9월 20일 하노이 당위원회는 결의안을 통과했다. 이에 따라 하노이시당위원회는 전체 노선의 현대성 및 동기화를 보장하고 자원의 균형을 맞출 수 있는 능력에 따라 기능기관에 투자 계획과 단계 개발을 요청했다.

프로젝트 구현은 노선의 양쪽 지역을 연결하여 인력, 생산 및 기업 활동에 유리한 조건을 조성하고 공공 투자, 민관 협력(PPP)에 관한 법률을 준수해야 한다. 이 경우, 모든 역량 및 경험을 갖춘 PPP 투자자를 선정하는 데 주의를 기울인다.

*4차 순환도로 계획

하노이는 중기 공공 투자 계획 기간(2021-2025년 및 2026-2030년 기간)에 프로젝트와 진행을 위해 충분한 자본의 균형을 맞추고 배분할 것이다. 도로 공사를 위해 토지 자금과 자원을 동원하기 위한 다른 메커니즘을 연구하고 제안한다.

*하노이 지역의 순환 도로 및 방사형 도로 네트워크

4번 순환도로가 완공되면 교통 혼잡을 줄이고, 도시의 개발 공간을 확대하고, 도심 내 인구 밀도를 늘리고, 도시와 시골 경제를 발전시키는데 기여할 것이다. 

하노이의 4번 순환도로는 10년 전 총리의 승인을 받아 2020년 완공 예정이었으나 지금까지 시행되지 않고 있다.

도로는 3개 지방과 도시의 14개구와 3개 성의 행정 경계를 통과한다. 출발지는 하노이 속손의 탄쑤안 코뮌에 있는 노이바이-라오까이 고속도로의 km3+695이다. 종점은 박닌성 박닌시 남손 코뮌의 노이바이-하롱 고속도로의 km35+300이다. 

총 길이는 약 98km(하노이 56km, 흥옌 20km 이상, 박닌21km 이상)이다.