2026년 1월 1,118대를 판매한 도요타 비오스가 1위이다. 2위는 825대를 판매한 혼다 시티이다. 3위는 669대를 판매한 현대 엑센트이며, 마즈다사의 마즈다 3와 마즈다 2가 각각 406대와 328대로 4, 위를 차지했다. 여전히 소형 스용차 부문에서도 일본차가 두각을 나타낸다. 차량 판매가 많은 곳은 지역별로 북부, 남부, 중부 순이다. @GMVN

2025년에도 토요타는 하이브리드 자동차 시장을 계속해서 장악하며, 작년 판매량의 절반 이상을 꾸준히 차지했다. 2025년 베트남의 하이브리드 자동차(HEV) 시장은 성장세를 보이며 전체 판매량이 1만 5천 대를 넘어섰다. 이는 특히 전기차 충전 인프라에 대한 소비자들의 우려가 커지는 상황에서 하이브리드 자동차가 실용적인 "과도기적" 선택지로 자리매김하고 있음을 보여준다. 지난 가장 많이 팔린 HEV 모델 5종에 대한 데이터 또한 이러한 추세를 명확히 보여준다. SUV/패밀리카가 시장을 주도하고 있지만, D세그먼트 세단 역시 특유의 고객층 덕분에 여전히 강세를 유지하고 있다. 3,021대가 판매된 토요타 이노바 크로스 HEV가 1위를 차지하며, "넓은 MPV에 뛰어난 연비"라는 조합이 가족 단위 고객과 고급 서비스를 선호하는 고객에게 특히 인기가 높다는 것을 보여준다. 그 뒤를 이어 2,926대가 판매된 토요타 코롤라 크로스 HEV가 가격, 실용성, 그리고 경쟁이 치열해지는 CUV 시장의 B/C 세그먼트에서 하이브리드 파워트레인의 차별화된 장점으로 두각을 나타냈다. 3위는 2,632대가 판매된 스즈키 XL7 하이브리드로, 합리적인 가격의 7인승 모델로서 첫차

베트남 경제가 2026년 1월에도 확장 국면을 이어갔지만, 성장의 이면에서는 원가 상승과 기업 수익성 악화 등 구조적 제약 요인이 점차 뚜렷해지고 있다. 글로벌 질서 재편과 지정학적 리스크 확대 속에서 외부 변수에 대한 취약성도 함께 부각되는 모습이다. 전문가들은 “경기 회복의 불씨는 살아 있지만, 성장 동력이 넓게 확산되지 못하고 있다”며 “정책 기조의 전환이 필요한 시점”이라고 지적한다. ◇ 생산은 증가세…그러나 비용 부담 확대베트남 통계에 따르면 1월 산업생산지수(IIP)는 전월 대비 0.2% 감소했으나, 전년 동기 대비로는 21.5% 증가했다. 특히 제조업은 전월 대비 0.7%, 전년 동기 대비 23.6% 늘어 비교적 견조한 흐름을 보였다. 이는 전년 동기 대비 근무일 수 증가와 수주 개선 영향이 컸다. 기업 경기 선행지표인 구매관리자지수(PMI)는 52.5를 기록해 50을 상회하며 확장 국면을 유지했다. 다만 지난해 12월(53)보다는 소폭 하락했다. 계절적 요인과 연말 급증 이후 기술적 조정이 반영된 것으로 분석된다. 주목할 점은 투입 비용 압박이다. 원자재 부족과 국제 가격 상승이 겹치며 생산비 부담이 빠르게 확대되고 있다. 단기적으로 소비자물가

베트남의 최대 명절인 설(Tet)을 앞두고 보양제로 알려진 '호랑이 뼈 추출물(Cao hổ)'을 만들어 불법 유통하려던 일당이 경찰에 체포되었다. 이들은 단속을 피하기 위해 가옥 내부에 비밀 지하실까지 마련하는 치밀함을 보였으나, 끈질긴 추적 끝에 수사망에 포착되었다. ◇ 냉동고 속 호랑이 사체… 라오스서 밀수된 뒤 거래탄호아성 경찰은 지난 2월 14일, 쑤언랍면에 거주하는 호앙 까오 닷(52)과 응우옌 도안 선(31)을 멸종위기 및 희귀동물 보호법 위반 혐의로 구속했다고 밝혔다. 사건의 전말은 사흘 전 경제경찰이 닷 씨의 자택을 급습하면서 드러났다. 가옥 지하 깊숙한 곳에 마련된 대형 냉동고 안에는 내장이 제거된 성체 호랑이 두 마리가 꽁꽁 얼어붙은 채 보관되어 있었다. 압수 품목: 호랑이 사체 2구 (총 무게 약 400kg) 구매 경로: 소셜 미디어를 통해 알게 된 손 씨로부터 약 20억 동(한화 약 1억 원)에 구입 반입처: 하띤성 접경 지역을 통해 라오스 밀수업자로부터 확보 ◇ 요새화된 ‘비밀 지하실’서 불법 제조 시도주범인 닷 씨는 경찰의 눈을 피하기 위해 자신의 집 아래에 비밀 지하을 설계했다. 외부인은 접근조차 할 수 없도록 튼

베트남 정부가 국가 핵심 프로젝트인 롱탄 국제공항 건설 지연에 대해 강력한 경고 메시지를 보냈다. 쩐 홍 하 부총리는 사업 시행 주체인 베트남공항공사(ACV)를 향해 "약속된 일정을 지키지 못할 경우 정부와 총리 앞에 엄중한 책임을 져야 할 것"이라며 배수의 진을 쳤다. ◇ 현장 인력 이탈에 ‘레드카드’… “지연 사유 소상히 밝혀라”지난 2월 13일 진행된 현장 시찰에서 부총리는 최근 일부 구간의 인력 감축과 시공사의 대금 지급 지연 문제를 집중 질타했다. 인력 재배치 명령: 부총리는 ACV에 즉시 시공사와 협력하여 인력 감소 원인을 파악하고, 잔여 작업이 많은 핵심 구간에 기술 인력을 긴급 투입할 것을 지시했다. 자금 유동성 지원: 2026년 설 연휴 기간 근로자들의 임금 체불이 없도록 기성금을 선지급하고, 자재 및 장비 반입에 차질이 없도록 충분한 자금을 확보하라고 명시했다. 무관용 원칙: 정당한 사유 없이 공기를 늦추는 계약업체에 대해서는 법적 책임은 물론, 그에 따른 손해 배상까지 청구하겠다는 강경한 방침을 확정했다. ◇ 여객 터미널 공정률 80% 돌파… ‘동기화’가 관건현재 롱탄 공항의 핵심 시설들은 완공을 향해 달려가고 있으나,

베트남 정부가 토지소유권 증서를 전자화해 국가 데이터베이스와 모바일 신원 인증 앱에 연동하는 제도를 본격 시행한다. 이에 따라 향후 각종 행정 절차에서 종이 토지등기 서류 제출이 대폭 줄어들 전망이다. 베트남 농업환경부는 최근 토지사용권 및 토지에 부착된 자산 소유권 증서(이하 토지등기증) 데이터의 연결·활용에 관한 결정문을 공포하고, 행정 절차에서 기존 종이 서류를 대체하도록 했다. ◇ 국가 토지 데이터베이스, 행정서류 공식 대체이번 결정에 따라 국가 토지 데이터베이스에 완전 업데이트된 토지등기 정보는 각종 행정 절차에서 공식 문서로 활용될 수 있다. 공유되는 정보에는 ▲토지 사용자 및 토지 부착 자산 소유자 이름 ▲개인 식별번호 ▲토지 필지 식별 코드 ▲필지 번호 및 지도 번호 ▲면적 ▲토지 종류 ▲사용 기간 ▲사용 형태 및 취득 경위 ▲토지 주소 등이 포함된다. 또한 건물 등 토지 부착 자산에 대해서는 ▲자산 명칭 ▲사용 면적 ▲소유 기간 ▲소유 형태 ▲자산 주소 등의 정보가 제공된다. 이 밖에도 저당권 설정 여부, 증서 발급 번호 및 발급일, 증서 PDF 파일 등도 열람 가능하다. 농업환경부는 데이터 활용 시 정보보안·지식재산권·개인정보 보호 규정을