팜탄빈 대사는 베트남이 다음 주 중국 시진핑 총서기 겸 주석의 국빈 방문에서 특별한 환영을 보낼 것이라고 말했다. 팜탄빈 주중 베트남 대사는 4월 14~15일 중국 시진핑 총서기 겸 주석의 베트남 국빈 방문이 양국 관계에 중요한 의미와 상징성을 지니고 있다고 말했다고 VNA는 전했다.
이번 방문은 2025년 시진핑 주석의 첫 해외 방문이며, 중국 최고 지도자로서 베트남을 방문한 네 번째 방문이자 같은 임기의 두 번째 방문이다.
팜탄빈 대사에 따르면, 이번 방문은 베트남과 중국 간의 우호적인 이웃 관계 발전과 포괄적인 협력에 있어 중국 당, 국가 및 시진핑 주석의 높은 중요성을 보여준다.
양측의 우호와 관행의 전통을 계승하여 베트남 당, 국가, 그리고 국민은 이번 방문을 매우 중시하며, 시진핑 중국 국가주석 겸 총서기께 우정과 형제애로 가득한 특별한 환영을 드릴 것이다."라고 대사는 말했다.
팜탄빈 대사는 이번 방문이 양측 모두 매우 소중하게 생각하며, 프로그램과 내용 모두에서 세심하게 계획되고 준비되었다고 덧붙였다. 대사는 또람 총서기, 루엉꾸엉 대통령, 팜민찐 총리, 쩐탄만 국회의장과 회담 및 회동을 가질 예정이다. 양측은 양국 관계 강화 및 심화, "6가지 추가" 방향으로 협력 증진, 실질적 협력 심화, 많은 실질적인 성과 달성 및 새로운 주요 사항들에 대해 논의할 것이다.
베트남-중국 국경 철도 건설이 곧 시작됨에 따라 양국 간 무역 증진 전망에 대해, 팜탄빈 대사는 양국이 철도, 고속도로, 국경 관문 인프라 등 인프라 연결 촉진에 박차를 가하고 있다고 밝혔다.
대사에 따르면, 중국은 전략적 인프라 건설 분야에서 기술, 경험, 재정 잠재력, 그리고 많은 대기업을 보유하고 있다. 베트남은 개발에 대한 수요가 크지만 자원, 경험, 기술, 인적 자원은 제한적이다. 따라서 양국은 이 분야에서 서로를 보완하고 지원할 수 있는 잠재력과 강점을 가지고 있다.
이러한 맥락에서 라오까이-하노이-하이퐁, 동당-하노이, 몽까이-하롱-하이퐁 표준궤 철도는 양국 관계의 상징이자 중요하고 전략적인 교통 프로젝트이다.
베트남과 중국 간의 무역이 지속적으로 확대됨에 따라 복합 운송의 필요성이 커지고 있다. 도로, 항공, 해상 운송과 더불어 철도 화물 운송은 양국 간 교통 연결의 효율성을 높이는 데 적합한 선택이다. 표준 철도 노선은 국경에서의 상품 운송 시간을 단축하고, 운송 비용을 최적화하며, 양측 물류 산업의 이점과 경쟁력을 강화하는 데 도움이 될 것이다.
"이러한 요소들은 베트남이 중국 시장에 농산물, 수산물 등 경쟁력 있는 제품을 점점 더 많이 수출하고, 중국 제품을 베트남 시장에 진출시키는 데 도움이 되는 유리한 요소이다."라고 빈 대사는 평가했다.
팜탄빈 대사는 양측이 인적 교류 분야에서 광범위한 협력을 진행해 왔다고 말했다. 현재 중국에서 유학 중인 베트남 학생은 2만 3천 명이 넘으며, 매년 중국을 방문하는 베트남 관광객 수는 아세안 국가 중 항상 1위를 차지하고 있다. 2024년 베트남은 약 370만 명의 중국 관광객을 맞이했으며, 현재 매주 400편의 항공편이 양국을 오가고 있다.
양측은 수교 75주년을 기념하여 2025년을 '베트남-중국 인도주의 교류의 해'로 지정했다. 연초부터 양측은 긴밀히 협력하고 인도주의 교류 활동을 광범위하게 추진해 왔다.
양측은 또한 양국 청년들의 활동을 적극적으로 연구하고 조직하여 양국 청년 세대에게 베트남과 중국의 전통적인 우호 관계를 홍보하고 교육하고 있다.
중국은 1950년 1월 18일 베트남과 최초로 수교한 국가이다. 양국은 2008년 전면적 전략적 동반자 관계를 수립했다.
2023년 12월 시진핑 주석의 베트남 국빈 방문 당시 양국은 전면적 전략적 협력 동반자 관계를 지속적으로 심화하고 강화하며 전략적으로 중요한 미래 공동체 구축을 추진하기 위한 6대 협력 방향을 제시했다.
2024년에도 베트남은 아세안 최대 교역국이자 중국의 세계 4위 교역국 지위를 유지했다. 2024년 베트남과 중국의 양자 무역액은 2,052억 달러(19.3% 증가)에 달했다. 2025년 1분기 동안 양국 간 무역 규모는 512억 5천만 달러에 이를 것으로 예상된다.
