열대성 저기압이 올해 남중국해에서 일곱 번째 태풍으로 강화되었다. 태풍 이름은 사자바위(Lionrock)이다. *태풍의 예상 이동 경로 국립수력기상예보센터는 10월 8일 오전 4시에 호앙사 군도의 북서쪽 해안에 태풍이 몰아쳤다고 발표했다. 태풍의 중심부의 바람은 레벨 8 (60-75 km/h)과 레벨 10 충격으로 강하다. 오늘날, 폭풍은 주로 시간당 약 10km로 북쪽으로 이동하며 점점 더 강해질 것 같다. 10월 9일 새벽 4시, 태풍의 중심지는 중국 하이난섬의 남동부 지역에 위치할 것이다. 태풍의 중심 부근의 가장 강한 바람은 8-9레벨, 레벌 충격11 이다. 일본 기상청은 현재의 태풍이 시속 65km의 속도이지만, 앞으로 시속 83km로 하이난섬을 강타할 것이라고 말했다. 홍콩 라디오 방송은 태풍의 중심부가 하이난 섬을 강타했을 때, 가장 강한 바람은 시속 75km라고 보도했다. 10일 오전 4시까지 태풍의 중심 위치는 박롱비섬 동쪽 약 50km 지점일 것으로 예보됐다. 태풍의 중심 부근에서 가장 강한 바람은 8-9레벨, 레벨 11 충격이다. 다음 48시간에서 72시간 동안, 태풍은 남서 방향으로 이동하며, 시속 15km로 열대 저기압으로 약화될 것이
외교부 대변인에 따르면, 코비드-19를 치료하기 위해 치료제에 접근하는 것은 베트남이 일찍부터 관심을 기울이고 앞으로 추진할 핵심 과제라고 한다. 해외의 베트남 대표 사절단은 곧 전 세계의 코비드-19 치료를 위한 약품 개발에 대해 알게 되었고, 보건부가 효과적인 것으로 간주되는 많은 약품에 접근할 수 있도록 도왔다. 레티투항 외교부 대변인은 오늘 오후 정례 기자 회견에서 "베트남에서의 연구와 사용을 고려할 가치가 높다"고 말했다. "베트남은 얼마나 많은 아시아 국가들이 해결책을 찾고 있는지에 대한 VnExpress의 질문에 대해, "베트남은 이 전염병을 통제하고 안전하게 적응할 수 있는 결정적인 해결책으로 치료약과 백신을 지목하고 있다."고 항은 덧붙였다. 미국 제약회사 머크가 제조한 항바이러스제 몰누피라비르를 주문하는 것은 코로나19 이전에 "게임의 판도를 바꾸는 일"이 될 것으로 예상된다. ▶지난 5월 제조업체가 공개한 몰누피라비르 알약 사진 "코비드-19를 치료하기 위한 의약품 생산에서의 수입과 협력 접근은 백신 외교에 대한 정부 실무 그룹의 주요 과제 중 하나이며 앞으로도 계속 추진될 것이다"라고 그녀는 말했다. 미국 제약회사 머크와 리저백사가 개발
호찌민시 코비드-19 예방 및 통제를 위한 운영위원회에 따르면, 지금까지 20개 구역이 전염병을 통제했다고 발표했지만, 빈딴과 빈짠만이 아직 통제하지 못하고 있다. *팜득하이, 호치민시 코비드-19 예방 및 통제 운영위원회 부대표. 정보는 호찌민시 코비드-19 예방 및 통제를 위한 운영위원회의 팜득하이 부대표는 10월 7일 오후 지침 18이 시행된 지 일주일 후에 개최된 회의에서 말했다. 이전 10월 4일에 17개 지역이 전염병을 통제하고 있다고 발표했다. 지난 3일간 보건부의 규정에 따라 질병관리 기준을 충족시킨 지역은 4군, 빈탄, 혹몬등 3곳이다. "현재 총 22개 자역중에 빈딴과 빈짠만이 전염병 통제를 발표하지 않았다"라고 하이 부대표는 말했다. 그에 따르면, 지침 18을 시행한 지 일주일 후에, 대다수의 사람들이 빠르고 안전하게 새로운 정상적인 것에 적응했다고 평가했다. 점점 더 많은 기업, 생산 및 사업장이 다시 운영되고 있다. 특히, 지난 6일 동안 9천200개 이상의 기업이 운영을 재개했다. 이것은 생산과 사업을 점점 더 빠르게 회복시키고, 국민들의 요구를 충족시키며, 많은 일자리를 창출하는데 기여하고 있다. 그는 호찌민시의 산업단지 및 수출가
정부는 외교부에 의해 제안된 백신 여권의 인정과 사용에 대한 일련의 기준에 동의했다. *"백신 여권"은 경제를 개방하기 위해 전세계의 많은 나라들에 의해 적용되고 있는 해결책이다. 레티투항 외교부 대변인은 "백신 여권"의 시행 경과에 관한 정보에서 외교부가 '백신과 같은 요소'를 강조하는 백신 여권의 인정과 사용에 대한 일련의 기준을 제안했다고 말했다. 베트남은 세계보건기구(WHO), 미국 질병통제센터(CDC), 유럽의약청(EMA) 또는 베트남 보건부가 허가한 백신을 허용한다고 레티투항은 7일 기자회견에서 징뉴스의 질문에 대답했다. 그녀는 정부 지도자들 또한 외교부가 제안한 기준에 동의했으며 이에 대한 구체적인 정보를 곧 얻을 것이라고 덧붙였다. 베트남은 아스트라제네카(아스트라제네카 제조), 스푸트니크V(가말레야 연구소), 얀센(존슨앤존슨), 스파이크박스(모더나), 코미르나티(파이저/바이오앤텍), 베로셀(중국 국립 바이오텍 그룹(CNBG)/시노팜), 하얏트-1ㅏㄱ스(CNBG) 및 압달라(AICA 시험실, 베이스 사업부 AICA -쿠바)등 8개 백신을 허가했다. 한편 세계보건기구(WHO)는 Pfizer/BioNTech,를 포함해 7종의 코비드-19 백신에 대해
전자 송장 자동화 스타트업인 Bizzi.vn은 일본의 한 투자자의 참여로 최근 자금 지원을 완료했다. ▶https://bizzi.vn/ TechInAsia에 따르면, 전자 송장을 자동으로 처리하는 기계 학습 애플리케이션 플랫폼인 신생 기업 Bizzi는 시리즈 A 펀딩으로 300만달러를 성공적으로 모금했다. 이번 펀딩 라운드는 일본의 머니 포워드가 주도하며, Do Ventures와 이전 라운드의 투자자 Qualgro도 참여했다. Bizzi는 이 투자를 고객 기반을 확장하고 플랫폼의 특징과 기능을 개발하기 위해 사용할 것이다. 그리고 회사는 동남아시아의 새로운 시장으로의 확장을 모색하고 있다. 비지의 고객 중에는 그랩, GS25, 서클K, 티키, 가디언, 메디케어, 파머시티와 같은 유명 브랜드들이 포함되어 있다. 이 신생기업은 플랫폼 상에서 4천개 이상의 판매업체들과 협력하고 있다. Bizzi에 따르면, 그들의 현재 월별 가공 송장의 가치는 3억달러를 넘는다. 이 신생업체는 자사의 로봇 및 기계 학습 프로세스 자동화를 통해 송장 처리 시간을 80% 단축하고 처리 비용을 50% 절감할 수 있다고 말합니다. 비지는 2019년에 소비재 그룹 유니레버의 전 CEO인 부
호찌민시는 각 인접 지방과 여행 계획을 마무리하고 있는데, 이는 지방들이 호찌민시에서 제안한 이전의 일반적인 계획에 동의하지 않기 때문이다. *호찌민시와 빈증 경계선에서 체크 이 정보는 호찌민시 교통국의 부국장인 부이호아안이 10월 7일 오후 지역의 코비드-19 예방에 관한 정보를 제공하기 위한 기자 회견에서 말했다. 10월 1일 호찌민시는 개인 자동차와 오토바이 운전자가 5개 지역 사이를 이동하는 계획에 대해 동나이, 빈증, 롱안, 따이닌과 상의했다. 자격은 코비드-19에서 회복된지 6개월 미만, 2회접종자, 그리고 7일 동안 유효한 nCoV 음성테스트을 가진 자이다. 그에 따르면, 이것은 운송 계획을 포함한 안전한 생산과 사업을 회복하기 위해 근로자들이 시와 지방을 오갈 수 있는 여건을 조성하기 위한 것이다. 그러나 시의 이번 계획에 따라 각 인근 성 별로 백신과 검사 여건이 마련돼 있어 5개 지자체간 공통된 계획에 합의할 수 없다. 빈증성은 자격을 갖춘 자가용 자동차는 투안안, 디안, 투덕시(HCMC) 사이를 이동할 수 있다. 롱안성은 롱안성에서 동나이, 빈증, 호찌민시까지 자가용 운전자는 그린카드를 요구하고 있다. 지방에서 호찌민시로 온 친척들의 등록
학교는 2022년 1월, 즉 2학기가 시작될 때부터 동시에 문을 열을 것이라고 교육훈련부 국장이 말했다. *응우옌반히우 교육훈련부 국장 10월 7일 오후, 호찌민시 코비드-19 예방 및 통제를 위한 운영위원회의 기자 회견에서, 응우옌반히우 교육훈련부 국장은 현재 약 1천500개의 학교가 코비드를 위해 사용되었고 지금 복원하고 있다고 말했다. 방제 서비스 이 과정에서 150여 개 학교가 복구와 수리를 위해 반환되었다. 나머지는 단계적으로 넘겨져 11월 중순쯤 완료될 것으로 예상된다. 학교는 수리, 청소, 교정, 시설 준비에 한 달이 필요하다. "전염병이 통제되고 학교가 방제 기준을 준수하면, 2022년 1월 초에 대면 수업이 가능할 것으로 예상한다"라고 히우는 말했다. 호찌민시에는 2천400개 이상의 학교가 있고 171만명의 학생이 있다. 호찌민시의 학년계획에 따르면 초등학교 1학기는 1월 22일에, 중학교와 고등학교는 1월 15일에 끝난다. 9월 중순, 교육훈련부는 전략 개발에 있어 시 상임인민위원회의 지시에 따라 코비드-19에 안전한 지역의 학교는 개교 조건에 따라 학교를 개설하는 계획을 호찌민시 인민위원회에 제출했다. 기자 회견에서 히우는 학년 초부터 온
레플레어의 소유주인 소사이티 패스는 미국 나스닥에 상장하기 전에 사업계획서를 제출했다. 베트남에서 설립된 데이터 기반 로열티 플랫폼인 소사이어티 패스는 올해 7월 나스닥에 기업공개(IPO)를 위한 안내서를 제출했다. KrAsia에 따르면, 소사이티 패스는 10월 4일 회사가 제출한 최근 전망서에 따르면 기업공개(IPO)를 통해 3천만달러를 모금하려고 하고 있다. 소사이티패스의 계획이 성공한다면, 그 회사는 미국에서 상장하는 베트남 최초의 전자상거래 회사가 될 수 있을 것이다. 현재, 소사이티 패스는 베트남에서 수익성이 없다. 그러나, 그 회사는 다른 수익 경로를 찾고 있는데, 그 중 하나는 전자 상거래 플랫폼인 레플레어를 인수하려는 움직임이다. 이전에, 레플레어는 2020년에 베트남에서 운영을 중단했다. 레플레어는 2020년 5월 사업을 완전히 접은 후 파산 신청을 했다. 레플레어의 공동 설립자이자 최고운영책임자인 피에르 앙투안 브룬은 회사가 500개 이상의 공급업체에 약 200만달러의 빚을 지고 있다고 말했다. 하지만, 그 당시에, 회사는 현금이 약 5만달러 밖에 없었다. 하지만, 소사이티 패스의 설립자이자 CEO인 데니스 응우옌은 레플레어의 인수가 100
빈패스트는 2021년 63개 주에 2000개 이상의 전기차 충전소를 설치하고 있으며, 일반 충전소, 고속 충전소, 초고속 충전소를 포함한 모든 종류의 4만개 이상의 충전소를 설치하고 있다. 최근, 빈패스트 자동차 전문 그룹에 베트남 자동차 회사의 250kW 용량의 초고속 충전소의 이미지를 공유하는 게시물이 등장했다. 제조사의 발표에 따르면, 이 초고속 충전소는 주유소, 고속도로 휴게소, 고속도로, 대도시 지역에 위치하게 될 것이다. 특히, 250 kW의 용량 덕분에, 이 충전소는 단지 15분의 충전 후에 자동차가 추가로 180 km를 주행할 수 있다. 빈패스트는 2021년 63개 성에 2천개 이상의 전기 자동차 충전소를 설치하고 있으며, 모든 종류의 4만개 이상의 충전소를 설치하고 있다고 말했다. 11kW 용량의 일반 AC 자동차 충전 포스트, 급속 충전 자동차 DC 30kW 및 60kW, 초고속 충전 자동차 DC 250kW 및 1.2kW AC 모터사이클 충전 포스트를 포함한다. 2021년에 빈패스트는 63개 지방과 도시에 2천121개의 지점을 계획할 계획이다. 주로 아파트, 800개 이상의 클린스팟이 있는 사무실 단지에 집중될 것이며 나머지는 주유소, 휴게
보건부는 공식적으로 항바이러스제 몰누피라비르 400mg을 렘데시비르 파비피라비르와 함께 코로나19 치료제에 포함시켰다. 보건부가 10월 6일 발표한 코비드-19 진단 및 치료 지침은 이 세 가지 신약을 추가했다. 따라서, 특정 약물 없이 증상에 따라 코비드-19를 치료한 지 1년 반 이상이 지난 후, 의사들은 이제 환자를 구할 수 있는 충분한 "무기"를 갖게 되었다. 몰누피라비르 400mg 약물 처방 요법은 경증 환자를 대상으로 하며 임신 3개월 이내에 여성, 임신을 계획 중인 여성은 사용을 금한다. 호찌민시에서는 가벼운 증세를 보이는 F0, 폐렴이나 저산소증의 징후가 없는 18~65세는 5일 코스에 따라 항바이러스제 몰누피라비르를 사용했으며 여기에는 400mg 몰누피라비르 알약 20정이 포함된다. 환자는 약을 받기 전에 지시에 따라 올바른 목적으로 약을 사용하겠다는 약속에 서명할 것이다. 몰누피라비르는 베트남에서 3단계 테스트하고 있으며, 가벼운 증상으로 집에서 F0을 치료하기 위해 보건부에 의해 약물봉투에 포함되었다. 3단계 중간 시험 결과는 생물의학윤리위원회에 의해 바이러스량 감소에 "안전하고 효과적"으로 평가되어 중증환자 및 사망률 감소에 기여하였다.