빈증성 시장관리과는 지난 토요일 떤위웬에 있는 탄빈히엡 지역의 시설을 급습했다. 베트남 시장감시국은 이 시설을 팜 티 탄 응옥(32)이 임대했다고 발표했다. 총 360킬로 무게의 중고 콘돔 외에도, 검사관들은 또한 브랜드 이름 없이 포장되어 팔려고 준비했던 수천 개의 콘돔도 발견했다. 응옥은 한 달에 한 번 정도, "어떤 사람은" 수천 개의 콘돔을 그녀에게 전달했다고 말했다. 그녀의 일은 콘돔을 새로운 고객들에게 다시 신선하게 보이도록 깨끗이 씻고, 말리고, 분류하는 것이었다. 불법 운영에 대한 자세한 내용은 공개되지 않았다. 당국은 사건을 더 조사중에 있다. -브앤익스프레스
베트남 민간항공청(CAAV)은 베트남이 일부 국가로 국제선을 재개하는 가운데 제3국에서 환승하는 항공여객을 위해 3가지 옵션을 교통부에 제출했다. 특히 첫 번째 옵션은 항공 환승을 고려하지 않는다. 두 번째 옵션은 항공사가 출발 시점의 안전관리 조치를 준수하는 경우 승객의 양도가 허용된다. 승객은 14일 동안 의료 감독을 받아야 하며 단기 방문객에게 적용되는 격리절차에서 면제되지 않는다. 세 번째 옵션은 환승객의 탑승이 허용되지만, 여행 일정의 첫 출발 지점에서 항공사가 안전 심사 조치를 실시해야 한다. 모든 탑승객(베트남과 함께 항공 회랑을 설치하고 제3국에서 환승하는 7개국 및 영토의 입국 승객)은 단기 방문객에게 적용되는 격리 조치에 면제되지 않는다. 항공사는 출발 예정 시간 12시간 전에 예상 승객의 목록과 정확한 출발 시간 30분 전에 승객의 세부 목록을 공항 당국에 보내야 한다. 공항 당국은 위에서 언급한 국제선의 승객 정보를 공항의 의료 검역, 출입국 및 관련 기관으로 송수신할 책임이 있다. -허노이타임스
1. 입국 해당자 외교관, 비지니스맨.전문가, 국제 학생, 베트남 국적인 2. 탑승전 탑승 3일전 코비드-19 음성 결과, 여권, 온도체크, 체크 앱(블루존)설치, 거리두기, 국제 의료 보함 가입 3. 도착 후 14일 이상 체류자: 6일 마다 2회 검사, 집중 격리, 1회 검사 비용(734000동/32달러), 두번 음성자는 격리해제 14일 미만 체류자: PCR검사(2일 1회), 열이 있으면 격리 4. 격리장소 정해진 지역, 공장, 군 시설(120000동/일), 호텔(요금은 호텔 규정) 5. 상업 운항 7개국 한국,라오스,태국,캄보디아,중국(광쪼우),일본, 대만 -GMK미디어(그림 브앤익스프레스 캡처)
응웬 람 안 관장은 다낭시가 코로나바이러스 확산을 막기 위해 사회적 거리 조처를 내린 지 거의 두 달 만에 다낭에서 다시 문을 연 첫 관광지 중 하나라고 말했다. 그는 "150m 인기 골든 브릿지를 따라 일주일간 국기가 게양돼 관광객을 환영하고 다낭과 나라에 대한 사랑을 보여줄 것"이라고 말했다. 그는 "선월드 바나힐스는 방문객들의 안전을 보장하기 위해 여러 예방 조치를 취했다"고 덧붙였다. 오락 단지는 소독되었으며 방문객은 손 세정제와 온도 점검을 하며, 이 곳에서 머무는 동안 사회적 거리두기 규칙을 시행해야 한다고 한다. 이곳을 방문하는 모든 방문객에게는 지금부터 연말까지 무료 뷔페가 제공될 것이다. 선월드 바나힐은 아침 8시부터 오후17시까지 연다. -GMK미디어
스위스 경영대학원과 싱가포르 기술디자인대학이 집계한 2020년 스마트시티 지수에서 호치민시는 83위, 하노이는 84위다. 이 보고서는 건강과 안전, 이동성, 활동, 기회, 그리고 시민들이 그들의 도시를 스마트하게 만들기 위한 노력의 범위와 영향을 어떻게 인지하고 경제적 기술적 측면과 인도주의적 차원의 균형을 맞추는 것에 초점을 맞춘 통치방식등 5가지 기준을 바탕으로 전 세계 109개 도시를 측정했다. 베트남의 두 도시는 싱가포르(1위), 타이베이(8위), 홍콩(32위), 서울(47위), 쿠알라룸푸르(54위), 방콕(71위), 베이징(82위) 등 아시아 대도시들에 비해 뒤처져 있다. 그러나 자카르타(94위)와 마닐라(104위)보다 높다. 보고서는 대기오염, 도로 정체, 보안이 하노이와 호치민시에서 가장 큰 문제라고 밝혔다. 2020년까지 스마트시티로 탈바꿈한다는 계획을 시행하기 시작한 1300만 명의 호치민시는 수십 년간 극심한 교통체증에 시달려 왔고 시 당국은 지하철 노선에 집중 투자하며 대응에 나섰다. 정부당국은 호치민시와 하노이의 대기질이 최근 몇 년간 배기 가스와 공장 연기, 건설 분진 등으로 인해 악화되고 있다고 인정하고 있다. 호치민시는 3월 현재
9월 19일 오전, 안수엉 교차로(12구역)가 공식 출범했다. 이는 시 교통건설투자사업관리위원회가 지난 9월 준공한 9개 주요 교통공사 중 하나이다. 도심과 관문 지역을 북서쪽으로 연결하는 호치민 시의 동맥 교통 프로젝트다. 안수엉 교차로 사업은 2단계로 20년 공사가 진행되었다. 1단계에서는 미투안사업관리위원회(교통부)가 투자한 고가도로 사업이 2002년 완공됐다. 그리고 2단계 교차로 터널 건설 프로젝트는 7월에 건설됐다. 안수엉 교차로에는 총 5140억 동 투자됐으며, 길이 830m, 설계 수명 100년, 지진 7급에 견딜 수 있다. 안수엉 교치로 완성으로 국도 22번의 교통이 원활하게 이루지게 되었다. 국도 22번- 응웬안투와 국도 22번-응웬반부아 교차로의 혼잡이 통행이 가능해졌다. 구찌와 캄보디아 방향의 북서쪽 관문 지역의 교통 혼잡이 해소될 것으로 기대된다. -징뉴스
딘 쑤안 하 국장은 닥락이 행정개혁에 최우선 순위를 두고 있기 때문에 연간 지방경쟁력지수(PCI) 순위에서 계속 상승할 것이라고 말했다. "국내 및 해외 대기업과 정기적인 미팅과 상호작용을 통해 잠재력과 투자 풍토에 대해 알리는 등 투자 촉진 노력을 다하기 위한 것"이라고 그는 말했다. "공공질서를 보장하고 기업이 투자에 대해 안심할 수 있는 여건을 조성하는 것도 최우선 과제"라고 그는 말했다. "성은 외교부를 비롯한 여러 기관과 협력하여 퉂자에 대한 최신 정보를 얻을 것"이라고 그는 말했다. "특히 수출과 산업 규모의 가축 사육을 위해 첨단 농업과 식품 가공 산업에 대한 투자를 우선시할 것"이라고 그는 덧붙였다. 성은 지난 6월 Cu M'gar지구 Ea M'Droh 지역에 3600억 동(1546만 달러) DHN 첨단 축산단지 1단계 허가를 내줬다. 소유주인 훙농그룹(https://hungnhongroup.com.vn/)의 부 만 훙 회장은 이 단지가 내년 말까지 국제 기준에 맞는 고품질 돼지고기를 국내 시장에 공급할 것으로 보인다고 말했다. 그는 "닥락은 첨단 축산농업을 발전시킬 수 있는 유리한 조건을 갖추고 있다"고 말했다.훙농그룹은 네덜란드의 드허스(D
계획에 따르면 신설되는 버스정류장에는 호치민시에서 북쪽 꽝찌지방으로 가는 노선이 1단계 운행된다. 다음 단계에서는 투아 티엔 -후에 노선을 비롯한 85개 고정 여객운송 노선이 운행될 것이다. 호치민시 공공교통관리센터는 승객의 편의를 위해 시내버스 3개 노선 55, 67, 76번을 편성할 것이다. 교통부는 삼코회사가 새 터미널로 이동하기 위한 문서와 절차를 완료하도록 했다. 앞서 미엔동 버스 정류장은 토지임대차계약, 토지이용권증명서, 영업장소등록증, 코비드 영향 등으로 5차례 운행이 지연된 바 있다. 새로운 미엔동 버스정류장 사업은 16헥타르의 면적에 많은 편리한 서비스를 결합한 메인 버스 터미널로 구성된 단지다. 버스정류장 앞쪽은 국도 1호선과 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)이 위치해 있다. 새로운 미엔동 버스정류장은 연간 약 7백만명 이상의 승객을 수용할 것으로 예상되며 이는 하루 약 21000명의 승객을 휴일에는 최대 52000명의 승객을 수용 할 수 있다. 새로운 버스정류장은 매일 1200대, 최대 1800대를 출발이 가능하다. -GMK미디어
그들은 수요일 응웬 쑤안 푹 총리와 만남의 자리에서 최근 몇 년간 세계에서 가장 빠르게 성장하고 있는 항구 중 하나인 까이맵 항만의 대형 컨테이너선을 수용하기 위해 까이맵하 물류 센터에 투자할 것을 제안했다. 국유 네덜란드 개발금융회사(FMO)가 이 사업의 10%를 출자하는 데 관심을 나타냈고 벨기에 국제투자공사(ICO)도 투자dp 역할을 할 계획이다. 바리아-붕따우 당국은 지난 7월 1763헥타르에 달하는 2000년 1/2000 프로젝트 계획안을 승인했다. 공사는 2021년에서 2040년 사이에 계획되어 있다. 지난해 베트남 부동산 개발업체인 겔렉심코(https://www.geleximco.vn/)와 물류회사 국제교통무역 합작회사(ITC)도 이 사업에 투자를 제안했었다. -GMK미디어
엄격한 규정 때문에 베트남 사람은 베트남의 카지노를 방문하면 불안감을 느낄 수도 있다. 베트남에서 개 경주 오락 서비스를 개발한 첫 투자자는 응웬 응옥 미 바비스홍람그룹 회장이다. 그는 쑤안 탄의 개와 경마 코스 개발 면허와 하노이의 두 호텔에서 상을 받은 전자 게임을 운영할 수 있는 두 개의 면허를 가지고 있다. 그러나 오락 서비스에 관한 일부 문제는 여전히 불분명하다. 그에 따르면, 현재 상을 받은 오락 서비스는 대부분 외국 고객을 대상으로 하고 있다. 그것은 서비스 제공자들에게 위험하다. 예를 들어 외국 여행객은 코비드-19 때문에 지금 베트남에 올 수 없기 때문에 도박꾼과 선수가 없다. 미는 베트남 사람이 세계적으로 인기 있는 오락 서비스를 즐길 수 있는 기반을 마련하기 위해 명확한 규제를 마련할 필요가 있다고 말했다. 베트남이 시범 프로그램으로 일부 카지노에 베트남인이 입장할 수 있도록 했다. 그러나 미는 베트남 카지노에서 도박을 할 때 베트남인이 불편하면 싱가포르나 다른 나라로 가면 환영받을 것이라고 경고했다. 그는 "베트남 카지노에 가게 되면 자신의 기록과 자금력을 증명하기 위해 여러 종류의 서류를 보여줘야 할 것"이라고 말했다. "따라서 소규모
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UPDATE: 2025년 06월 17일 12시 06분
