많은 역주행 세션을 거쳐 오늘 VIC 주가는 4% 이상 상승하며 유동성 2위, 코드는 시장에 가장 많은 포인트를 기여했다.
오늘 오전 빈그룹의 주가 코드는 거의 지속적으로 상승하여 가끔 최고치를 기록하기도 했는데, 오후에는 이 코드의 시장 가격이 냉각되었지만 안정세를 유지하며 4.1% 상승한 4만6850동으로 마감했다. VIC 유동성은 6400억동 이상에 달했고, 적극적인 매수 주문이 절반 이상을 차지했다. 이는 SSI(6450억동 이상)에 이어 시장에서 두 번째로 높은 수치다. VN다이렉트에 따르면 오늘 VN-지수에 가장 많은 상승을 기여한 코드는 VIC 코드이다.
빈그룹 주가의 실적은 이전 거래보다 훨씬 긍정적이었다. 이 코드는 지난 8월 중순 이후 주당 7만5천동 이상에서 최근 약 4만5천동까지 장기간 하락 추세를 보였다. 지난 2주 동안 VIC는 반복적으로 주요 장애물이 되어 VN-지수를 끌어내렸다.
오늘 빈패스트 VF6 전기차가 출시됐다는 소식이 전해지면서 빈그룹 주가가 크게 올랐다. B급 SUV 모델은 기아 셀토스, 현대 크레타, 도요타 코롤라 크로스, 마쓰다 CX-3 등과 경쟁할 것으로 예상되며 6억-7억동에 팔릴 것이다.
빈 패밀리 VHM, VRE 종목도 긍정적인 성과를 보였다. VHM은 거의 3400억동의 유동성으로 2.2% 상승 마감하여 시장에 두 번째로 큰 상승을 기여한 종목이다. VRE는 2.6% 상승하였으며 긍정적인 기여로 코드 상단에 오르기도 했다.
일반적으로 오늘날 가장 실적이 좋은 종목군은 부동산인데, '빈 패밀리'코드 3개 외에 DIG와 CII도 유동성이 수천억동에 이르고 둘 다 2% 이상 상승했다. 업종 전체가 보라색 주식이 7개인데, 그중 LHG만 평균 유동성이 있고 나머지는 소액 거래이다. 전광판은 여전히 시세가 역주행하는 코드를 일부 기록했지만, 대부분 1% 안팎의 하락세를 보였다.
VN지수는 1154포인트를 넘어서며 다시 녹색을 되찾았지만, 어제와 비교하면 2포인트 가까이 소폭 상승하는 데 그쳤다. HoSE 지수는 오전에 더 긍정적인 모습을 보이며 때로는 1164포인트에 근접하기도 했다. 오후에는 이 지수가 흔들리기 시작했지만 수요는 항상 VN-지수를 지지하는 것으로 나타나 하루 종일 녹색을 유지했다. 특히 장 막판에는 우량주 그룹이 하락 압력을 받기도 했다.
HoSE 전체 층에서 증가한 종목은 277개로 감소한 212개 종목과 큰 차이가 없었다. 시장에서는 바닥으로 떨어진 종목은 한 종목도 기록하지 않았고, 11개 종목이 최고가를 기록했다.
HoSE는 오늘 유동성이 약 14조동으로 거의 3개월 만에 최저치를 기록했다. 이는 전 거래일 대비 12% 감소한 수치로, 지난 한 주 동안 호치민 시장의 거래대금은 지속적으로 감소했다.
