중국은 코로나19를 우려해 12월 29일부터 내년 1월 26일까지 후응이 국경관문(랑손)을 통한 베트남 용과류 수입을 중단했다. 베트남과일채소협회(비나프루트) 당푹응우옌 총서기는 12월 29일 오전에 드래곤 과일 코드 4개와 롱안 코드 2개가 중국 방투옹 당국에 의해 통관 중단됐다고 밝혔다. 핑샹 세관에 따르면 11월 20일부터 12월 27일까지 핑샹 항구에 도착한 용과일 일부 샘플이 코로나19에 양성 반응을 보였기 때문이다. 이에 방투옹 세관은 이 선적을 취소하고 받지 않기로 했다. 이와 함께 중국은 오는 12월 29일 0시부터 2022년 1월 26일 24시까지 베트남 용과류 수입을 중단한다. 상기 시한 만료 후 핑샹은 자동으로 상품을 재수입한다. 랑손 산업통상부의 응우옌딘다이 국장은 통관 일시 중단에 대한 정보가 중국 세관 내부에서만 나왔다고 말했다. 중국 정부는 이 중단에 대한 공문을 베트남에 보내지 않았다. 12월 29일에 용과 트럭 트럭 5대가 통관 절차를 밟고 있다. 다만 그는 중국 측이 전염병 예방 조치를 강화했기 때문에 용과뿐만 아니라 모든 품목에 대해 일반 통관 상황이 '극도로 어렵다'고 말했다. 동당-랑손 국경문 경제구역 관리위원회가 28일
팜민찐 총리는 한국의 차관으로부터 자금을 받아 베트남 메콩강 삼각주 지역의 일부인 동탑성의 미안(My An)타운과 까오랑시를 연결하는 26km의 고속도로 프로젝트 개발을 승인했다. 2억9백만달러 공사 자금의 대부분은 한국의 공적 개발 원조(ODA)에서 나올 것이다. 총리는 한국의 경제개발협력기금(EDCF)이 후원하는 이 프로젝트를 교통부에 맡겼다. 총 투자액 중 약 1억6140만달러는 ODA 대출에서 나올 것이며 나머지는 베트남 정부의 해당 자본으로 충당될 것이다. 이 대출은 유예 기간이 10년을 포함해 40년이다. ODA 자금은 건설·장비·엔지니어링 설계·컨설턴스·시공감리 등에 소요되는 비용을 충당하며, 베트남 투자부문은 사업조사 및 기획, 부지정리, 사업관리, 기술설계검증, 관련 부가가치세 등을 부담한다. 이 사업은 융자약정 발효일로부터 5년간 개발된다. 까오란 고속도로의 한쪽 끝에는 동탑과 베트남 최남단 성 끼엔장을 연결하는 로테 락소이(Lo Te -Rach Soi) 노선이 연결된다. 미안의 다른 쪽 끝은 동탑과 롱안성을 연결하는 호찌민 도로의 일부인 N2번 국도와 합쳐져 남북 고속도로로 이어질 것이다. 고속도로는 최초 설계속도는 시속 80㎞로 차량이
12월 29일 오후 이스라엘과 베트남 당국 대표들의 증인이 참석한 가운데 동남아시아에 오라박스(OraVax) 백신을 반입하기 위한 협력 서명식이 온라인에서 진행되었다. 오라박스(OraVax)는 남아프리카 공화국에서 임상 1상을 받고 있는 세계 최초의 경구형 코비드-19 백신이다. 동남아시아에서 무역에 협력하고 베트남에서 오라박스 생산 기술을 이전하는 것을 목표로 하는 회사는 딴탄홀딩스다. 보건부는 베트남에서 오라박스 백신 사전 생산 단계에서 임상시험 진행을 승인했다. 딴탄홀딩스는 자금과 개발, 승인 지원에도 투자했다. 오라메드제약(Oramed :이스라엘)이 제조한 이 백신은 nCoV의 S단백질에 대해 2개의 항원이 추가돼 설계돼 신생 돌연변이로부터 사용자를 보호할 수 있다는 게 제조사의 설명이다. 오라백스는 2004년 노벨화학상을 수상한 생화학자 아브람 허쉬코가 효모를 숙주로 이용한 핵심 연구를 바탕으로 백신이 위에서 용해되지 않고 소장에서 흡수될 수 있도록 했다. 임상 전 실험에서 오라박스는 면역글로불린 G(IgG)와 면역글로불린 A(IgA) 항체의 개발을 촉진하였다. 그 중에서도 장기적인 면역을 위해서는 IgA가 꼭 필요하다. 드엉티빅디엡(딴탄홀딩스 이사
12월 29일 베트남 항공이 베트남 민간 항공국으로부터 허가를 받아 3개의 국제 노선 판매를 시작했다. 호찌민시에서 프놈펜으로 가는 노선은 2022년 1월 1일 출발하며, 티켓 가격은 오후 250만동, 왕복 530만동(세금 및 수수료 포함)이다. 1월 5일 하노이-나리타 공항(도쿄)은 티켓 가격은 1170만동이며 나리타-하노이는 1560만동이다. 2022년 1월 9일 호찌민-샌프란시스코의 가격은 2120만동이며, 샌프란시스코-호짜민은 승객당 4500만동이다. 베트남항공은 운항 허가를 받았음에도 싱가포르와 타이베이 노선의 항공권 판매를 하지 않고 있다. 밤부 항공은 또한 2022년 1월 5일 450만동으로 출발하는 하노이-대만 노선 티켓을 판매하며 대만-하노이1250만동이다. 항공사는 1주일에 한 번 운항하며 다음 출발은 1월 12일, 1월 19일, 1월 26일이다. 베트남 민간항공국의 요청에 따라 베트남향 비행기에 탑승하는 승객은 nCoV 음성검사 증명서, 백신 접종 증명서/접종 여권 또는 코비드-19 회복 증명서 소지 등 전염병 예방요건을 확인한다. 완전 접종하지 않은 승객과 완치 판정을 받지 못한 승객은 허가된 격리 장소(호텔과 가정)에 머물러야 한다.
네 번의 사회적 거리 두기 기간을 거치면서 탄력을 받으면서 전자 상거래와 함께 전자 지갑 결제가 뉴노멀에서 계속 번창하고 있다. 수년간 지배적인 결제 수단이 된 배달 시 현금 지불(캐시온딜리버리)은 특히 코비드-19 대유행에서 온라인 지불에게 자리를 내주었다. 베트남 국영은행에 따르면 2021년 9월까지 모바일 결제는 지난해 같은 기간에 비해 수량 76%, 가치 88% 이상 증가했다. 인터넷 결제도 수량이 51.2%, 가치가 29.1% 증가했다. 사람들이 이제 모바일 뱅킹 애플리케이션이나 전자지갑을 사용하여 돈을 송금하고 계좌 잔고를 확인하는 것뿐만 아니라 일상 쇼핑의 대부분을 사용하고 있는 것은 분명하다. 여러 전자상거래 플랫폼과 전자지갑은 이러한 추세를 명확히 인식하고 있다. 구글, 테마섹, 베인앤코가 새로 발간한 보고서에 따르면 현재 99%의 디지털 판매자가 온라인 결제를 받아들이고 있다. 예를 들어 티키와 모카 전자지갑의 그랩 앱 제휴는 단기간에 긍정적인 결과를 가져왔다. 최근 11/11 캠페인 기간 내내 모카 전자지갑(e-wallet)이 그랩 앱에서 지불한 티키 주문의 가치는 전례 없이 최고조에 달했다. 이번 전자지갑이 결제한 티키 주문 건수는 평일
현대차는 내연기관 연구소를 폐쇄해 전기차에 총력을 기울인 것으로 알려졌다. 최근 아이오닉5가 전문가와 사용자들로부터 높은 평가를 받자 현대차는 전기차 제품군 개발에 박차를 가하고 있다. 이런 가운데 미래형 현대아이오닉7 대형 SUV를 공개하는 콘셉트세븐도 발표돼 현대아이오닉6 세단의 출시일이 2022년으로 결정된 것으로 보인다. 남양연구소에 있던 엔진개발부를 없애고 전기화학기술개발팀으로 인적쇄신을 단행한 것을 국내 소식통이 일제히 확인하자 현대차는 이 부문의 잠재력을 깨닫고 '올인'을 결정한 것으로 보인다. 현대차 내부 이메일도 "현대차의 엔진 개발 성과는 부인할 수 없지만, 과거 이용할 수 있는 훌륭한 플랫폼을 바탕으로 미래를 위한 새로운 발명품을 만드는 기존 시스템을 바꿔야 한다"는 내용이 담긴 것으로 전해졌다. 현대차는 이 사건에 대해 일시적으로 언급을 하지 않고 있지만 최근 행보를 보면 사실일 가능성이 높다는 것을 알 수 있다. 현대·현대 N·기아 라인업의 스포티함을 높이기 위해 현대그룹이 독일 브랜드에서 초청한 베테랑 리더들 예를 들어 알버트 비어만 연구 개발 책임자 또는 피터 슈라이어 부사장이 올 12월 줄줄이 떠났다. 그리고 주로 연구 개발 분야
환자 조기 발견을 위해 고위험 영역 모니터링이 필수적이어서 격리, 치료, 적절한 해결책 마련이 사망을 줄이는데 기여한다. 50세 이상 사망자는 84%를 차지한다. 보건부가 12월 29일 오전 개최한 세미나 '코로나-19 사망자를 줄이기 위한 현황과 원인, 해결책'에서 응우옌 쫑손 보건부 차관이 건넨 정보다. 베트남의 코비드-19 사례 중 중증환자는 6%에 불과하며, 평균 8.3%, 경증 및 무증상 환자의 비율이 85.7%로 가장 높았다. 전체 사망자 중 50세 이상이 84%를 차지하고 있어 이 위험군을 보호하기 위한 강력하고 과감한 해결책의 이행이 매우 필요하다고 강조했다. 의료 검진 및 치료부의 보고서에 따르면 12월 28일 현재 가장 많은 환자가 발생한 지역은 호찌민시(5만1726명), 빈증(4만2159명), 동나이(4만1147명), 까마우(1만6061명), 칸호아(1만2859명), 짜빈(1만1922명), 동탑(1만936명), 따이닌(1만584명)이다. 중증 코비드-19 환자가 많은 지역은 동나이(3246명), 호찌민(2315명), 깐토(420명), 롱안(416명), 안장(399명), 빈증(361명), 벤쩨(336명), 빈롱(324명), 하노이(315명)
한국글로벌학교(교장 양재호)의 제 1회 KGS 하노이 예술제가 2021년 12월 24일(금) 13:00~ 14:30까지 줌(ZOOM) 온라인상에서 개최되었다. 담임선생님의 예술제 시작 알림으로 시작된 예술제는 한국어, 영어, 베트남어 버전의 학생 인사말 영상 상영과 실시간 전교생 교가합창에 이어 초등부는 음악 주유나 선생님이 주관하여 탤런트 쇼를, 중고등은 영어 송한나 선생님이 주관하여 영어 퀴즈 대회를 위주로 진행되었다. 초등부 탤런트 쇼 - “The 1st Primary Talent Show”에서는 미술 Katie 선생님이 뽑아주신 전교생의 미술 숙제 최고 작품들, 과학 Eddie 선생님이 뽑아주신 전교생의 과학 숙제 최고 작품들과 학생들의 숨은 재능을 뽐내는 비디오 영상, 초등학생들의 이번 학기 소중한 추억 영상 시청을 한 후에 학년별로 연습한 크리스마스 캐럴을 합창하고 피날레 We are the world를 합창하였다. 중등 영어 퀴즈 대회 - 2021 ~ 2022 학년도 “KGS English Quiz Bee”에서는 사회 Luke 선생님 진행으로 7학년에서 12학년까지 4~5명이 한 팀을 이루어 팀별 영어 실력 경합을 벌인 결과, “NO EYE DE
티엔롱은 40년 동안 여러 세대의 베트남 고객들의 '국가 브랜드'가 되기 위해 노력한 끝에 기업 종합 디지털화로 수십억 달러 규모의 기업을 목표로 삼았다. 메이드 인 베트남 볼펜 티엔롱 그룹의 설립자이자 회장인 코자토는 많은 사람들이 구했던 '국민 볼펜'의 역사에 대해 이야기하면서 40여년 전 베트남의 볼펜은 대부분 태국에서 수입된 것이었다고 회상한다. 볼펜이 너무 부족해서 많은 사람들이 재사용을 위해 잉크로 펜을 리필했다. 1981년 호찌민시 6구역의 한 작은 공장에서 베트남제 볼펜을 생산하겠다는 꿈을 좇을 때가 토씨 같은 펜 판매업자로서는 절호의 시기였다. 몇 년이 지난 후 브랜드가 인기를 얻고 있음에도 불구하고 호찌민시의 모든 상점들이 베트남 제품을 판매하지는 않았다. 그들은 수입품을 파는 것을 훨씬 선호했다. 이와 같이 토와 그의 파트너들은 마케팅을 위해 그들의 베트남 볼펜을 전국으로 가져갔다. 1997년이 되어서야 티엔롱 브랜드는 저렴한 가격과 높은 품질, 눈길을 끄는 디자인 덕분에 볼펜 시장을 장악했다. 티엔롱은 볼펜을 시작으로 항상 긍정적인 변화를 시도하고 현지 시장을 위한 신제품 생산에 앞장섰다. 1994년, 티엔롱은 제품 연구와 개발을 위한
미국 질병통제예방센터(CDC)는 12월 28일 오미크론 바이러스에 감염된 사람들의 잠복기가 약 72시간이라고 밝혔다. 이에 따라 바이러스에 감염된 지 3일이 지나면 증상이 나타나고 검사키트에서 양성 반응이 나와 다른 사람에게 전파된다. 이 기간은 델타 및 원래 nCoV 변종에서 4~6일보다 짧다. 이 연구는 네브라스카에 있는 여섯 명의 사람들로 이루어진 집단에서 이루어졌다. 감염의 근원은 12월 1일 미국에서 발생한 48세 남성 오미크론 감염의 첫 사례였다. 이 사람은 11세에서 48세의 다른 가족 구성원 5명을 감염시켰다. 오직 한 사람만이 예방접종을 완전히 마쳤고, 기저질환이 있는 사람은 아무도 없다. 모두 2020년에 nCoV에 감염되었다. 보고서에 따르면, 환자들은 모두 지난해 처음 질병에 걸렸을 때만큼 심각하지 않은 가벼운 증상을 보였다. 연구 저자들은 다음과 같이 썼다: "다양한 임상 발표가 기존 면역의 결과인지 아니면 오미크론의 특성 때문인지는 명확하지 않다. 1명이 완전 예방접종을 한 5건의 재감염 사례가 될 수 있다. 면역력 저하, 항체를 부분적으로 피하기 위한 돌연변이 능력, 또는 둘 다"라고 말했다. 앞서 크리스마스 파티에서 발생한 발병으
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