이전 세대의 '명예로운' 직업 선택 기준과 달리 한국 젊은이들은 점차 육체적 직업에 중요성을 부여하고 있다. 매주 월, 수, 금요일 오전 5시, 대학에서 서양화를 전공한 김예지(32)씨는 사무실 건물에서 청소부로 일하며 하루를 시작한다. 주택단지, 병원 등에서 일하는 날... 보통 대부분의 사람들이 점심으로 무엇을 먹을지 생각하는 시간에 끝난다. *김예지와 그녀의 자서전. 사진: 코리아 타임즈 마찬가지로 밀레니얼 세대 배윤슬(28)씨도 아침 일찍 하루를 시작한다. 오전 5시에 알람이 울린 후, 그녀는 건설현장으로 가는 데 한 시간 이상을 보냈고, 그곳에서 그녀와 한 무리의 근로자들은 새로 지어진 아파트에서 벽지사로 일을 한다. 기존에는 국내 대학 졸업생이 청소나 도배 등 노동일을 하는 것이 부적절하다는 평가를 받았다. 김예지는 직장에서 '젊은 사람들이 이 일을 하느냐', '이게 아르바이트냐' 등의 질문을 자주 받는다고 했다. "가끔 그들은 제가 돈이 필요한 젊은 엄마라고 생각해요. 저는 제 일을 할 뿐이지만, 다른 사람들은 제 선택에 대한 충분한 이유를 생각해냅니다." 라고 그녀는 말했다. 그녀는 청소업계에서 7년째 일하고 있으며, 돈 말고도 이 직업을 통해
하노이는 교통혼잡과 환경오염을 줄이기 위해 3벨트부터 68개소에 87개의 요금소를 설치할 계획이다. [교통] 하노이와 호찌민시는 도심 진입 차량에 대해 통행료 징수 방안 고려 요금소 구역은 10군데이다. 총 투자액은 2조6천억동이다. 요금은 9인승 이하는 2만5천동~6만동, 9인승 이상과 화물 차량 1만5천동~4만동이다. 요금 무료 차량과 우대 차량이다. 장소와 요금소 설치 지역이다.
부총리는 안전계수가 높고 적절한 전염병 예방조치가 있는 국가·영토를 오가는 국제선 운항을 재개하는 데 원칙적으로 합의했다. 10월 29일 관공서는 팜빈민 부총리의 위와 같은 지시를 전달했다. 교통부는 다음 달 5일 이전에 정기 국제선 운항을 재개할 계획을 긴급히 제출해야 한다. 외교부는 백신 여권 인정에 속도를 내기 위해 파트너들과 논의했다. 보건부는 11월 5일 이전에 베트남 백신 여권 양식을 서류 및 전자서식(전자인증 메커니즘 포함)으로 일률적으로 발급해야 한다. 정보통신부, 공안부, 보건부가 애플리케이션을 개발하고 QR코드를 발급한다. 부총리는 또한 총리가 승인한 카테고리에 따라 외국인들이 베트남에 입국하기 좋은 조건을 조성하는 정책에 동의했다. 베트남에 시장을 배우기 위해 오는 사람들, 회의 참석, 세미나, 친척 방문, 해외에 거주하는 베트남인들이다. 이 경우 백신 접종 증명서 또는 코비드-19에 감염되어 회복되었다는 증명서가 필요하다. 특히 해외에 거주하는 베트남인의 경우 2015년부터 규정에 따라 비자가 면제된다. 보건부가 백신 여권을 소지한 입국자에게 적합한 편리한 의료격리 가이드라인을 발표한다. 외교부는 외교적 또는 공식적인 목적을 위해 외국인
합작건설사인 현대-겔라는 투자자에게 1억1천470만 달러의 보상금을 지급하라며 넉 달 가까이 지하철 하노이역 지하 공사를 중단했다. 10월 29일 오후, 하노이역 도시철도 사업 투자자인 하노이 도시철도관리위원회 관계자가 위와 같은 내용을 확인했다. 이날 하노이와 호찌민시의 도시철도 6개 사업 추진에 대해 국회에 보고하기 전에 정부는 시공사 배상청구권 등 연-하노이역 메트로 사업에서 여러 문제를 제기했다. 구체적으로 터널 피해가구에 대한 부지정리 및 보상정책 승인과 임시주택지원이 지연되면서 현대-겔라 합작건설사(HGU)가 1억1천470만달의 보상을 요청한 상태다. HGU는 보상을 수락할 것을 제안하며, 그렇지 않으면 작업을 계속할 수 없고 국제 중재에 제소 절차를 진행할 것이라고 한다. 실제로 시공사는 지난 6월부터 현장 작업량을 줄이고 6월 말 작업중지 통지서를 작성하기도 했다. *프로젝트의 10대 전동차는 모두 연 차고에 도착했지만 2021년 말까지 원래 계획대로 상업운행이 불가능했다. 하노이 도시철도관리위원회(MRB)의 레쭝히우 부대표는 계약 조항에 따라 계약자가 아무런 과실 없이 입은 손해에 대해 보상받을 것이라고 밝혔다. 다만 실제 지급을 통해 피해
베트남 증시의 VN지수는 4회 연속 그린으로 0.44%상승해 1444.27포인트로 최고치를 경신했다. 막판 매수 압력으로 지수가 6포인트 상승했다. 이것은 지난 네 번의 세션에서 거의 59포인트가 상승했다. 지수의 기초가 되는 호찌민 증권거래소(HoSE)의 거래대금은 10% 증가한 28조8800억동(12억7천만달러)를 기록했다. 30대 주식으로 구성된 VN30 바스켓은 13개 종목이 올랐으며 부동산 재벌 빈홈의 VHM이 5.6% 상승했다. 이번 세션에서 VN-지수가 5포인트 상승하는 데 가장 큰 기여를 했다. 이제 거의 3주만에 최고조에 달했다. 국책은행인 BIDV의 BID는 4.1% 올라 10주 만에 최고치를 기록했다. 아시아상업은행의 ACB(3.6%)와 부동산회사 캉디엔하우스의 KDH(3%)도 상승세로 돌아섰다. 맥주회사 사베코의 SAB는 3분기 실적 급락으로 2.5% 하락했다. 철강업체 호아팟그룹의 HPG는 1.6%, 보험회사 바오비엣홀딩스의 BVH는 1.4% 하락했다. 외국인 투자자들은 국영은행인 비엣인뱅크의 VHM과 CTG에 집중하며 3세션 연속 순매수했다. 중·소형주 중심의 하노이증권거래소 주식 HNX-지수는 0.26%, 비상장공기업시장 UPCoM
하노이시는 평일 예상 요금은 9인승 미만 차량은 2만5천동~6만동/시간, 9인 이상 차량 및 트럭은 1만5천동~4만동/편도이다. 하노이 대중 교통 관리 센터(교통부)는 혼잡과 환경 오염의 위험이 있는 일부 지역의 자동차 통행료를 징수하는 계획을 도시에 보고했다. 요금은 탄력적으로 징수되며 시간대에 따라 오전 5시부터 오후 9시까지(피크 시간, 정상 시간 및 오프 피크 시간) 달라진다. 이 경우 피크 이외의 시간은 모든 차량에 대해 더 낮거나 무료이다. 주말, 공휴일은 수령하지 않는다. 무료 차량은 현행 규정에 따른 우선 차량(경찰, 군대, 구급차, 소방...), 관용 차량, 버스이며, 요금 감면 대상 차량은 운송 업무용 차량, 해당 지역의 9인승 미만 차량, 해당 지역의 사무실 차량이다. 하노이시 대중 교통 관리 센터는 요금이 실현 가능성, 도로 이용자의 행동 변화에 긍정적인 영향, 오염과 혼잡을 일으킬 위험이 있는 차량의 통행료 점진적 인상, 이익이 우선 대상이 아니며, 비영리일 수 있으며, 이를 상쇄하기 위해 징수될 수 있다고 말했다. 통행료 징수 사업을 개발한 단위는 2019년 사회학적 조사 결과를 인용하며 국민들이 부담할 수 있는 수수료가 2만3천5백
2018년 4월 20일, 재정부는 2015년 3월 25일 통관 절차, 관세 조사, 수출입 관세 및 조세행정 등에 대한 제38/2015/TT-BTC호 시행규칙의 일부 조항을 보완하는 제39/2018/TT-BTC호 시행규칙을 발표하였다. 사실, 베트남과 세계의 국제적인 상업 활동은 성장하며 변화하고 있으니, 관세 절차에 대한 변경해야 할 이슈로 이어지고 있다. 실제 상황에 따라, 재무부 및 관세총국은 최근 2년간 제39/2018/TT-BTC 호 시행규칙을 대체하며 제 38/2015/TT-BTC호 시행규칙을 보완하는 시행규칙 초안을 작성하기 위해 관련 부처 및 기업들의 의견을 수집해 왔다. 딜로이트 베트남은 9월 2021년까지 최신 업데이트 된 시행규칙 초안의 주목할 만한 내용을 공유한다. 여러 개정된 사항은 2019년 조세행정법 및 그의 안내하는 시행령 및 시행규칙, 제18/2021/NĐ-CP호 시행령 등 최근 발표된 법률 문서에 근거하며, 제59/2018/NĐ-CP호 시행령을 대체하며, 제08/2015/NĐ-CP호 시행령을 보완하는 시행령 초안과 일치한다. 주목할 만한 내용은 다음과 같다. 1. 과세가격 2. 자재 명세서 (“BOM”) 3. 내국 수출입 절차
지금까지 감지된 것 중 가장 큰 슈퍼 혜성이 오르트 구름에서 지구로 향하고 있다. 100~200km의 추정 직경을 가진 혜성 Bernardinelli-Bernstein(C/2014 UN271)은 2031년에 태양에 가장 가깝게 접근할 것이다. 그것과 지구 사이의 가장 가까운 거리는 지구에서 토성까지의 거리와 같다. 천문학자들은 이 특이한 천체가 오르트 구름에서 발견된 것 중 가장 큰 천체가 될 수 있다고 말한다. 시뮬레이션에서 천문학자 윌 게이터는 혜성의 크기를 태양계의 다른 물체와 비교한다. C/2014 UN271은 올해 초 펜실베니아 대학의 Pedro Bernardinelli와 Gary Bernstein 연구원에 의해 발견되었다. 그들은 칠레의 직경 4미터 Víctor M. Blanco 망원경에서 5억7천만 화소 암흑 물질 카메라(DECam)의 데이터를 조사했다. 그들은 2014년과 2018년 사이에 수집된 물체의 데이터가 혜성의 꼬리 궤적을 드러내지 않는다는 것을 발견했다. 따라서 C/2014 UN271은 처음에 왜행성으로 오인되었다. 그러나 소행성 센터를 통해 발견을 발표한 지 하루 만에 천문학자들은 라스 쿰브레스 천문대를 사용하여 일련의 새로운 이미
일본경제연구센터(JCER)의 보고서에 따르면 코로나19는 2020년 아시아 15개국의 국내총생산(GDP)에 거의 1조7천억달러의 손실을 입혔다. 닛케이 아시아에 따르면 위의 수치는 JCER이 팬데믹 발생 이전의 2020년 GDP 예측과 이후의 실제 성장을 비교하여 계산한 것이다. JCER은 2019년 10월 국제통화기금(IMF)의 예측을 기반으로 중국, 인도, 일본, 인도네시아, 태국, 한국, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 홍콩, 캄보디아, 라오스, 미얀마, 대만, 베트남을 포함한 15개 국가 및 영토의 GDP를 계산한다. 연구팀에 따르면 팬데믹이 발생하지 않는다면 이들 국가의 총 GDP는 2020년까지 약 29조8천400억달러에 달할 수 있다. 그러나 실제 기록된 수치는 약 1조6천800억달러보다 적다. 대륙에서 가장 큰 규모를 자랑하는 중국은 2020년에 6천380억 달러의 손실을 보고 2.3% 성장하는 데 그쳤다. 인도도 몇 년 전 6~8%의 성장 모멘텀을 유지했음에도 불구하고 4천800억달러의 경제적 손실로 심각한 타격을 입었다. 일본 서비스 부문이 GDP에서 차지하는 비중이 높은 일본은 1천620억달러의 손실을 입었다. 산업 구조 측면에서 관광 관
빈홈즈합동주식회사(코드: VHM)는 이익 개선의 조짐과 함께 2021년 3분기 연결 재무제표를 발표했다. 빈홈즈의 정보에 따르면 더 많은 저층 아파트의 양도에서 이익이 주로 증가했다. 발표된 보고서에 따르면 2021년 3분기에 기록된 총 연결 순매출은 2020년 같은 기간에 비해 22% 감소한 20조6천790억동에 달했다. 2021년 3분기의 총 연결 세전 이익은 13조8천120억동에 달했다. 모회사의 세후 연결 이익은 11조1천670억동으로 2020년 같은 기간 동안 84% 증가했다. 빈홈즈의 정보에 따르면 많은 저층 아파트의 양도에서 이익이 주로 증가했다. 9월 30일 기준 빈홈즈의 총 자산은 219조6천390억동, 자기자본은 119조5천420억동으로 2020년 12월 31일 대비 각각 4%와 34% 증가했다. 2021년 3분기에 정부는 특히 호찌민시와 하노이에서 코비드-19 전염병을 통제하기 위해 엄격한 거리두기 조치를 계속 적용했다. 그러나 빈홈즈는 오프라인 플랫폼(직접 판매)에서 온라인 플랫폼(온라인 판매)으로의 전환으로 안정적인 사업 운영을 유지하고 있다. 8월 초 빈홈즈는 빈홈즈 온라인을 통해 제품을 구매하는 고객에 대한 우대 정책을 발표했다.
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UPDATE: 2025년 05월 08일 21시 49분
