아마존 글로벌 셀링 베트남의 성기재 대표는 행사에서 글로벌 이커머스의 지속적인 발전과 정부의 이커머스 지원 정책으로 현지 기업들이 해외 진출을 확대할 수 있는 새로운 기회를 누릴 수 있다고 강조했다. 성 대표는 "아마존 글로벌 셀링 베트남은 이커머스 수출을 촉진하기 위해 이커머스 역량을 강화하고 베트남 중소기업이 글로벌 시장에서 도약할 수 있도록 필요한 자원을 제공하는 데 주력할 것"이라고 말했다. 또한, 베트남산 제품의 성장과 글로벌 입지를 촉진하기 위한 확고한 약속을 계속 이행할 것이라고 그는 언급했다. 영국 기술 자문 회사인 액서스 파트터십에 따르면 지난해 베트남 시장에서 기업 간 소비자 간(B2C) 전자상거래 수출액은 35억 달러로, 이중 중소기업(MSME)이 26%를 차지했다. 특히 설문조사에 참여한 MSME의 93%는 전자상거래 없이는 제품을 수출할 수 없다고 답했다. 지난 5년 동안 베트남 판매 파트너의 아마존에서 판매된 제품 수는 300% 이상 증가했다. 특히 아마존의 브랜드 등록 제도에 참여한 베트남 판매 파트너의 수는 35배나 증가했다. 아마존에서 가장 높은 성장률을 기록한 주요 5가지 제품 카테고리는 헬스 앤 퍼스널 케어, 홈, 키친, 어
비엣텔 그룹은 제5회 호치민시 경제 포럼에서 꾸찌에 대규모 데이터 센터를 건설하는 소식을 전했다. 이에 따라 포럼의 틀 내에서 호치민의 4차 산업혁명센터(C4IR)가 출범했다. 비엣텔 그룹의 리더는 C4IR 센터의 창립 멤버 10명 중 한 명으로서 이번 행사가 4.0 산업혁명 시대에 호치민의 강력한 발전 단계라고 말했다. 또한 비엣텔은 내년에 그룹이 호치민시 꾸찌에 6조동 투자하여 대규모 데이터 센터를 건설할 것으로 예상한다고 밝혔다. 동시에 베트남에서 생산되는 기술 플랫폼 개발에 우선적으로 투자하고, 수입 기술 의존도를 낮추고, 자율성과 혁신을 높이며, 세계의 대형 기술 기업의 베트남 진출을 장려하고, 국내 기업이 배울 수 있는 기회를 창출할 것이다. 이에 따라 비엣텔 그룹은 디지털 인프라, 디지털 정부, 디지털 경제 및 디지털 사회 측면에서 혹몬 및 꾸찌 지구의 디지털 혁신을 함께 추진할 예정이다. 디지털 인프라와 관련하여 비엣텔은 2025년까지 인구의 100%에게 광대역 서비스를, 가구의 100%에게 광섬유 인프라를 제공하기 위해 4G 및 5G 인프라에 투자할 예정이다. 한편, 이 데이터 센터는 호치민에서 전 세계 지점으로 연결되는 광대역 연결 지점인
알파벳 아이엔씨(Inc)의 유투브와 싱가포르에 본사를 둔 인도네시아의 쇼피가 공동 출시한 새로운 전자상거래 플랫폼인 유투브 쇼핑이 앞으로 몇 주 안에 베트남과 태국으로 확장될 예정이다. 유투브 쇼핑을 이용하면 유투브 사용자가 쇼피로 연결되는 링크를 클릭하여 비디오 플랫폼에서 본 제품을 구매할 수 있다고 회사 임원이 로이터에 전했다. 이 파트너십을 통해 유투브는 남아시아에서 디지털 성장 야망을 계속 강화하고 있으며, 이는 인도네시아 최대의 전자상거래 플랫폼인 토코피디아를 인수한 틱톡과 직접 경쟁하는 모습을 보여준다. 이 소식에 대해 이름을 밝히기를 거부한 마케팅 전문가는 이 움직임이 전자상거래 플랫폼인 탁톡샵의 확장을 억제하려는 노력의 일환으로 유투브와 쇼피의 발전에 있어 전환점으로 간주될 수 있다고 말했다. 유투브는 방대한 사용자 기반을 보유하고 있지만 지금까지 이 플랫폼은 주로 광고와 멤버십 구독 수익에 초점을 맞추면서 전자상거래의 "금광"을 간과한 것으로 보인다. 이 최근의 변화는 유투브가 이제 전자상거래를 단편 영상 플랫폼에 통합하는 추세를 따라잡으려 하고 있음을 시사한다. 한편 쇼피는 전자상거래에서 계속 선두를 달리고 있지만 틱톡샵이 쇼피의 입지를 위
한국베트남학생회(VSAK)는 9월 8일 서울에서 제10회 베트남 청소년 과학자 연례 컨퍼런스(ACVYS)를 개최했다. 이 행사에는 한국에서 공부하는 베트남 및 외국인 유학생과 연구원, 학자 및 과학자, 주아시아 베트남 대사관 대표 등 약 500명의 참가자가 참여했다. "지식을 연결하고 열정을 불태우다"라는 모토 아래 열린 이번 컨퍼런스에서는 과학자들이 지식을 논의하고 공유하며, 청소년들이 관련 영역에서 정보, 자원, 연구 경험을 연결하고 공유할 수 있도록 돕고, 학제 간 및 현장 간 연구 협력을 촉진하는 장이 마련되었다. 이 행사는 정보 기술 및 컴퓨팅, 재료, 에너지 및 환경 기술, 생명 공학, 기계 공학, 사회 과학 및 인문학 및 경영 및 경제, 반도체 기술 등의 분야를 다루는 주제에 초점을 맞췄다. 조직위원회에는 100명에 달하는 후보자가 선정되어 한국의 베트남 젊은 과학자들을 위한 상을 수여했으며, 5명은 정보 기술, 디지털 혁신 및 자동화, 신소재 기술, 생명공학, 환경 기술, 의료 기술 분야에서 놀라운 성과를 거둔 공로를 인정받아 수상의 영예를 안았다. 부호 대사는 이번 컨퍼런스를 통해 한국 뿐만 아니라 동북아시아 지역에서 더 많은 과학자들이 참여
산업통상부와 재정부의 조정에 따라 오늘 오후 3시부터 휘발유와 유가가 모두 하락했다. RON 95-III 휘발유(시중 인기형)는 540동내려 L당 2만1310동까지 떨어졌다. 한편 E5 RON 92는 460동 하락한 L당 2만420동이다. 석유제품의 가격은 리터당 15,750-19,140동이다. 경유는 7일 전에 비해 460동 감소한 18,770동이다. 등유는 430동 저렴하며 연료유는 킬로그램당 490동감소했다. 오늘 휘발유와 유가는 다음과 같이 변경되었다. 품목 신규가격 변경 가솔린 RON 95-III 21,310 -540 E5 RON 92 가솔린 20,420 - 460 디젤 18,770 - 460 등유 19,140 - 430 연료유 15,750 - 490 ※단위 : VND/L 또는 kg, 종류에 따라(14,972.50동=1달러) 연초부터 휘발유 가격은 17번 상승했고, 16번 하락했다. 유가는 15번 상승했고, 18번 하락했다. 이 가격 인하로 RON 95-III 휘발유는 1월의 가격 기준치보다 1리터당 600동만 낮은 반면, 경유는 590동 정도 저렴해졌다. 이전 운영 기간과 마찬가지로 오늘도 공동 부처는 연료 제품에 대해 물가 안정 기금을 사용하지
BYD는 2024년 상반기에 전 세계적으로 160만 대 이상의 신에너지 자동차를 판매했다. 작년에는 302만 대의 자동차를 판매하여 전 세계 1위를 차지했다. BYD는 올해 7월 18일 베트남에서 전기 자동차를 공식 출시했다. 회사는 중요한 시장으로 간주되는 포괄적인 전기 자동차 생태계를 구축하는 것을 목표로 한다고 룩은 말했다. BYD는 1995년 중국에서 노키아와 모토롤라 휴대전화와 같은 전자 기기와 차량용 배터리를 생산하는 회사로 설립됐다. 하지만 2022년에는 전기 자동차만 생산하게 되었다. 어떻게 전환이 이루어졌을까? BYD는 2000년대에 Nokia와 Motorola와 같은 선도적인 휴대전화 회사에 전 세계 배터리 생산량의 약 50%를 공급하는 공급업체로 시작했다. 신에너지 자동차의 잠재력을 인식하고 배터리 생산 강점을 활용하여 BYD는 초점을 바꾸었다. 전환점은 정확히 20년 전인 2004년에 BYD가 중국의 주요 자동차 쇼에서 4륜 모터 제어 기술을 소개했을 때였다. 당시 이 아이디어는 급진적으로 보였다. 4년 후인 2008년에 BYD는 첫 번째 하이브리드 자동차(가솔린-전기 하이브리드)를 출시하여 20년 전의 장기적인 비전을 반영했다. 즉,
베트남은 서비스 품질의 투명성이 강화된 덕분에 지난 5개월 동안 40%의 증가율을 기록하며 2024년 7월에 54.34Mbps의 평균 다운로드 속도를 기록하는 등 모바일 인터넷 속도가 크게 증가했다. 정보통신부 산하 베트남 인터넷 네트워크 정보 센터 (VNNIC)에 의해 개발된 i-Speed의 최근 데이터는 베트남의 평균 모바일 인터넷 다운로드 속도가 2024년 7월 54.34Mbps에 달했고, 이는 6월에 기록된 52.4Mbps보다 약간 증가한 것이다. 업로드 속도는 약 21.19Mbps로 안정적으로 유지되고 있다. 2024년 3월부터 베트남의 평균 모바일 인터넷 다운로드 속도는 38.69Mbps에서 꾸준히 증가하여 사용자 경험이 크게 향상되었다. 마찬가지로 업로드 속도도 같은 기간 동안 20% 증가했다. 모바일 인터넷 서비스의 경쟁 환경에서 비엣텔은 2024년 7월 현재 평균 다운로드 속도 65.89Mbps, 업로드 속도 21.71Mbps를 제공하며 선두로 부상했다. VNPT는 평균 속도 52.99Mbps(다운로드)와 21.5Mbps(업로드)로 그 뒤를 이었다. 모비폰과 비엣남모빌은 더 낮은 속도로 이동하며 공급자마다 다른 성능을 강조한다. 고정 광대역의
빈패스트와 현대를 제외한 베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA) 회원사는 2024년 상반기에 163,804대를 판매해 전년 대비 1% 증가했다. 이 수치는 오랜 침체 이후 개선된 것이다. 자동차 시장은 2023년에 25% 감소해 301,989대를 기록했고, 2024년 상반기에는 전년 대비 2% 감소해 134,884대를 기록했다. 시장은 2022년에 33% 성장하여 404,635대를 판매했지만 그러나 2024년 1월-7월의 163,804대는 2022년 같은 기간에 기록된 232,094대에는 여전히 크게 미치지 못한다. 2024년 상반기 자동차 판매량은 승용차 120,143대로 전년 대비 1% 증가했고 상용차 42,298대는 3% 증가했지만 특수 차량 1,363대는 1% 감소했다. 완전 분해(CKD) 차량 판매 대수는 전년 대비 12% 감소한 81,637대였고, 완전 조립(CBU) 차량 판매 대수는 82,167대로 19% 증가했다. 7월 판매량은 28,920대(승용차 22,848대, 상용차 5,857대, 특수목적차 215대)로 전년 대비 17%, 전월 대비 9% 증가했다. 7월에 판매된 CKD와 CBU의 수는 각각 13,788대와 15,132대였다. VAMA를
정부 자료에 따르면 베트남의 외국인 투자 기업(FIE)은 2024년 1월부터 7월까지 상품 무역 흑자를 290억달러로 예상하며, 이는 2024년 1월부터 6월까지 240억달러에서 50억달러 늘어난 것이다. 7개월 동안 FIE는 7월 260억5천만달러를 포함하여 전년 동기 대비 13.8% 증가한 1639억달러의 상품을 수출했다고 월요일 발표된 월간 보고서에서 밝혔다. 이는 해당 기간 국가 전체 수출의 72.2%를 차지했다. 외국인직접투자(FDI) 부문은 이 기간 수입에 1349억달러를 수입하여 전년 대비 16.9% 증가했으며 국가 전체의 63.36%를 차지했다. 베트남의 총수출은 2024년 1월-7월에 전년 대비 15.7% 증가한 2269억8000만달러로 1월-6월 대비 14.5% 증가했다. 한편, 수입은 전년 대비 18.5% 증가한 2129억달러로, 상품 무역 흑자는 1월-6월 기간의 116억3천만달러에서 140억8천만달러로 증가했다. 7개월 기간 동안 30개 수출 품목은 10억달러를 초과하는 매출을 올렸는데 총수출의 91.9%를 차지했다. 제조 부문 출하량은 총 1994억달러로 총금액의 88.1%를 차지했다. 베트남의 주요 수출 품목은 전자, 컴퓨터 및 구
한국은 고속 철도뿐만 아니라 지능형 교통 시스템(ITS)을 개발하는 데 있어 아시아와 세계에서 선도적인 국가 중 하나이다. 지능형 교통 시스템 한국의 활기찬 수도인 서울은 지속 가능한 이동성 분야에서 세계적 선구자 중 하나로 부상했다. 혁신적인 이니셔티브와 미래 지향적 정책을 통해 서울은 도시 이동성을 변화시키고, 교통 체증을 해결하고, 대기 질을 개선하고, 보다 지속 가능한 미래를 만들었다. 효율적인 대중교통, 유연한 교통 옵션, 전기 이동성 솔루션 및 스마트 교통 시스템을 결합한 서울은 대도시에서 지속 가능한 교통의 잠재력을 입증한다. 서울의 지능형 교통 시스템의 주요 특징과 개선 사항: 통합 대중교통: 서울은 버스, 지하철, 기차를 포함한 포괄적이고 통합된 대중교통 네트워크를 자랑한다. 도시는 다양한 교통 수단을 원활하게 연결하기 위해 노력하여 승객이 단일 교통 카드를 사용하여 쉽게 환승할 수 있도록 했다. 원활한 결제 시스템: 비접촉 결제 시스템인 티머니 카드가 도입되면서 사용자는 하나의 카드로 다양한 교통 수단을 결제할 수 있습니다. 이 기술은 대기 시간을 줄이고 교통 시스템의 전반적인 효율성을 개선한다. 실시간 정보: 통근자들이 여행을 더 잘 계획
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UPDATE: 2025년 06월 15일 21시 43분
