휘발유 및 유가(연료 제외)는 산업통상부-재무부의 조정으로 오늘 오후 3시부터 40~270동 하락했다. RON 95-III 휘발유(시장에서 인기 있는 유형)의 가격은 리터당 20,890동으로 70동 하락했다. E5 RON 92는 리터당 19,690동으로 40동 하락했다. 석유 제품의 새로운 가격은 리터 또는 킬로그램당 18,050-18,570동이다. 7일 전과 비교하여 디젤 오일은 270동 감소한 18,050동을 기록했다. 등유는 50동 감소했다. 마주트만 킬로그램당 130동 증가했다. 변경된 휘발유 및 유가는 다음과 같다: 올해 초부터 가솔린 가격은 21번 상승하고 21번 하락했다. 석유 가격은 18번 상승하고 24번 하락했다. 재무부에 따르면 2분기 말까지 이 기금은 6조동을 넘어 2023년 말에 비해 약 6,000억동이 감소했다. 운영자는 지난주 중동 분쟁 증가와 미국 원유 매장량 증가로 인해 연료 가격이 변동했다고 말했다. 이러한 요인으로 인해 제품에 따라 휘발유 가격이 상승하거나 하락했다. 지난 7일 동안 평균적으로 완제품 휘발유 가격은 약 1.6~1.7% 하락한 반면 유가는 1.7~3% 하락했다. 연료유 가격은 0.3% 상승을 계속했다. 이에 따라
남딘에 역을 설치하면 고속철도 노선이 직선이 아니지만 타이빈성, 하이즈엉성, 흥옌성에서 400만 명에게 서비스를 제공하여 교통 효율성을 높일 수 있다. 정부는 최근 남북 고속철도 프로젝트에 대한 투자 제안서를 국회에 제출했다. 제안된 계획에 따르면, 철도 노선은 남딘성을 통과하며, 기존 철도 노선의 남딘 역에서 약 7km 떨어진 미록 지구 미흥 코뮌에 역을 계획하고 있다. 노선과 역 위치가 승인되면 10월 19일 남북고속철도 및 중요 국가철도사업 투자정책에 관한 사업의 건설 및 시행을 위한 운영위원회 책임자인 쩐홍하 부총리가 요구한 대로 "가능한 한 직선"이 아닌 남딘에서 남북고속철도가 접히게 됩된다. 프로젝트 평가 과정에서 국가평가위원회는 교통부에 기술적 요소를 설명해 달라고 요청했으며, 특히 남딘성을 통과하는 구간의 경우 비용을 줄이기 위해 가능한 한 직선으로 경로를 설정해야 한다고 밝혔다. 이를 설명하면서, 철도 프로젝트 관리 위원회(교통부)의 한 대표는 고속철도 노선은 다음과 같은 요소를 보장해야 한다고 말했다. 산업, 국가, 지역, 지방 계획; 해당 지역의 지형 조건에 적합; 자연 환경, 유적지, 명승지의 민감한 지역을 통과하는 것을 제한; 부지 정
QCG 코드는 이전에 주당 10,300동으로 10회 연속 상승한 후 바닥으로 돌아섰다. 10월 23일 거래 세션에서 주식 시장에 대한 매도 압력은 둔화되었고 매수 압력은 빨간색 가격대만 지지하여 VN-지수가 가격 범위는 10포인트 미만을 유지하며 기준 가격 근처에서 횡보했다. 세션의 하이라이트는 최근 주목받은 몇 가지 코드의 변경에서 비롯되었다. 빈홈즈의 VHM 주가는 회사가 자사주를 매입하겠다고 발표하면서 일련의 세션 증가 후 하락세로 반전했다. 이 코드는 기준 가격으로 개장하여 48,350동까지 상승했다가 반전하여 하락했다. 세션이 끝날 때 VHM의 시장 가격은 2.6% 하락한 47,000동을 기록했다. 꾹꾸옹자라이의 QCG 주식도 비슷한 상태이다. 이 코드는 10월 9일부터 22일까지 연속 상승을 기록했으며, 4개 세션이 최고치를 기록했지만 반 달도 채 되지 않아 QCG는 7,000~11,000동 이상의 가격대에서 60% 가까이 상승했다. 그러나 치솟는 차익 실현 압력에 직면하여 세션을 10,300동으로 제한적으로 마감했다. 은행, 부동산 등 시가총액 바스켓에서 비중이 높은 그룹은 움직임이 다양했다. 은행 그룹에서는 VPB, BID, SHB, SSB가
호치민 증권거래소(HoSE)의 5개 주요 증권사가 올해 첫 9개월 동안 1,470억 주 거래를 주관했다. 5개 증권사는 VPS Securities, Saigon Securities(SSI), Techcombank Securities(TCBS), Ho Chi Minh City Securities(HSC), VNDirect Securities(VND)이다. 선두를 달린 것은 VPS Securities로, 거래량은 617억 5천만 주, 가치는 614억8천만 달러로, 거래량은 전년 대비 8% 감소했다. VPS는 또한 거래량 면에서 국내 최대 증권사로 남았다. SSI Securities는 278억 3천만 주, 가치는 280억 달러로, 거래량은 전년 대비 10% 감소했지만 가치는 전년 대비 11% 증가했다. 3분기에만 투자자들은 SSI를 통해 75억 8천만 주를 거래했는데, 전년 대비 43% 감소했다. TCBS는 거래량이 247억 주, 가치는 222억 2천만 달러로, 전년 대비 각각 21.6%, 53% 증가했다고 보고했다. HSC는 102억 주가 거래되었는데, 이는 작년 같은 기간에 비해 무려 169% 증가한 수치다. 한편, VNDirect는 225억 주가 거래되었고,
저렴한 가격으로 테무는 "억만장자처럼 쇼핑하라"는 슬로건으로 사용자를 설득하지만, 반대로 이 방식은 베트남 비즈니스를 삼킬 수 있다. 밋모어(Meet More)는 이커머스 채널에서 매출의 30~40%를 차지하는 커피 생산 업체이지만, 주로 틱톡, 쇼피, 라자다 등 해외 플랫폼을 통해 판매한다. 밋모어 컴퍼니의 총괄 디렉터인 응우옌응옥루안은 자신과 다른 국내 사업부가 자국 시장에서 중국 기업과 경쟁할 때 "기술에 적극적이지 않기 때문에" 불리하다고 인정했다. 예를 들어, 그는 밋모어 커피 한 상자의 가격이 85,000동이지만 배송비를 포함하면 최대 105,000동에 달한다고 말했다. 하지만 비슷한 중국 제품이 더 저렴하고 배송비는 무료이다. "경쟁을 하려면 가격을 낮춰야 하지만 낮을수록 이익이 감소한다."라고 그는 말한다. 밋모어는 이커머스 플랫폼에서 활동하는 50만 명 이상의 셀러 중 하나에 불과하다. YouNet ECI의 데이터에 따르면 2분기 현재 쇼피의 셀러 수는 26만 1,000명으로 틱톡(11만 3,000명), 라자다(10만 4,000명)의 두 배가 넘었고, 티키의 셀러 수는 8,800명에 달했다. 하지만 최근 테무나 셰인과 같은 국경 간 온라인 소
2024년 첫 9개월 동안에 이 지역의 투자 유치는 많은 주목할 만한 성과를 거두었다. 특히 8월 한 달 동안만 6건의 외국인직접투자(FDI) 신규 프로젝트가 승인되었으며 총 등록 자본은 108백만 달러에 달한다. 또한 다른 FDI 프로젝트 한 건의 자본이 증액되면서 등록된 총 추가 자본이 9,21백만 달러로 늘어났다. 매력적인 투자 환경을 조성하기 위한 지원 정책 덕분에 바리아붕따우성은 첨단 산업 및 서비스 분야에 외국 투자자들을 지속적으로 유치하고 있다. 국내외 신규 투자 총액은 1.907 백만 달러와 34조751억동(약 82조 4,260억동)으로 계획의 120%를 달성했으며 전년 동기 대비 3.2배 증가했다. 외국인직접투자(FDI) 분야에서는 신규 승인 및 자본 증액을 통해서 총 48개 프로젝트에 약 십구억칠백만 달러의 등록 자본이 추가되었다. 이는 계획의 95.4%를 달성한 수치로 2023년 같은 기간 대비 2.84배 증가했으며 이는 투자 유치에서의 괄목할 만한 성과를 보여준다. 현재까지 바리아붕따우 지역에는 총 489개의 외국인 투자 프로젝트가 활동 중이며, 총 등록 자본은 33.448,5 백만 달러에 이른다. 국내 투자 프로젝트 부문에서도 바리아붕
하루 종일 기준치를 맴돌던 오후 2시 이후 시장이 갑자기 급락하면서 VN지수는 9월 중순 이후 가장 많은 10포인트 가까이 하락했다. 전반적으로 HoSE 지수는 하루 종일 하락를 기록했지만 대부분의 시간 동안 기준 수준에 근접했다. 오전 내내 오후 전반까지 시장은 2~5포인트 범위 내에서 등락을 거듭했다. 매수자와 매도자 양측은 어느 쪽도 절대적인 우위를 점하지 못한 채 움직였다. 대부분의 종목이 빨간색이었지만 낮은 가격 공급으로 인해 종목은 소폭 조정에 그쳤다. 하지만 오후 2시 이후 시장은 급락하기 시작했다. 단 25분 만에 지수는 기준치보다 약 14포인트 낮은 1,265포인트에 근접했다. 세션 막판 소폭 개선된 VN-지수는 어제에 비해 10포인트 가까이 하락한 1,270포인트 아래로 마감했다. 이는 한 달여 전인 9월 16일 이후 가장 강력한 조정 세션이었다. HoSE에서 기준 가격 이하로 마감한 종목은 269개로, 가격이 상승한 107개 종목보다 훨씬 많았다. 우량주 그룹은 VN30 바스켓의 23개 종목이 하락하고 대표 지수도 9포인트 이상 하락하는 등 시장에 부정적인 영향을 미쳤다. 업종별로는 화학, 기술, 증권, 은행이 가장 부정적인 그룹이다. V
현대자동차 인도법인의 주가는 화요일 상장 첫날 1.3% 하락했다. 이는 해당 현대가 인도에서 사상 최대 규모의 IPO를 통해 33억 달러를 모금했기 때문이다. 이번 매각은 2003년 이후 인도에서 주요 자동차 제조업체가 처음으로 공개 상장하는 것이며, 최근 몇 달 동안 인도 주식 시장이 여러 차례 사상 최고치를 기록하면서 상장이 쇄도하는 가운데 이루어졌다. 현대 자동차, 인도 최대 기업공개 준비
베트남 정부는 교육 산업에 대한 민간 부문의 참여를 강화하는 것을 목표로 한다. 2019년 정부는 2019년부터 2025년까지 교육 및 훈련 개발에 대한 투자를 위해 사회적 자원을 동원하는 데 중점을 둔 결의안 35/NQ-CP("결의 35")를 발표했다. 이 결의안에 따라 베트남은 2020년까지 비공립 교육 기관이 전체 기관의 8.75%, 2025년까지 13.5%를 차지하도록 목표로 하고 있다. ▶ 2020년과 2025년까지 베트남 교육 시스템에서 사립 교육 기관의 목표 비율(%) 교육 카테고리 2020 2050 유치원 교육 2.0 2.5 일반 교육 2.3 2.7 고등 교육 2.8 3.0 직업 훈련 2.8 3.0 합계 8.75 13.5 ※ 출처: 해결책 35 이 목표를 달성하기 위해 정부는 국내외 외국 지식인, 기업인, 기업인을 유치하기 위해 비자 및 취업 허가 절차를 간소화하는 등 교육 투자 환경을 개선하기 위한 조치를 마련했다. 그러나 전문가들은 이제 마감일이 2년도 채 남지 않은 상황에서 목표를 달성하기 위해 신속한 시행을 요구하고 있다. 예를
2024년, 베트남의 스타트업 혁신 생태계는 Startup Blink의 글로벌 스타트업 생태계 지수에서 2단계 상승하여 56위를 기록했으며, 하노이와 호치민시는 베트남에서 가장 활발한 혁신 허브로, 세계 상위 200위에 들었다. 최근에는 다낭도 글로벌 스타트업 혁신 도시 1,000위 안에 진입했다. 베트남 스타트업 혁신 생태계의 강점은 정치 시스템의 전폭적인 참여와 관심, 청년층 및 고품질 인력, 개선된 비즈니스 환경, 국제 통합, 그리고 베트남의 세계적인 위상이 높아지고 있다는 점에 있다. 최근 들어 정부와 총리의 관심과 지침, 부처, 지역, 지방 당국의 효과적인 협력, 국내외 조직 및 개인들의 지원 덕분에 베트남 스타트업 혁신 생태계는 역동적이고 강력하게 발전하여 지식 재산을 기반으로 한 새로운 세대의 기업을 탄생시키고 글로벌 시장에 접근하는 기회를 만들어가고 있다. 또한, 스타트업 지원 네트워크는 생태계 참여자들의 적극적인 참여로 역동적이고 효과적으로 성장하고 있으며, 혁신 문화와 정신은 강력하게 확산되고 있으며, 상승에 대한 야망이 뒤따르고 있다. 과학기술부에 따르면, 베트남에는 현재 약 4,000개의 스타트업 기업이 있으며, 이 중 몇몇은 기업 가치
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UPDATE: 2025년 06월 08일 16시 46분
