베트남 사람들은 "밥과 생선보다 더 좋은 것은 없다"는 유명한 민요를 가지고 있다. 매일 식사에서 생선의 중요성을 강조한다. 식단에 오른 최초의 음식 중 하나가 생선이다. 인간의 진화 과정 동안, 물고기는 사람들의 일상 식단에 중요한 역할을 해왔다. 질병 치료에 있어 생선 요리의 효과는 입증되었다. 생선은 일상 식사의 다양화뿐만 아니라 단백질과 다른 천연 영양소가 풍부하여 튼튼한 체격 형성에 도움이 된다. 메콩델타에서 인기있는 메기로 만들어진 라니 프리미엄 식용유는 과거와 현대 과학기술의 지식으로 생산된다. 전통적 특성과 현대적 특성을 모두 갖춘 제품인 라니 식용유는 주부들의 신뢰를 빠르게 얻었다. 오메가 3, 6, 9 지방산, DHA/EPA, 비타민 A, E 등 생선의 천연 영양소가 함유된 이 제품은 인체의 면역체계를 개선함으로써 코비드-19와 싸우는 데 도움을 줄 수 있다. 현재 진행 중인 코로나바이러스 대유행은 국내외 소비자들을 불안하게 하고 있다. 사람들은 치명적인 바이러스에 감염될까봐 두려워한다. 유행병이 계속되면 사람들은 스트레스에 시달릴지도 모른다. 바이러스의 문제는 사람들의 생각과 행동에 직접적으로 영향을 미칠 것이다. 따라서 대유행 중 사람들
해저 케이블 시스템인 아시아 아메리카 게이트웨이(AAG)는 베트남의 국제 인터넷 트래픽에 영향을 미치는 문제에 직면했다. 올해 국내에서 처음으로 발생한 해저케이블 사건이다. 4월 3일, 많은 베트남 인터넷 사용자들은 유튜브, 인스타그램, 페이스북과 같은 국제 서비스에 접속하는 것이 불편하다고 불평했다. AAG 케이블 라인이 파열되었다고 베트남 뉴스 사이트가 일부 인터넷 서비스 제공업체의 말을 인용해 보도했다. 이들 업체 중 한 곳은 "케이블 라인이 고장 나 페이스북과 유튜브가 제공하는 서비스에 대한 접속이 느려질 것"이라고 경고하는 안내문을 고객들에게 보냈다. 한편 국내 웹사이트에 대한 접속은 정상으로 유지되고 있다. 인터넷 서비스 제공업체들은 해저 케이블 시스템의 파손을 바로잡기 위해 협력하고 있다. AAG는 2만 킬로미터 이상 걸쳐 있으며 말레이시아, 싱가포르, 태국, 베트남, 브루나이, 홍콩, 필리핀과 미국의 괌, 하와이, 캘리포니아를 연결한다.
베트남의 최대 상장회사인 빈그룹은 금요일 베트남이 코로나바이러스에 대항할 수 있도록 인공호흡기를 생산할 것이라고 발표했다. 동사는 메트로닉과 P560 인공호흡기 생산을 위한 라이선스 계약을 체결했으며 메사추세츠공과대학이 설계한 저비용 오픈소스 인공호흡기도 생산할 것이라고 이메일로 보낸 성명에서 밝혔다. 빈그룹은 P560 인공호흡기1만대를 포함해 베트남에 있는 기존 자동차와 스마트폰 공장에서 월 55,000대까지 생산할 수 있을 것이라고 밝혔다. 생산은 몇 주 내에 시작될 것이며 해외 시장을 위한 인공 호흡기도 생산할 수 있을 것이라고 덧붙였다.
하노이가 신종 코로나바이러스병(COVID-19)의 전염을 지연시키기 위한 중요한 단계에 있기 때문에 정당한 이유 없이 집을 떠나는 사람에게 벌금을 부과할 것이다. 윙옌 득 쭝 의장은 금요일 COVID-19 예방대책회의에서 "하노이가 수요일부터 15일 동안 버틸 수 있다면 전염 위험은 크게 줄어들 것"이라고 말했다. 그는 4월 1일부터 15일까지 총리가 내린 전국적인 사회적 거리 두기를 언급하며 시민들은 음식, 의약품, 응급치료를 위한 외출을 제외하고는 이 병에 걸리지 않기 위해 가능한 한 집에 머물러 있어야 한다. 베트남 정부는 베트남이 이미 모든 입국을 중단했고 감염된 환자와 그들의 가까운 접촉, 그리고 병원균에 노출된 환자들을 격리시켰기 때문에 이 기간 동안 국내에서 바이러스를 옮길 가능성이 있는 사람은 누구나 증상을 보일 것으로 보고 있다. "만약 사람들이 계속해서 나가고 인구의 10퍼센트만이 따르지 않는다면, 사회적 거리 두기는 실패할 것입니다,"라고 그는 말했다. "필요한 사정이 아니면 모두 집에 있고 외출하지 않는 것이 중요하다." 노인들은 15일 동안 절대 집을 떠나서는 안 된다고 강조했다. "당국은 토요일부터 불필요한 이유로 외출하는 사람들에게
베트남은 3일 새벽 코비드-19의 2건을 추가로 확인했는데, 1건은 해외에서 돌아온 것이고, 1건은 하노이의 바흐마이 병원과 관련된 것이었다. 따라서 최종 감염자수는 239명이 되었다. 바흐마이 병원과 연계된 환자는 44명으로 늘어나는데, 이 중 27명은 쯔엉회사의 직원이다. 현재 153명 이상의 코비드-19 환자가 전국 21개 의료센터에서 치료를 받고 있다. 이 병에 걸린 또 다른 86명은 회복되어 퇴원했다. 이 전염병은 205개국과 지역에서 59,000명 이상의 생명을 앗아갔다. '환자 238'은 하틴의 짝하구에 사는 17살 소녀이다. 그녀는 태국에서 프리랜서로 일하며 방콕에서 '환자 210'과 함께 지냈다. 3월 18일 베트남 북부에 있는 꽝빈성의 짜로 국경 게이트에 도착했다. 그녀는 하틴의 한 수용소에 격리되었고 양성반응을 보인 후 현재 그 지방의 카우 쩨오 종합병원에서 치료를 받고 있다. '환자 239'는 71세의 암 환자다. 그는 빈푹성의 탐드옹구 안호아 코뮌에 살고 있다. 3월 11일 그는 건강 검진을 받기 위해 바흐마이 병원의 종양학과에 왔다. 3월 18일 그는 다른 약속을 위해 돌아와 병원에서 하룻밤을 묵었다. 그는 병원에 있는 동안 쯔엉신회
전염병으로 항공기 결항과 감소로 인한 재정적 압박때문에 베트남 항공 직원 1만 명은 무급휴가를 내고 있다. 모든 국제선 운항이 중단되고 국내선 운항이 감소함에 따라 베트남 항공사는 2020년 수익이 21억 달러까지 감소할 수 있을 것으로 추산하고 있다. 이로 인해 수익은 연간 목표치보다 65%까지 낮아질 것이다. 베트남 항공의 드엉 찌 탄 CEO는 "이는 1만 명에 달하며 이는 직원의 50퍼센트 이상이며 무급 휴직과 100% 감봉된 것으로 보인다"고 말했다. 회사는 올해 고위 경영자들의 급여를 40% 삭감했다. 그는 "중급 관리자의 월급이 20~30% 줄었다"고 말했다. "현재 106대 중 100대가 운항을 잠정 중단했다"고 말해 회사가 가장 힘든 시기를 겪고 있음을 강조했다. 베트남 항공은 3월 25일부터 국제선 운항을 중단했으며 15일간 전국적인 사회적 거리 두기에 들어가면서 4월 1일부터 국내선 운항 횟수를 줄였다. 베트남항공그룹은 현재 2만 명 이상의 직원을 보유하고 있으며, 이 중 조종사 1,200명, 항공기 엔지니어 2,500명, 승무원 3,000명 등이다. 베트남 민간항공청(CAAV)의 딘 비엣 탄은 항공산업의 코비드-19 대유행 사태에 대처하기
삼성베트남은 코로나바이러스 대유행의 영향으로 올해 수출이 58억 달러, 즉 11% 감소한 455억 달러를 기록할 것으로 예상하고 있다. 산업통상부의 최근 보고서에 따르면 이 회사는 미국과 유럽연합의 수요 감소 때문이라고 한다. EU는 베트남 스마트폰 수출의 24%를, 미국은 컴퓨터와 전자제품 수출의 17%를 차지하여 두 지역이 삼성 수출의 절반을 차지하고 있다. 미국 시장조사업체 스트래티지 애널리틱스는 올해 미국과 유럽연합(EU)에서 확산된 전염병의 영향으로 글로벌 스마트폰 출하량이 10%가량 감소할 수 있을 것으로 예상했다. 산업통상부는 베트남의 스마트폰과 전자업계도 중국으로부터 소재와 부품을 공급받기 위해 어려움을 겪고 있다고 말했다. 공급 체인은 부분적으로 복구되었지만, 제조업체들은 안전 조치로 국경 무역 활동이 늦어짐으로 여전히 중국에서 부품을 수입하는 데 어려움을 겪고 있다. 지난해 스마트폰, 컴퓨터, 전자제품의 수출은 지난해 8.4% 증가한 2,440억 달러로 베트남 총 수출액의 3분의 1 수준이다.
베트남의 듕꿕 정유회사는 연료 수요가 적어 재고가 쌓이므로 생산을 중단 할 수 있다고 운영자는 말했다. 빈손 정유 석유화학(BSR)은 금요일 듕꿕 정유공장의 저장공간이 코비드-19 대유행으로 수요가 급감함에 따라 90% 이상 사용되었다고 발표했다. 2월 이후 국내 정제연료 수요는 전년 동월대비 30-40% 감소했으며 정부가 15일간의 사회 거리두기 캠페인을 벌이는 등 4월까지 감소 추세가 예상된다. 듕꿕과 응이손 정유 공장은 1분기에 3백만 톤의 연료를 생산하여 거의 모두는 국내 수요를 충족시켰다. 하지만 수입이 수요를 35% 초과하면서 두 정유사에 물량 재고가 쌓이면서 비용 상승으로 이어지고 있다. 따라서 BSR은 듕꿕 정유공장의 생산량을 줄이고 생산을 중단하는 것을 고려하고 있다. 또한 정부는 대유행이 억제될 때까지 연료 수입을 제한하거나 중단하라고 제안했다. 통계청에 따르면 지난달 3월 31일 현재 베트남의 연료와 석탄 재고량은 지난해 같은 기간보다 47%나 많았다.
2020년 포브스 30세 이하 아시아 목록에 의료, 금융, 산업 및 사회 활동분야의 6명의 대표가 포함되었다. 호찌민 시의 황 윙옌과 하노이의 윙옌 티 응옥 후옌은 건강관리 및 과학 부문에 이름을 올렸다. 29세의 황은 약국과 허가된 유통업체를 연결하여 건강관리 소싱 및 보급을 위한 시장 및 플랫폼인 thuocsi.vn의 공동 설립자다. 2018년에 설립된 이 스타트업은 온라인 마켓에서 유통업체와 주문을 일치시키고 물류 정보뿐만 아니라 실시간 가격을 제공한다. 지난해 9월 싱가포르 코쿤캐피털과 비엣캐피탈벤처스(VietCapital Ventures)로부터 50만 달러의 시드머니를 받았다. 후옌(26)은 2018년에 창업한 헬스텍 스타트업인 메드링크아시아의 공동 창업자 겸 최고경영자(CEO)이다. 이를 통해 제약회사들이 중개상을 통하지 않고 직접 약국 접촉 함으로 유통 과정에 센세이션을 일으켰다. 후옌은 출범 1년 만에 수천 개의 약국과 제약회사에 성공적으로 합류했다. 그녀는 태국의 테크사우스 글로벌 피치 콩쿠르와 미국의 비트챌렌지 등 여러 개의 스타트업 대회에서 우승했다. 금융과 벤처캐피털 부문에서는 하노이의 한 응옥 뚜안 린과 응이엠 쑤안 후이가 수상했다.
닛산베트남은 신종 코로나바이러스의 확산을 제한하기 위해 4월 5일부터 15일간 다낭 공장을 폐쇄한다. 동사의 전국 25개 딜러도 정부의 사회적 거리 캠페인에 따라 4월 1일부터 15일까지 문을 닫을 것이라고 이 일본 자동차 회사는 성명을 통해 밝혔다. 닛산 이전에 포드, 도요타, TC 자동차, 혼다는 코비드-19 감염자가 증가하고 있는 가운데 직원을 보호하기 위해 베트남에서 생산을 일시 중단했다. 금요일 현재 베트남에서의 코비드-19 숫자는 233명으로 증가했고, 이 중 85명은 회복 후 퇴원했다. 일본의 야마하 자동차도 4월 1일부터 4월 15일까지 오토바이 생산을 중단했다.
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