도 급증했다. 베트남은 지난해 4월 13일까지 쇠고기와 물소 고기를 각각 3만7100톤 이상 수입해 전년 동기 대비 약 200%와 135% 증가했다. 베트남은 주
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UPDATE: 2025년 06월 08일 13시 31분
