낀박(Kinh Bac)은 2025년 매출이 두 배 이상 증가할 것으로 예상되는 유일한 주요 산업단지 개발업체이다. 하지만 야심찬 2025년 계획과 비교하면 매출과 이익 목표 모두 70% 정도만 달성했다. 토지 임대 활동의 증가는 많은 대형 상장 산업단지 기업들이 올해 마지막 분기와 2025년 내내 수익 성장을 기록하는 데 도움이 되었다. 특히 낀박 도시개발공사(Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC, 코드: KBC)는 1조 6,480억 동 이상의 매출을 기록하며 전년 동기 대비 두 배 이상 증가했고, 순이익은 6,510억 동 이상으로 전년 동기 대비 300억 동 이상 크게 증가했다. 회사 측은 위와 같은 실적은 주로 산업단지 운영 수익, 금융 활동 수익, 그리고 인수 기업의 순자산 지분과 기업결합 비용의 차액에서 발생하는 기타 수익의 인식 증가에 기인한다고 밝혔다 2025 회계연도 말 기준, 낀박(Kinh Bac)은 6조 6,870억 동의 매출(이 중 토지 및 인프라 임대 수익은 약 4조 3,960억 동)과 약 2조 1,470억 동의 순이익을 달성했는데, 이는 전년 동기 대비 각각 2.4배와 5.6배 증가한 수치다.
억만장자 팜낫부옹(Pham Nhat Vuong)이 소유한 빈홈즈(Vinhomes)은 칸호어성(Khanh Hoa)에 10,000헥타르가 넘는 면적에 메가시티를 건설하기 위해 285조 동을 투자한다. 빈홈즈 최근 칸호아성 깜람 신도시 개발 사업에 투자하기로 결의했다. 이 프로젝트의 총 예상 투자액은 285조 동이 넘는다. 빈홈즈 주식회사(주식 코드: VHM) 이사회는 칸호아성 깜람 신도시 투자 프로젝트 참여에 관한 결의안을 발표했다. 깜람 신도시는 약 10,356헥타르 규모이며, 총 예상 투자액은 약 285조 2,670억 동이고, 빈홈즈는 이 중 35%를 투자한다. 보도에 따르면, 깜람 신도시 개발 사업의 최종 낙찰자는 빈홈즈(Vinhomes JSC), 팟닷 부동산 투자 개발 회사(Phat Dat Real Estate Investment and Development Company Limited), 쯔엉록 부동산 투자 개발 회사(Truong Loc Real Estate Investment and Development Company Limited), 그린 어반 트레이드 앤 컨스트럭션(Green Urban Trade and Construction JSC), 푸토 랜드
베트남을 대표하는 건설사 코텍콘스(Coteccons Construction Joint Stock Company)가 사상 최대 규모의 수주잔고를 기록했다. 코텍콘스는 지난해 마지막 3개월 동안 총 18조동(VND) 규모의 신규 계약을 따내며, 전체 수주잔고가 62조5천억동으로 늘어났다고 밝혔다. 이는 미화 약 24억달러에 해당하는 규모로, 회사 설립 이래 최대치다. 수주잔고를 사업별로 보면 고층 건축 프로젝트가 전체의 74%인 약 46조동을 차지했다. 리조트 부동산 프로젝트는 약 10%를 차지했으며, 나머지는 공장 건설과 인프라 프로젝트로 구성됐다. 회사는 최근 실적 발표를 통해 “지난 3개월 동안 인프라 부문에서 여러 대형 신규 계약을 확보하며, 기존 주력 사업에 대한 의존도를 낮출 수 있는 새로운 성장 축을 마련했다”고 밝혔다. 특히 눈에 띄는 점은 기존 고객으로부터의 재수주 비율이다. 2025 회계연도 상반기(2025년 7월 1일~12월 31일) 기준, 기존 고객이 차지하는 비중은 94%에 달했다. 이는 건설 품질과 사업 수행 능력에 대한 발주처의 신뢰를 보여주는 핵심 지표로 평가된다. 볼랏 두이세노프(Bolat Duisenov) 코텍콘스 회장은 “무조건
비용 절감, 재정적 비용 절감, 토지 임대 및 사용료 역전에 힘입어 노바랜드는 2025년에 1조 8천억동 이상의 이익을 예상한다. 노바랜드 그룹(NVL)의 감사를 받지 않은 연결 재무 보고서에 따르면 2025년 한 해 동안의 세후 이익은 거의 1조 8,190억동에 달했다. 이는 2024년 기록적인 손실인 4조 3,950억동에 비해 크게 개선된 수치다. 현재 회사는 2022년 이후 최고 이익을 기록하고 있다. 이익은 크게 개선되었지만 매출은 23% 이상 감소하여 약 6조 9,650억동으로 노바월드 판티엣, 노바월드 호짬 아쿠아 시티, 선라이즈 리버사이드, 팜 시티 등의 판매 매출이 6조 3,560억동이다. 그러나 이 기간 동안 상품 판매 비용은 72% 이상 감소했다. 그 결과 회사는 전년 대비 53배 높은 4조 4,480억동에 가까운 총이익을 달성했다. 총이익률은 64.4% 이상으로 증가했다. 재무 수익을 추가하고 경상 비용을 차감하면 NVL은 2조 250억동 이상의 사업 운영 순이익을 기록했으며, 이는 전년 동기 6760억동 이상의 손실에 비해 크게 감소한 수치다. 이 기간의 재무 보고서에 따르면 기타 수입은 5배 이상 증가한 약 2조 1,740억동을 기록했
일본의 5대 종합상사 중 하나인 스미토모(Sumitomo) 그룹이 베트남 남부 경제의 요충지인 껀터(Can Tho)시에 대규모 산업단지 인프라 투자를 위한 본격적인 행보에 나섰다. 하노이와 흥옌 등 북부 지역에서 거둔 성공을 발판 삼아, 이제는 메콩델타의 중심부로 '투자 축'을 옮기겠다는 전략이다. ◇ "북부 성공 신화 남부로"... 스미토모, 껀터 산단 현장 실사 착수 27일 껀터시 인민위원회와 관련 업계에 따르면, 후지카와 에이타 스미토모 상사 베트남 법인장을 포함한 그룹 대표단이 껀터시를 방문해 쯔엉 깐 뚜옌(Truong Canh Tuyen) 위원장 등 시 수뇌부와 실무 회의를 가졌다. 후지카와 사장은 이 자리에서 "그간 북부 지역을 중심으로 3곳의 산업단지를 운영하며 성과를 냈다며 "향후 그룹의 핵심 전략은 남부 지역에 새로운 산업단지를 추가로 개발하는 것 "이라고 밝혔다. 그는 껀터시의 온화한 기후와 사통팔달의 교통망에 큰 관심을 보이며, 회의 직후 껀터 수출가공구역 관리위원회의 안내로 후보지 현장 조사에 착수했다. ◇ 껀터시 "2030년까지 산단 15개 신설"... '일본식 스마트 산단' 원한다 껀터시는 스미토모의 방문에 '레드카펫'을 깔았다. 껀
세티아 에데니아(Setia Edenia)는 에코쑤언(EcoXuân) 생태도시 내 고급 주거 프로젝트로, 국도 13번(QL13) 대로변에 위치하며 메트로 3B(미래) 노선 축을 따라 조성되는 교통 호재의 직접 수혜 지역이다. ◇ 규모 • 부지 약 12,389㎡, 건폐율 약 40% • Azalea · Begonia · Camellia 3개 타워, 27–28층 • 총 약 865세대(아파트 & 상가) • 스튜디오 · 1룸 · 2룸 · 3룸 구성 ◇ 고급 편의시설 • 인피니티 수영장 525㎡ • 중앙공원 5,000㎡ • 39+ 리조트·그린 편의시설 • 피트니스 · 야외 요가 · 스파(웰니스) • 어린이 놀이터/키즈존 • 커뮤니티 라운지 · 코워킹 스페이스 • BBQ 존 · 휴게 라운지 · 스포츠 시설 • 3층 상업시설/쇼핑존(포디움) • 고급 로비 · 지하 주차장 · 다중 보안 시스템 ◇ 가격 • 약 48백만 동/㎡ (층/향/유닛별 상이) ◇ 시행사 & 법적 안정성 • SP Setia(말레이시아) 개발, 50년+ 글로벌 디벨로퍼 • 1/500 도시계획 승인, 건축허가 보유, 비엣콤 뱅크(Vietcombank) 보증 • 베트남인 영구 소유(핑크북), 외국
푸미흥 하모니(Phu My Hung Harmonie)는 5개 동, 약 1,500세대의 아파트와 리조트 스타일의 편의시설을 갖춘 프로젝트로, 개발사가 빈즈엉(Binh Duong) 구 중심지에 선보이는 첫 번째 프로젝트이다. 1월 24일 저녁에 열린 푸미흥 하모니 분양 행사에는 입주 예정자, 파트너, 그리고 이미 개발사의 프로젝트에 주택을 소유한 투자자 등 700여 명이 참석했다. 개발사에 따르면, 이러한 선별적 참석 정책은 푸미흥과 오랜 인연을 맺어온 입주자와 투자자들에게 신규 프로젝트에 대한 우선권을 부여하기 위한 전략이다. 푸미흥하모니는 개발사가 33년간 호치민시 남부 지역에 집중해 온 후, 북부 지역에 처음으로 선보이는 단독 아파트 단지이다. 빈즈엉(구 투다우못) 동에 위치한 이 프로젝트는 설계부터 녹지 공간, 자재, 디자인에 이르기까지 모든 면에서 고급스러움을 추구하면서도 합리적인 가격대를 제시하여, 많은 젊은 고객층의 주거 및 투자 니즈를 충족시킨다. 프로젝트는 빈즈엉의 주요 교통 동맥이자 남부 주요 경제 중심지를 연결하는 미푸억-떤반 도로와 보반끼엣 대로가 만나는 교차로에 자리 잡고 있다. 계획에 따르면, 이 지역은 호치민시 북부의 새로운 중심지로,
호치민시가 지하철(메트로) 6개 노선 건설에 속도를 내면서 도시 전역의 부동산 지도가 요동치고 있다. 총연장 약 200km에 달하는 광역 교통망이 윤곽을 드러내자, 주요 역세권을 중심으로 불과 1~2년 사이에 부동산 가격이 50~100%씩 치솟는 등 ‘메트로 효과’가 시장을 집어삼키는 모양새다. 호치민시는 사상 최대 규모의 인프라 개발 단계에 진입하여 2030년까지 총 길이 약 187km에 달하는 6개 지하철 노선을 완공함으로써 대중교통 수요의 20~30%를 충족하고 과부하된 도로망의 부담을 완화하는 것을 목표로 하고 있다. 6개 지하철 노선은 ▲ 1호선 벤탄-쑤오이띠엔(약 20km, 2024년 12월 개통), ▲ 2호선 벤탄-탐르엉(11km) 및 벤탄-투티엠 지선(약 6km), ▲ 투티엠-롱탄(약 42km). ▲ 빈즈엉 신도시(구) – 수오이띠엔(약 32km), ▲ 6호선 탄선녓 – 푸후(약 23km), ▲ 벤탄 – 껀저(54km) 노선으로 새로운 "간선"을 형성하여 교외에서 도심까지의 이동 시간을 13분으로 단축할 것이다. 특히, 모든 지하철 노선은 TOD(대중교통 중심 개발) 모델에 따라 개발되고 있다. 이 모델은 대중교통을 도시 개발의 축으로 삼아 역