요리 가이드 김소연 네모파트너스 디렉터가 에벳서울의 미슐랭 1인 셰프 조셉 리저우드, 소피텔 레전드 메트로폴 하노이와 손잡고 '제2회 하노이 한국 맛집 주간'을 소개했다. *행사는 11월 15일부터 30일까지 소피텔 레전드 메트로폴 하노이에서 열린다. 11월 15일부터 30일까지 2주간 소피텔 레전드 메트로폴 하노이에서 고급 미슐랭 한식 요리를 선보이는 한국 미식 주간이 열리고 있다. 한식 행사는 가장 역동적이고 활기찬 식사 문화를 가진 서울의 미슐랭 스타의 현대 한식을 맛볼 수 있는 특별한 기회를 제공한다. 한국 음식은 다채로운 길거리 음식에서부터 혁신적이고 창의적인 현대식까지 전 세계적으로 유명하다. 올해 한식주간 수석 셰프인 조셉 리저우드는 서울에 거주하는 호주인으로 레스토랑 이벳이 미슐랭 스타 1명(2020년, 2021년)을 보유하고 있으며, 2021년 미슐랭 영 셰프상을 직접 수상한 바 있다. 그는 지난 2016년 사파에서 사이공까지 전국을 돌며 베트남 요리 투어 중 팝업을 운영한 경험 등이 담긴 아이디어와 기법이 전 세계에서 모인 가운데 한국 재료와 전통음식을 기반으로 한 혁신적인 메뉴를 선보여왔다. 리저우드 셰프는 한국 전통 설화에 영감을 받아
쿠르즈인터네셔널 홀딩 GMBH는 논호이 경제 구역에 9천억동 이상을 투자할 예정이다. 이것은 베카맥스 빈딘 산업단지에 프로젝트를 시행하는 최초의 투자자이다. 11월 8일, 빈딘 성 인민위원회 의장인 응우옌피롱은 빈딘에서 쿠르즈 베트남 주식회사의 생산 프로젝트를 시행을 위해 쿠르즈 인터네셔널 홀딩 GMBH 그룹(독일)에 사업자 등록증을 수여했다. 따라서 이 프로젝트의 넓이는 약 12헥타르로, 부지 A9.1, 베카맥스 VSIP 빈딘 산업단지(논호이 경제 구역)에 속한다. 이것은 베카맥스 VSIP 빈딘 산업단지에서 시행된 첫 번째 프로젝트이다. 쿠르즈베트남의 생산 공장은 총 투자액이 9천50억동(약 4천만달러)에 달한다. 그 중 투자자 자본은 약 1천810억동이고 유동 자본은 7천240억동이상이다. 이 공장은 2022년 1분기에 착공해 2023년 2분기에 완공되어 가동될 예정이다. 빈딘으로 FDI 프로젝트를 유치하는 상황과 관련하여 이 성의 기획 투자부 국장인 응우옌탄하이는 코비드-19 전염병의 영향과 사회적 거리두기로 인해 처음부터 현재까지 총 등록자본이 8천만달러 이상인 FDI 프로젝트 4개만 유치했다. 또한 자본금 3천200만달러 이상 증액 조정된 FDI 프
이미 운행되고 있는 깟린-하동 노선 외에도, 논-하노이역 구간은 2022년 말까지 고가 구간을 운행할 것으로 예상되며, 다른 도시 철도 노선들을 배치하고 있다. 2030년까지 하노이 도시철도망 계획에 따르면, 총연장이 417km인 노선은 10개가 있으며, 이 중 342km는 지상, 75km는 지하이다. 깟린-하동 노선은 10년간의 공사 끝에 완공되었고, 많은 노선이 진행 중이다. 도시 철도 3호선, 구간 논-하노이역은 박뚜리엠, 남뚜리엠, 까우자이, 바딘구, 동다, 호안끼엠을 통과하는 길이 12.5km이다. 하노이 인민위원회 부위원장인 드옹득뚜안은 고가구간의 8.5km 구간이 일정의 약 80%가 완료됐다고 밝혔다. 하노이는 2022년 말에 가동될 것으로 예상한다. 전염병에 대한 객관적인 요인뿐만 아니라 현장 정리 작업으로 인한 어려움으로 인해 지하 4.5km 구간(S9~S12역)을 2024년 또는 2025년까지 완공한다는 목표를 세웠다. 깟린-하동 철도는 중국 기술을 사용하고, 논-하노이 철도역은 프랑스 기술과 표준을 가지고 있다. 하노이는 이 두 노선을 연결할 계획을 가지고 있다. 도시철도 3호선의 다음 구간(하노이~호앙마이 역)은 2020년 4월부터 시의
하노이 인민위원회 부위원장 등득뚜안에 따르면, 10년간의 건설이 끝난 후, 11월 6일부터 깟린-하동 메트로가 무료로 승객은 승차할 수 있다. *하노이 메트로 1호선 구간 11월 6일부터 교통부는 하노이시에 깟린-하동 구간을 관리하고 운행하기 위해 차량을 인계한다. "이양이 끝난 직후 열차는 운행될 것이며, 인계후 첫 15일은 모든 승객은 무료 승차이다."라고 뚜안은 11월 3일 저녁 점검에서 말했다. 역을 직접 운영하는 하노이 철도회사 유한회사의 부롱쯔엉 이사는 역무원이 고객들에게 0동 카드를 발급하고 숫자를 세고 마지막날 그것을 집게할 것이라고 말했다. 승객에게는 무료 기차 안내서도 제공된다. 무료 팁승 이후, 티켓 가격은 단기 승차의 경우 8천동, 전체 노선의 경우 1만5천동이 예상된다. 매표소에는 안전한 거리에 대기열이 표시된다. 역을 출입하는 승객은 QR 코드를 스캔해야 한다. 코비드-19에 감염된 것으로 의심되는 사람이 발견될 경우 각 역에는 격리실이 있다. 철도 노선은 13km이며, 12개 역에 모두 정차할 경우 23분이 소요되며, 각 역의 예상 정차 시간은 45초이다. 열차가 출발지인 깟린역에서 종점인 옌응히아역까지 정차없이 걸리는 시간은 13
도응옥하(이하미엔)는 6개월 이상 30조동 규모의 카드게임 바카라(Baccarat)를 통해 온라인 사행성 라인을 조직했다. 11월 3일, 형사경찰국(공안부)은 3천개 이상의 계좌가 관련되어 있고, 시스템의 총 베팅 금액은 약 11억유로(30조동 이상)이며, 지금까지 4월 19일 이후라고 추정했다. 2020년 12월, 하승진과 부이호앙손은 카드 게임 바카라트를 통해 온라인 도박을 조직하는 방법을 연구했다. 하는 해외에 서버를 두고 있는 에볼루션 하우스의 중개자 역할을 할 웹사이트를 개설했다. 디지털 암호 화폐 USDT를 사용하는 플레이어들은 물주의 결과에 따라 이 사이트에서 베팅을 한다. 1월 4일, 하승진은 웹사이트를 개설하고 참가자들을 초대했다. 소셜 네트워크에 광고를 하는 것뿐만 아니라, 주요 용의자들은 웹사이트를 소개하기 위해 많은 행사를 조직한다. 하와 손은 "당신은 이익을 유지하고, 우리는 손실을 보상한다"라는 슬로건을 내걸고 그룹의 투자 보험에 가입하도록 선수들을 유혹했다. 그 라인은 도박꾼들이 내기를 할 수 있도록 마케팅, 교육, 읽기 명령 등의 업무를 수행하는 그룹으로 나뉘었다. 10월 28일, 경찰은 하노이에 있는 하의 거주지를 수색해 16명
많은 소비자들은 11월 1일부터 가스 한통 당 1만7천동 이상 인상되어 소매 가격이 47만8천500동-50만1천동/12kg 으로 올랐다는 소식을 듣고 매우 놀랐다. 11월 1일 아침 많은 가스 거래 회사는 동시에 가스 소매 가격을 1천417동/kg(VAT 포함)으로 인상했으며, 이는 12kg인 경우 1만7천동 인상에 해당한다. 따라서 12kg 가스 한통 당 소매 가격은 47만8천500동에서 50만1천동이 된다. 11월 가스가격이 급등한 이유에 대해 가스거래소는 11월 계약에 따른 세계 인도시장 가스거래가격이 톤당 평균 850달러로 10월 대비 52.5달러 올랐다고 밝혔다. 따라서 국내 가스 거래 업체는 소매 가스 가격을 인상해야 한다. *2018년 12월부터 2021년 10월까지 가스 가격 변경 추이(도표: VN비지니스) 하노이는 이제 막 사회적 거리가 끝났고 휘발유, 가스 등 모든 것이 올랐을 뿐 임금만 오르지 않았다. 물 시금치 한 다발도 2배인 한 묶음이 1만5천동으로 늘어나 가계에 부담이 된다고 걱정한다. 가스 값이 오르자 가스 대신 전기 안덕션을 사용하는 가정들이 늘어 나고 있다. 4인 가족은 주로 점심과 저녁을 요리하는데 인덕션 전기밥솥 전기요금은
깟린~하동간의 3만동 승차권은 하루 종일 탑승 횟수 제한없이 사용할 수 있다. 하노이 철도공사(하노이 메트로)는 10월 31일 저녁 징과 통화에서 깟린-하동 노선의 티켓 가격은 하노이 인민위원회가 발표한 결정에 근거할 것이라고 밝혔다. 이에 따라 승객은 편도, 일일 승차권, 월 승차권 중 하나를 선택할 수 있다. 편도 티켓의 가격은 최소 7천동(한 역을 통해 이동)이며, 이후 1km마다 600동씩 상승한다. 전체 노선 (12개 역)의 티켓 가격은 1만5천동이다. *깟린-하동 철도의 자동 개찰기 인터페이스 하루 티켓 가격은 3만동으로, 승객은 하루에 무제한으로 이용할 수 있다. 일반 승객의 한 달 티켓 가격은 20만동이다. 산업단지의 학생, 학생 및 근로자는 50% 감소하여 10만동이다. 그리고 산업지역 외 사무소 및 기업체 직원은 월 14만동의 정기권을 구입할 수 있다. 하노이 메트로는 위의 요금을 적용하기 전에 처음 15일 동안 모든 승객에게 무료로 서비스를 제공할 것이다. 하노이 메트로의 총 책임자인 부홍쯔엉은 이 회사가 깟린-하동 메트로 운영준비가 되었으며, 사업 운영 1단계 시행 계획을 시 인민위원회에 보고했다. 현재까지 아직 공식 운행일은 정해지지
하노이시는 평일 예상 요금은 9인승 미만 차량은 2만5천동~6만동/시간, 9인 이상 차량 및 트럭은 1만5천동~4만동/편도이다. 하노이 대중 교통 관리 센터(교통부)는 혼잡과 환경 오염의 위험이 있는 일부 지역의 자동차 통행료를 징수하는 계획을 도시에 보고했다. 요금은 탄력적으로 징수되며 시간대에 따라 오전 5시부터 오후 9시까지(피크 시간, 정상 시간 및 오프 피크 시간) 달라진다. 이 경우 피크 이외의 시간은 모든 차량에 대해 더 낮거나 무료이다. 주말, 공휴일은 수령하지 않는다. 무료 차량은 현행 규정에 따른 우선 차량(경찰, 군대, 구급차, 소방...), 관용 차량, 버스이며, 요금 감면 대상 차량은 운송 업무용 차량, 해당 지역의 9인승 미만 차량, 해당 지역의 사무실 차량이다. 하노이시 대중 교통 관리 센터는 요금이 실현 가능성, 도로 이용자의 행동 변화에 긍정적인 영향, 오염과 혼잡을 일으킬 위험이 있는 차량의 통행료 점진적 인상, 이익이 우선 대상이 아니며, 비영리일 수 있으며, 이를 상쇄하기 위해 징수될 수 있다고 말했다. 통행료 징수 사업을 개발한 단위는 2019년 사회학적 조사 결과를 인용하며 국민들이 부담할 수 있는 수수료가 2만3천5백
10월 27일 응에안성 인민위원회와 응에안성과 하띤성 한국 기업 협의회인 응에띤 투자 협의회는 응에안성 회의실에서 미팅을 가졌다. 이번 응에안성 인민위원회와 응에띤 한국투자협의회간의 간담회 주요 내용은 다음과 같다. 1. 인사(신고) 앞으로 중요한 정부/성 차원의 행정 및 정책 공지사항(최저임금/세무/세관/노동법 개정/환경관련 규제 등) 협의회에 공문으로 통보 요청한다. 2. 2차 코로나 백신접종 조속한 마무리(11월 중 모든 종업원 대상)를 요청했다. 3. 노동법 관련 애매한 문구 등으로 그때그때 상황 별 문의사항이 많은데 신속한 답변 부탁을 요청했다. 4. 빈에서 닌빈까지 실제 고속도로 건설 (모든 한국 투자업체가 응에띤 지역에 투자한 중요한 이유 중 하나임) 을 조속히 오나성해 주길 요청했으며 2023년 상반기중 완공 예정이라고 했다. 5. 매년 응에안성 관계자들과 한국투자협의회간 분기별 간담회를 가질 것이다. 그리고 세무/통관/환경/소방 등 앞으로 현실적인 긴밀한 업무협조와 응에안성에 위치한 공단에 시내버스 노선의 신설을 요청했고, 인민위원회는 적극 검토 약속을 했다. 이번 간담회에서 인민위원회는 행정적인 지원 및 업무 협조를 약속하면서 한국 기업의
문화체육관광부에 따르면 하노이의 영화관과 체육관은 일부 조건으로 재 개관할 것이라고 한다. 특히 체육관 센터는 적어도 1회 이상의 코비드-19 백신을 접종한 고객을 수용할 수 있다. 체력 단련 활동은 두 개의 그룹으로 나눈다. 야외 운동 시 체육관 이용자는 최소 2m 거리를 보장하고 훈련장의 장비 표면을 청소하고 소독해야 한다. 실내 활동을 위해서는 14일 이상 1회 이상의 백신을 접종하거나 6개월 이내에 코비드-19에서 회복했거나 보건부 규정에 따라 코로나바이러스 음성검사 인증서를 소지해야 한다. 체육관 소유주와 강사들은 전염병 예방과 통제 계획을 세워야 하며, 살균과 양호한 환기를 보장해야 한다. 고위험 지역의 경우 체육관에는 최대 70%까지 수용이 허용되며 소독을 반드시 해야 한다. 기념관과 박물관들은 20명 이하 만 입장 가능하며, 여행 가이드는 적어도 1회 접종을 받아야 한다. 4월 말 4차 코로나바이러스 파동이 베트남을 강타한 이후 하노이에서 4천370건이 넘는 코비드-19 사례를 기록햇다. 시 보건부 자료에 따르면 지난 10일 동안 감염자 수가 급격히 감소하고 있으며, 하루에 10명 미만의 신규 감염자가 발생한다. 하노이는 성인의 98%가 1차
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UPDATE: 2025년 06월 06일 19시 49분
