세계 기후 위험 지수 2020(CRI) 보고서는 스페인 마드리드에서 열린 유엔 기후변화협약 당사국 총회에서 발표되었는 데 1998~2017년 심사한 CRI 2019년은 9위에서 글로벌 취약점 순위는 6위로 추락했다. 지난 20년 동안 베트남은 226건의 극심한 날씨 사건을 보고하여 매년 평균 285.80 명이 사망하고 연간 20 억 달러의 연간 경제적 손실이 발생했다고보고했다. 푸에르토리코가 1위를 차지하고 그 뒤는 미얀마, 아이티는 3 위를 차지했으며 필리핀, 파키스탄, 베트남이 뒤를 이었다. Germanwatch 세계 기후 위험 지수 (Germanwatch Global Climate Risk Index)는 기상 이변과 관련하여 사회 경제학적 데이터의 영향에 대한 가장 신뢰할 수있는 데이터 세트 중 하나를 기반으로 한 분석이다. Germanwatch Climate Risk Index 2020은 보고서의 15번째 판이며 목표는 진행중인 기후 정책 토론, 특히 국제 기후 협상과 관련하여 지난해와 지난 20년 동안의 실제 영향을 조사하는 데 있다.
수력 기상청 국립 센터는 화요일 밤 태풍이 동해안 동부 지역을 강타 할 것이라고 경고했다. 태풍은 시속 15-20km로 북서쪽으로 움직이고 있다. 관련 기관에게 해상 선박에 태풍의 소식을 알리고 안전한 대피소를 빨리 찾도록 촉구했다. 이와 관련하여 자연 재해 예방 통제 중앙 조정위원회는 외교부에게 태풍 동안 베트남 어민과 선박이 안전한 대피소를 찾도록 필리핀에게 도와달라고 요청했다. 위원회는 태풍의 영향을받을 수있는 지역에 적극적으로 준비하도록 요청했다. 겨울의 첫 서리 북부의 산간 지역은 수요일에 새로운 한파로 겨울의 첫 서리가 내릴 것으로 예측되고 있다. 국립수력기상예보센터 산하의 기후예측소 책임자는 12월 1일부터 강한 북동 몬순의 영향으로 중부지방에 강추위와 비가 내렸다고 말했다. 수요일에 새로운 한기가 나타났고 특히 산악지역에서는 북부와 중부 지방에 급격한 기온 하락을 가져올 것이라고 그는 말했다.고산지대에서 섭씨 0도, 산악지대에서 10도, 델타지역에서는 13도까지 기온이 떨어질 수 있다고 그는 말했다. 높은 산지에 사는 사람들에게 서리에 대비하라고 경고했다. 기상예보센터에 따르면, 북부 지역은 이번 달에 5-7번의 한파가 닥칠 것이라고 한다. 자
일요일 호치민 6군에서 마약 중독자로 의심되는 청년의 무차별적인 칼 공격이 있은 후, 세 명의 아이들이 HIV 검사를 받았다. 어린이 병원 1호실 의사들은 4살짜리 아이는 이마에, 6살짜리는 손가락을 다쳤으며 11살짜리 아이는 뺨과 관자놀이와 아래턱에 심한 부상을 입었다고 말했다. 그 후 세 명 모두 HIV 검사를 받았고, 항레트로바이러스 약을 처방받았으며, 더 많은 감시를 위해 집으로 보내졌다. 가족들은 아이들이 집 근처에서 놀고 있을 때 낯선 남자로부터 공격을 받았다고 확인했다. 항레트로바이러스제는 HIV에 노출된 후 72시간 이내에 복용해야 하며 4주간 계속 복용해야 한다고 보건부는 권고한다. 베트남에는 약 25만 명의 등록 중독자가 있으며 그들 중 약 10%가 호치민에 있다.
시 인민위원회는 28일 바딘, 하이 바 쭝, 룽 비엔, 탄 쑤언, 호안 키엠, 타이호, 박투리엠, 카우여이, 호앙마이, 동다, 하동지역 등에 235개의 정류장이 새로 건설되고 365개의 기존 정류장이 정비될 것이라고 밝혔다. 와이파이 접속을 위한 25개의 터치스크린도 특정 도로와 일부 정류장에 설치될 것이다. 이 사업은 민간투자자들이 처음 20년 동안 정류장을 건설하고 유지하는 등 민관협력을 통해 자금을 조달하게 될 것이라고 덧붙였다. 대중교통은 하노이에서 사람들의 교통 수요의 15.7퍼센트만 충족시킬 수 있다. 교통 당국은 7월 공개 회의에서 올해 말까지 이 비율이 17.3%까지 오를 가능성이 높다고 말했다. 하노이는 2,000대의 버스가 매일 약 120만 명의 승객이 이용을 하지만 승객들은 교통 체증에 갇혀 있는 것을 싫어 함으로 대중 교통 수단을 이용하지 않으려고 한다. 따라서 하노이 당국은 대중 버스 전용 차선을 건설하는 것을 고려하고 있다.
팜 탄 히우(32)트럭 운전사는 목요일 벤륵지방 인민법원에 의해 형기를 마친 후에도 3년간 트럭 운전사로 일하는 것이 금지되었다. 사고 운전수를 고용한 Thanh Duc 회사는 사고에서 회복 중인 3명의 피해자에게 약 10만3550달러를 보상하라는 판결을 받았다. 이 회사는 이미 다른 사망자와 부상자에게 약 7만7660달러)이상의 보상금을 지급했다. 지난 1월2일에 운전 3시간 전에 1.5리터의 술을 마신 후 롱안 탄안 타운에서 사이공의 칵라이 항구로 컨테이너 트럭을 몰았다. 고속도로 교차로의 신호등에서 차량들과 충돌 피하려고 방향을 바꿔 빨간 신호등에서 대기하고 있던 21대의 오토바이와 충돌해 4명이 숨지고 25명이 다쳤다. 사고후 현장에서 약 300m 떨어진 친척집으로 도망한 뒤 7시간 만에 자수했다. 혈액 검사 결과 알코올 함량은 59mg/100ml이며, 모르핀과 코딘도 검출 되었다. 베트남에서 도로 충돌 사고는 한 시간에 거의 한 명씩 사망하는 주요 사망 원인이다. 국가교통안전위원회에 따르면 2018년에는 총 1만8720건의 교통사고가 발생해 8244명이 숨지고 1만4800여 명이 다쳤다. 전문가들에게 따르면, 베트남 트럭 운전사들 사이에서 마약 사용
지난 26일 16명의 학생들은 오전 10시 30분경 국민학교에서 점심과 오후의 보충수업을 위해 2km 떨어진 담임 선생님의 집으로 가고 있었다. 버스가 커버길을 돌자 승합차의 뒷문이 갑자기 열리면서 두 소년과 한 소녀가 땅바닥으로 굴러 떨어졌다. 그 비명 소리를 듣고 운전사는 즉시 차를 세웠다. 다행히 근처에 다른 이동 차량이 없었고 승합차는 고속으로 주행하지 않아 세 아이는 다치지 않았다. 동나이 비엔화시 경찰은 오후 검사를 위해 버스를 압수해 뒷문 자물쇠가 고장나서 값싸고 흔한 문빗장으로 임시 교체를 한 것을 확인했다. 버스 주인 Tran Puc Dinh는 그의 잘못을 인정했다. 버스에 타고 있던 학생들과 동행했던 담임교사는 아이들이 차 뒤에서 장난스럽게 굴었기 때문에 사고가 발생했다고 주장했다. Vu Thi Thanh Binh Pan Boi Chau 초등학교 교장은 학생들이 자물쇠를 가지고 놀았고 뒷문을 열게 했다고 말했다. 이어 "사고 이후 학교 측은 학생들의 학부모로부터 아무런 불만도 접수하지 않았다"고 덧붙였다. 동나이성의 많은 학부모들은 버스들이 버스 원래 좌석의 등받이를 제거하고 플라스틱 의자를 놓아 버스가 태울 수 있는 어린이 수를 늘린다고
어제 베트남 하노이에서 개최 된 워크숍에서 전달 된 메시지에서 HÀ NỘI 당국은 여성과 어린이의 안전을 보장하기위한 노력이 진행되고 있지만, 더 많은 노력이 필요하다고 했다. 베트남 여성 노동 조합의 가족 사회 부장 인 Nguyễn Thị Tuyết Mai는 전국의 지방과 도시들이 안전을 보장하는 역할과 책임을 강화하고 있다고 말했다. 많은 개선이 이루어졌지만 훨씬 더 많은 노력이 필요하다고 말했다. 지난 1 년간 여성 노조는 Đà Nẵng의 안전한 도시와 Thanh Hoa, Tuyên Quang 및 Kiên Giang 지방의 안전한 마을 모델을 시험 운영을 했다. 이곳은 행복한 가족 만들기, 교통과 음식의 안전, 가족 행복과 관련된 클럽같은 실용적인 활동을 수행했다. 장애가있는 여성과 어린이들도 지원이 있었다. 그러나 여전히 많은 문제가 있다. 전국적으로 2017년과 2018년에 여성에 대한 2,600건의 성 학대 사례, 거의 2,700건의 아동 학대에 대한 보고가 있었다. 그녀는 결과를 당성한 외에도 캠페인 구현에 몇 가지 한계와 어려움이 있음을 밝혔다. 직장 내 괴롭힘에 대한 심각한 우려가 있었으며 점점 더 많은 사람들이 일을 위해 이동함에 따라 가족
스마트 카메라 시스템은 하노이에 본사를 둔 테크놀로지 시큐리티 머니 글로벌 회시와의 협정에 따라 3군의 주요 교차로를 따라 시범적으로 설치될 것이다. 이 시스템은 차량, 트럭, 승용차, 승합차, 택시 등 차량 수를 분류하고 계산해 실시간으로 교통 상황을 분석한 뒤 차량이 혼잡한 곳을 피해 갈 수 있는 도로를 알려 줄 것이다. 그것은 교통 체증을 풀기 위해 차량이 어떻게 움직여야 하는지도 알려줄 것이다. 또 신호위반, 불법 주차, 잘못된 방향이나 차선 이동 등 교통법규 위반 사항을 파악해 호치민시 교통감시본부로 보내기로 했다. 게다가, 이 시스템은 침수 지역에 대한 정보를 제공하고 대기 오염에 대한 데이터를 업데이트할 수 있을 것이다. 시범사업을 위한 모든 기금은 사물인터넷, AI, 보안 암호화 제품과 서비스를 공급하는 하노이 회사가 부담할 것이다. 이번 시범사업은 이달부터 6개월 동안 진행될 예정이다. 타당성이 있다고 판단되면 시와 회사 간에 이 제도를 시행하는 계약을 체결하게 된다. 이 프로젝트는 호치민시가 2019-2025년에 호치민 전69백만 달러 상당의 1만 대의 카메라를 설치하려는 계획의 일부다. 이 회사와 함께 일하는 베트남 기술자들은 스마트 카메
뚜오제 신문은 지방 교통경찰국 소속 경찰관 2명이 이런 사실을 고발한 것을 확인했다. 경찰 차장인 Van Quyet Thang 대령은 11월25일에 조사가 진행될 것이고 책임자들에 대한 엄중한 처벌이 있을 것이라고 얘기했다. 뚜오제 신문에 따르면, 두 경찰관이 약 한 달 전에 고소장을 제출한 것으로 밝혀졌는데, 교통 경찰 간부 몇 명이 국내 트럭 운영자들로부터 '보호비'를 받아왔다고 진술했다. 그 댓가로, 경찰 간부들은 트럭들이 교통 법규를 위반했을 때 부하 경찰들에게 벌금 부과하는 것을 자제하라고 지시를 했다. 비디오와 녹음도 증거로 제출되었다.
이번 회의에서 "메콩 델타 지역의 토지 침강"이라는 제목으로 독일 국제 협력 기관인 GIZ의 Olaf Neusser는 메콩 델타 지역의 지각 과정에서 토지의 침몰이 계속되고 있다고 말했다. Neusser 소장은 2014년 말부터 2019년 초까지 수집된 통계를 인용, 현재 이 지역에서의 육지 침하가 해수면 상승보다 빠르게 진행되고 있다고 말했다. 껀토시를 포함한 많은 도시 지역에서, 도시의 대부분의 지역들은 매년 2- 4센티미터의 속도로 가라앉고 있으며 그 지역은 가까운 미래에 계속 침하 경험할 것으로 예상된다. 한편 메콩 삼각주 지역의 시골 지역은 매년 1 센티미터 씩 가라 앉았는다. Can Tho University의 기후 변화 연구소 소장 인 Nguyen Hieu Trung은 네덜란드의 연구소와 Utretch University의 연구 결과에 따르면 이 지역의 평균 침하량이 연간 2cm로 가장 빠르게 감소하고 있으며, Ca Mau 지역 가장 빠르게 침하하고 있는 것으로 나타났다. Nguyen Hieu Trung은 메콩 삼각주 땅 표면층 깊숙한 곳엔 주로 모래로 지표면이 약하고, 주택 건설과 교통 인프라 구축이 침몰 원인이라고 말했다. 농업 활동과는 별도
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UPDATE: 2025년 07월 01일 18시 14분
