베트남으로 향하는 5개 해저케이블 노선 모두 지난해 말부터 문제가 있었지만, 현재까지 정상으로 돌아온 노선은 한 곳도 없다. 해저케이블 관리부서는 지난 2월부터 3월에 부분적으로 완료할 것이라는 수리 일정을 잡았지만, 4월 중순까지 5개 라인 모두가 여전히 고장난 상태이다.

베트남의 한 인터넷서비스업체(ISP) 대표는 국제케이블 노선을 수리하는 과정이 국가로부터 케이블 위치 접근 허가를 받는 등 많은 어려움에 직면했다고 설명하면서, 기존의 문제를 해결한 후 새로운 오류가 발견되는 것도 배제할 수 없어 완료 시간이 느리다고 했다.

ISP는 일부 노선의 복구를 최대한 빨리 4월 말에 완료할 것이라고 밝혔다.

베트남으로 연결되는 해저 광섬유 케이블 5개의 경로. 그래픽

베트남은 해저 광섬유 케이블 5개 노선을 운영 중이며, 5개 노선 모두 문제가 발생한 것은 이번이 처음다. 특히, AAE-1은 11월 24일부터 베트남에서 홍콩까지 모든 국제 연결 능력을 상실했다. APG와 AAG 두 라인은 2022년 12월과 1월에 문제가 있었고, IA 경로는 1월 말에 오류가 있었고, SMW-3는 2월에 문제가 있었다.

이 회선들은 모두 다양한 국가의 통신 사업자들로 구성된 컨소시엄이 소유하고 관리하고 있다. 따라서 베트남 통신사들은 이를 수리하는 데 적극적일 수 없다.

2월 9일, 정보통신부는 네트워크 운영자들에게 본토에서 더 많은 광섬유 케이블 용량을 개방하고, 국제 통신과 인터넷 서비스 트래픽을 서로 공유할 것을 지시했다. 인터넷의 불안정한 상황은 점차 줄어들었지만, 많은 사용자들에 따르면, 인터넷 품질이 정상적인 단계로 돌아오지 않았다고 한다.

지난 4월 7일 브리핑에서 응우옌만흥 장관도 최근 드러난 것처럼 디지털 경제 인프라가 계속 덜 안정적이고 지속 불가능할 수 없다고 강조하며 5개 케이블 노선의 현황을 언급했다. 그에 따르면, 중앙 및 지방 수준의 국가 관리와 통신 회사는 국가 디지털 인프라의 품질과 지속 가능성에 대한 책임을 져야 할 것이다.

정통부는 베트남이 앞으로 2년 안에 해저케이블 노선 10개를 보유하고 이 중 3개는 연합 의존도를 피하기 위해 국내 기업이 보유할 것이라는 목표를 세웠다.