베트남 중부 다낭에서 서울로 가는 대한항공 항공편은 비행기의 정면이 움푹 패이고 조류 충돌 흔적이 있는 것으로 의심되어 취소되었다. 항공편은 일요일 오후 10시 50분에 다낭을 출발하여 다음날 아침(월요일) 서울에 도착할 예정이었다.
지상 직원은 비행기의 정면에 직경 0.5m가 넘는 손상을 발견했으며, 새 충돌로 인한 것으로 추정되는 붉은 자국이 있었다. 직원은 비행기가 전날 밤 다낭에 착륙한 후에 손상이 생긴 것으로 의심했다.
베트남 중부 공항 당국에 따르면 항공기는 월요일 아침 추가 검사 및 수리를 위해 다낭 국제공항에 남아 있었으며 공식 보고서가 계류 중이다. 관계자들은 이동 시즌에 공중 조류 충돌 사고가 더 흔하며 우박 폭풍도 항공에 피할 수 없는 위험을 초래한다고 지적했다.
공항에 조류 경보 장치가 설치되어 있음에도 불구하고 이러한 사고는 이륙 또는 착륙 중에 공항 경계 밖에서 발생하는 경우가 많다.
5월 20일에도 비슷한 사례로 베트남 하노이에서 껀토시로 향하던 항공편이 정면 손상과 조종석 창문 금이 간 후 노이바이 국제공항으로 회항해야 했다. 에어버스 A321은 이륙 20분 후 부조종사 좌석 앞 조종석 유리에 금이 간 것을 발견하고 노이바이로 돌아왔다. 지상 승무원들은 나중에 비행기 정면이 움푹 들어간 부분을 발견했다. 그러나 원인은 아직 명확하지 않았다.
5월 19일, 베트남 중북부 빈시티에서 호치민으로 향하던 베트남항공의 또 다른 항공편이 조종석 창문에 금이 가고 새 공격으로 추정되는 피의 흔적이 남아 착륙했다.
