[굿모닝베트남] 하이퐁시는 또 람 총서기의 지도 아래 세계적 경쟁력을 갖춘 초대형 항만 메가시티로 거듭나고 있다. 최근 발언에서 총서기는 하이혐의 계획을 통해 동아시아 무역·물류·해양경제의 중심지이자 세계 경쟁력을 갖춘 해안 메가시티로 건설하겠다는 비전을 강조했다.

행정구역 통합 이후 하이퐁은 총면적 3,194.72㎢, 인구 460만 명, 114개 향·사·진급 행정단위를 보유하게 되었으며, 깟하이(Cát Hải)와 박롱비(Bạch Long Vĩ) 두 개의 특별구역을 포함한다. 하이퐁은 홍강 삼각주 지역의 경제 중심지일 뿐만 아니라 베트남 북부의 해상 관문으로서 해로·항공·철도를 통해 국제사회와 연결되어 있다.

2025년에는 이중 지방정부 모델 시행 등 많은 어려움에도 불구하고 하이퐁은 성장 동력을 유지하며 사회경제 목표를 초과 달성했다. GRDP 성장률은 11.81%로 전국 2위, 6개 중앙직할시 중 1위를 기록했으며, 11년 연속 두 자릿수 성장을 유지한 유일한 지방이 되었다. 시 전체 예산 수입은 약 197조8450억 동에 달해 계획 대비 134%를 달성, 2024년 대비 거의 30% 증가했다. 특히 국내 수입은 사상 처음으로 약 105조 동을 기록하며 계획 대비 141%, 전년 대비 37% 증가라는 놀라운 성과를 냈다.

2026년 초부터 시는 강력한 지도와 결단력 있는 조치를 집중하고 있다. 연초 2개월간 경제성장은 전년 동기 대비 크게 상승했으며, 산업생산지수(IIP)는 14.8% 증가, 항만 화물 처리량은 2,700만 톤으로 10.5% 증가했다.

총서기는 최근 몇 년, 특히 2025년 하이퐁이 거둔 성과를 높이 평가하면서도 솔직하게 한계를 지적했다. 높은 경제성장에도 일부 목표 미달성, 1인당 소득 및 FDI 유치가 기대 이하, 경제구조는 긍정적으로 전환되었으나 여전히 가공·조립 산업에 크게 의존하고 있으며 많은 분야에서 부가가치와 기술 함량이 낮다는 점이다.

또한 글로벌 경제 불확실성과 치열한 투자 유치 경쟁 속에서 공급망 재편, 기술 경쟁, 녹색·지속가능 발전 요구 등 새로운 도전에 직면해 있다고 강조했다. 이러한 과제를 해결하기 위해서는 새로운 발전 사고방식, 장기 비전, 획기적인 해결책이 필요하다고 밝혔다.

총서기는 제14차 당 대회 결의안이 혁신적이고 과감한 사고·행동 정신으로 국민의 강한 지지와 높은 기대를 받고 있다고 평가하며, 결의안의 성공 여부는 실행 과정에 달려 있다고 강조했다. 당 대회 결의, 정치국 전략 결의, 두 자릿수 성장 목표 등을 체계적·동시적·집중적·측정 가능한 구체적 행동 프로그램으로 전환해야 하며, 하이퐁의 실행 계획은 명확한 기한, 책임·권한·성과·감시·평가·조정 메커니즘을 갖춰야 한다고 주문했다.

하이퐁은 국가 및 북부 지역 발전 구조에서 선도적 성장 거점으로 자리매김해야 하며, 북부의 최고 성장극, 첨단산업 중심지, 국제급 물류 및 현대 해양경제 중심지, 국내외 시장 연결 허브가 되어야 한다고 강조했다. 높은 지속가능 성장률을 유지하면서 현대화·녹색화·디지털화·주민 삶의 질 향상을 동시에 추진하고, 역동적인 기업 생태계를 확대하며 투자환경·행정개혁·디지털 전환 분야에서 전국 선두를 계속 유지해야 한다고 밝혔다.

총서기는 도시계획에 대해 “단순한 공간 배치나 토지 할당이 아니라 국가·지역 발전 구조 속에서 도시의 전략적 위치를 규정하는 장기 비전”이라고 강조하며, 행동계획이 실행의 동력이라면 계획은 장기 발전의 로드맵이라고 설명했다.

2030년까지는 현대적 해양경제 공간 구조를 형성하고, 항만·물류를 중심축으로 삼아 북부 및 지역 물류·공급망 조정 중심지가 되어야 하며, 2045년까지는 아시아급 현대 산업·서비스 항만도시, 국가 해양경제·물류·청정에너지·해양과학기술 중심지가 되어야 한다고 제시했다. 더 먼 미래인 2100년 비전으로는 세계 경쟁력을 갖춘 해양 메가시티, 동아시아 무역·물류·해양경제의 허브로 건설하는 것을 목표로 삼아야 한다고 강조했다.

총서기는 하이퐁 당위원회·인민위원회·인민의 노력으로 하이퐁이 계속해서 전국 선도 도시로서의 위상을 공고히 하고 국가 발전에 크게 기여할 것이라고 확신을 표명했다.] @GMVN