키도그룹 공동주식회사(코드:KDC)가 오는 2025년 말까지 베트남 쭉쭉(Chuk Chuk) 브랜드로 약 1000개의 차, 커피, 밀크티 소매점을 오픈한다고 밝혔다. 이것은 KIDO 그룹의 멤버인 TTV 무역 투자 공동 주식 회사 산하 아이스크림, 차, 진주 밀크 티, 커피 및 기타 음료 브랜드이다. 총 투자자본은 1000억동인데, 이 중 KIDO가 61%를 참여해 소매 시스템을 장악하고 향후 규모 확대를 위해 투자자본 확충을 지속할 예정이다. 2025년 말까지 전국 1000개 점포 시스템을 갖춘 프랜차이즈 체인을 열 예정으로 쩐 레 응우옌은 "이 비즈니스 모델은 그룹이 1년 이상 준비한 것으로 브랜드 영역과 고객 선호도 측면에서 F&B 시장의 선도적인 국가 브랜드가 되는 것을 목표로 한다"고 말했다. 이와 함께 쭉쭉은 2021년부터 2023년까지 다수의 외국 파트너들과 결합해 아시아 국가까지 발전·확대할 예정이다. 쩐 투옛 반은 수년간 해외에서 공부한 KIDO의 총 책임자는 쩐 레 응우옌의 세 자녀 중 한 명으로 축축 총책임자가 된다. 반은 이 체인점에서 판매하는 커피의 공급원은 커피 수출 분야에서 강점을 가진 회사가 제공할 것이라고 말했다. 체인점
윈마트(WinMart)+ 1호점은 호찌민 2구역에 위치해 있으며, 이 미니 슈퍼마켓 옆에는 푹롱 매장이 있다. 최근 SNS에는 호찌민시 2구역 마이찌토에 있는 편의점 빈마트+에서 찍은 사진이 등장했다. 이에 따라 이 매장은 브랜드명을 윈마트+로 공식 변경했다. 색상, 브랜드 아이덴티티는 변하지 않고 첫 글자 V만 W로 변경한다. 이 미니 슈퍼마켓 옆에는 푹롱 매장이 있다. 앞서 이 인기 음료 체인점은 호찌민시 2구역 빈칸워드 빈마트 뉴시티에 위치한 빈마트 슈퍼마켓 안에 매점 형태의 새로운 비즈니스 모델을 출시하기도 했다. 마산 측에서 푹롱 음료 매장 오픈은 물론 명칭 변경 소식을 소비자에게 알렸지만 네티즌들은 여전히 흥분을 감추지 못했다. 친숙한 소매 체인이 이름을 바꾸자 많은 사람들이 놀랐고, 약간 이상했다. 좋아하는 음료 체인의 영역이 넓어짐으로 기쁨을 표현하는 사람도 있었다. 앞서 마산 대표이사는 4월 1일 주주총회에서 마산이 조만간 브랜드명을 윈마트로, 빈마트+를 윈마트+로 변경한다고 밝힌 바 있다. 빈에코컴퍼니의 과일·채소 제품이 포장 정보를 윈에코로 바꿨다. 빈마트 슈퍼마켓, 빈마트+ 매장, 브랜드 아이덴티티 로고, 공유된 이 소매 체인의 메인 레
롱탄 골프장 사장 레 반 끼엠은 아시아 자선계의 영웅, 골프장 사장, 태양광 발전 분야의 새로운 거물이다. 레 반 끼엠의 골프 롱탄은 베트남과 라오스 양국에서 잇따라 슈퍼 프로젝트를 진행하며 부동산 사업을 강하게 확대하고 있다. 롱타인 골프투자무역공동주식회사가 코로나 19 백신 펀드의 출시로 5천억동을 기부했다. 이는 공기업은 물론 민간기업 가운데 가장 많은 출연금이다. 재정부에 따르면, 7천 5백만 명의 사람에게 백신을 구입하고 주사하는 자원은 25조2천억동이 필요하다고 한다. 중앙 예산은 14조5천억동을 지출한다. 6월 5일 백신 펀드 모금에 기업체, 조직 및 개인은 6조6천억동을 기부했다. *백신 기금 백만달러 이상 기부자(단위:10억동) 아시아 자선 영웅 골프장 롱탄은 노동 영웅레 반 끼엠의 기업이다. 롱탄 골프 회장은 1945년 투아티엔후에에서 태어났으며, 재향군인이며 현재 베트남 재향군인기업가협회 회장직을 맡고 있다. 사실, 그의 가족은 오랫동안 자선 활동으로 유명하다. 2018년, 그와 그의 아내인 쩐 깜 웅은 포브스지가 선정한 "아시아 자선 영웅"의 명단에 이름을 올렸다. 포브스는 다음과 같이 쓰고 있다: "참전용사로서, 그는 퇴직 군인들의 가
우버의 최고령 직원 30여 년 전, 12살 때, 투안은 베트남을 떠나 미국으로 향했다. 그의 개인적인 프로필에 따르면, 그는 메사추세츠 공과대학교에서 공학 및 컴퓨터 과학 학사 학위를, 전자 공학 및 컴퓨터 과학 석사 학위를 받았다. 그는 2013년 최고 기술 책임자로 우버에 입사했을 때 잘 알려졌다. 그는 설립자 Travis Kalanick에 의해 선택되었다. 이전에는 VMware의 연구 개발 부사장 또는 Westbridge Technology의 엔지니어링 부사장 및 DoubleClick과 같은 기술 회사에서 많은 고위직을 역임했다. 베트남 태생의 CTO는 2020년 4월 말에 우버를 떠났다. 그는 2018년 우버 CEO직에서 퇴사하라는 요청을 받은 트래비스 칼라닉을 제치고 우버에서 가장 오래 근무하는 직원 중 한 명이다. 투안은 회사가 대폭적인 직원 감축으로 우버를 떠났다. 테크크런치(TechCrunch)는 우버가 약 2만 7천명의 인력을 20% 감축해 줄 것을 요청했을 수도 있다고 밝혔다. 그들 중 800명은 투안이 이끄는 기술팀의 직원일 것이다. 그 당시에, 팀은 약 3800명의 사람들로 구성되었다. 투안은 우버를 떠난 뒤 블룸버그와의 인터뷰에서 "큰
5월 31일은 하이퐁 공장에서 스마트폰과 태블릿을 생산하는 마지막 날이다. 국내 언론 보도에 따르면 하이퐁에 있는 LG전자 공장은 6월 1일부터 가전제품 생산으로 전환된다. 그 전에는 TV나 일부 생활용품 외에도 스마트폰과 태블릿을 주로 만드는 곳이었다. LG전자는 4월 초에 모바일 사업을 중단하기로 확정했다. 다만 생산을 중단하려면 시간이 더 필요하고 5월 31일이 마지막이다. 이 기간 동안 회사는 점차적으로 전자제품에서 가전제품으로 라인과 인력을 전환했다. 나머지 근로자들은 7월 말에 새로운 일자리를 배정받을 것이다. 하이퐁에 있는 LG전자 공장은 2015년 설립됐다. 디지털·가전 전문 공장 외에도 LG이노텍은 카메라 모듈 전문, LG디스플레이는 디스플레이 패널 전문 등 부품을 생산하는 '형제' 업체들의 공장도 있다. LG전자는 1월 휴대전화 사업을 중단하겠다는 의사를 밝혔다. 이 부서는 2014년부터 6년 동안 45억 달러의 손실을 입었다. 전화 사업을 포기했음에도 불구하고 LG는 기존 기기를 계속 지원하기로 했다. 하이엔드 모델에는 3년간의 소프트웨어 지원, 안드로이드 12 및 안드로이드 13 업그레이드가 제공된다. 사용자는 또한 기기 제조일로부터 4
마이린과 비나선은 대유행의 악영향으로 2020년 큰 손실을 입었으며, 시장 파이는 승차호출 업체들과 공유해야 한다. 마이린과 비나선은 택시 시장에서 서로 라이벌이다. 그들은 2016년 이전 기간에 서로 이끌고 경쟁하곤 했다. 그러나 베트남인의 자동차 소유 비율이 높아지고 특히 대표적인 모델인 그랩같은 기술 승차 앱이 등장하자 두 택시 회사들은 비참하게 되었다. 과거 마이린은 이익 목표치에서 비나선을 뛰어넘을 수 없었다. 2020년 상황이 달라졌다면 처음으로 마이린이 더 나은 실적을 보였지만 베트남 최대 택시회사 두 곳 모두 큰 손실을 보았다. 마이린은 세후 1850억동, 비나선은 2110억동의 손실을 기록했다. 2019년에는 비나순이 1090억동의 이익을 냈지만, 마이린은 60억동의 손실을 기록했다. *매출(단위:10억동=43,290달러) *세후이익(단위:10억동) 그랩과 경쟁하는 것은 어려웠으며, 작년에 택시 회사들은 피할 수 없는 위험 요소인 코비드-19 전염병에 직면했다. 지금까지 이 질병은 4차례 발병과 재발로 심각한 결과를 초래했다. 총리에게 보낸 3개 지역 택시협회 보고서를 보면 택시회사 승객이 80~90% 줄면서 그에 따라 수익이 줄어들었다. 이
베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM) 자료에 따르면 2020년 베트남 오토바이 시장은 전년보다 17% 줄어든 270만 대에 이를 것으로 전망된다. 베트남 오토바이 판매량이 2년 연속 감소한 것이다. 앞서 2019년 베트남 모터사이클 판매량은 325만대, 2018년 339만대였다. 2018년은 최근 몇 년간 베트남에서 오토바이 판매가 가장 많은 해로 꼽히기도 한다. 이후 오토바이 모델 판매가 지속적해서 감소했고 2020년에는 판매량이 급감했다. 많은 제조사가 지난 한 해 동안 50만대 이상의 차량이 감소한 주된 이유는 많은 가게가 문을 닫게 한 대유행의 영향 때문이다. 또한 이용자들은 경제적 영향에 대한 우려로 쇼핑을 망설이고 있다. 혼다처럼 다른 회사들도 부품 부족이 자동차 회사의 매출에도 영향을 미쳤다고 말했다. 하지만 오토바이(특히 휘발유차) 전성시대가 끝났다는 것은 부인할 수 없는 사실이다. 세계 4위(중국, 인도, 인도네시아에 이어), 지역 2위(인도네시아에 이어)의 오토바이 시장인 베트남의 2년 연속 오토바이 판매 감소는 분명한 신호탄이다. 사실, 오토바이 판매 감소는 많은 시장에서 흔한 추세이다. 예를 들어 인도네시아는 이륜차 판매가 43% 감
2019년 말 아다이로이(Adayroi)는 폐점을 선언하며 베트남 전자상거래 업체가 외국 경쟁업체와 경쟁할 수 있다는 기대를 접었다. 이는 국내 기업들이 이 치열한 전투에서 외국 경쟁자들과 경쟁할 수 없다는 것을 보여주었다. 아다이로이는 빙그룹의 지원과 생태계를 통해 발전 토대가 튼튼했다. 아다이로이는 2019년 12월 폐쇄를 발표하기 전에 정기적으로 베트남에서 가장 많이 사용되는 전자상거래 웹사이트 중 하나로 선정되었다. 전자상거래 플랫폼의 사망은 경제적 잠재력이 경쟁의 한 요소일 뿐이라는 것을 보여준다. 아다이로이뿐만 아니라 Lotte.vn, Robins.vn, VuiVui와 같은 베트남의 많은 전자 상거래 웹사이트들은 시장에서 승리와 돈을 벌기 위한 경쟁에 참여할 충분한 자원이 없기 때문에 문을 닫아야만 했다. 이후 Beyeu.com, Deca.vn, Lamdieu.com, Foreva.vn, Foreva.vn, 잘로라의 '죽음'은 전자상거래 시장이 얼마나 치열하게 경쟁하고 있는지를 보여주었다. Beyeu.com 개발팀은 폐쇄를 발표하면서 "전자 상거래는 많은 돈이 필요하다. 많은 기업들이 돈을 붓는 것을 중단하기로 결정할 것이다. 노력하시는 분들에게
훈센 총리는 캄보디아의 중국과의 긴밀한 관계를 옹호하며 프놈펜에 대한 중국의 재정적 지원을 강조했다. 훈센 캄보디아 총리는 20일 온라인을 통해 열린 국제아시아미래회의(International Conference on the Future of Asia)에서 프놈펜이 중국에 지나치게 의존하는 것에 대한 비판은 "불공정하다"고 말했다. "중국에 의지하지 않으면 누구에게 의지할 수 있습니까? 만약 당신이 중국에 묻지 않는다면, 당신은 누구에게 물어볼 건가요?"라고 그는 말했다. 중국은 캄보디아의 주요 정치적 후원국이자 최대 원조국이다. 중국은 캄보디아의 인프라 프로젝트에 수십억 달러를 투자했다. 훈센 총리는 캄보디아가 중국의 해군 기지에 중국 군함을 허용한다는 생각을 계속 거절했다. 그는 캄보디아의 헌법은 외국이 캄보디아 영토에 군사기지를 설치하는 것을 금지하고 있으며, 모든 국가가 개발원조를 목적으로 캄보디아에 선박을 보내는 것을 환영한다고 강조했다. 훈센 총리는 "캄보디아 건설을 돕고자 하는 사람은 문을 닫지 않는다"고 강조했다. 캄보디아가 대규모 코로나19 사태로 어려움을 겪고 있는 상황에서, 그는 백신을 보다 쉽게 접하기 위해서는 국경을 넘어 의료 물자를
중국 전자상거래 대기업 알리바바가 이끄는 컨소시엄이 유통체인 빈마트를 운영하는 대기업 마산그룹의 자회사에 4억달러를 투자한다. 아시아 최대의 사모펀드 중 하나인 바링 프라이빗 에쿼티 아시아를 포함한 컨소시엄은 크라운X의 지분 5.5%를 인수하기로 합의했는데 이는 이 회사의 69억달러에 달하는 가치이다. 마산은 계약 후 회사 지분 80.2%를 소유하게 된다. 알리바바가 탑승한 크라운X는 베트남에서 오프라인을 온라인 시장으로 가속화하기 위해 동남아 전자상거래업체 라자다와 제휴할 예정이다. 빈마트 슈퍼마켓과 빈마트+편의점 체인을 운영하는 더 크라운X의 자회사 빈커머스가 베트남 라자다에서 선호하는 식료품 소매점으로, 아울렛은 온라인 주문의 픽업 포인트로 활용된다. 마산은 성명에서 "이번 거래는 크라운X가 베트남 최초의 기술 지원 소비자 생태계를 구축하고 전국 소비자에게 서비스를 제공할 수 있는 잠재력을 갖고 있다는 공동의 비전을 제시하고 있다"고 밝혔다. 크라운X에 3억~4억 달러의 추가 전략적 투자를 위해 다른 투자자들과도 논의 중이며, 올해 마감될 것으로 예상된다. -VN익스프레스 ▷관련기사: https://www.goodmorningvietnam.co.kr/n
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