동남부 지역 최대 규모인 제 3 순환도로와 올해 완공 예정인 안푸 및 미투이 인터체인지는 호치민시의 관문을 열고 개발 공간을 확대하는 데 기여할 것이다.

총 투자액 75조 3천억 동이 넘는 호치민시 제 3 순환도로는 현재 남동부 지역에서 진행 중인 최대 규모 도로 프로젝트이다. 총 길이 76km가 넘는 이 도로는 호치민시, 빈즈엉(구), 동나이, 롱안(구, 현재 떠이닌)을 통과한다.

1단계에서는 4차선 고속도로로 건설되며, 양방향으로 평행 도로(비연속)가 건설되고, 63~120m 폭의 부지 정리 작업이 대규모로 진행중이다. 프로젝트에는 고가교, 하천 교량, 인터체인지 등 주요 시설물이 포함된다.

2023년 6월 착공하여 현재 70% 이상 공정률을 보이고 있다. 2025년 12월까지 호치민시 동부 구간 약 15km가 시범 운행될 예정되었다. 이 구간은 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 탄반 인터체인지를 연결하는 연속 고가교로, 동부 관문 교통량을 분산시키고 올해 6월 말까지 전체 노선 완공을 위한 발판을 마련할 곳이다.

2011년 계획에 따르면 호치민시 3호선은 총 길이 90km가 넘는다. 앞서 빈즈엉(구)을 통과하는 미푸옥-떤반 구간 15km 이상이 이미 완공된 바 있다. 호치민시와 동나이를 연결하는 연짝대교를 포함한 1A 사업도 2025년 9월 2일 개통 에정이었다.

제 3순환도로가 완공되면 호치민시-쭝르엉 고속도로, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로, 그리고 현재 건설 중인 벤룩-롱탄 고속도로, 호치민시-목바이 고속도로, 호치민시-쫀탄 고속도로 등 5개의 방사형 고속도로를 연결하게 된다. 이 순환도로는 지역의 산업 중심지, 도심, 공항, 항만을 연결하고 도시 개발 공간을 확장하는 데 기여할 것으로 기대된다.

동부 관문의 교통 혼잡을 완화하기 위한 목표로 안푸 인터체인지가 2026년 완공될 예정이다. 3조 4천억 동 이상의 예산이 투입된 이 프로젝트는 2022년 말 착공되었으며, 고속도로와 마이찌토 대로를 연결하는 지하차도를 포함한 3층 구조와 여러 개의 고가도로로 구성된다. 공사 지연으로 인해 완공 예정일이 2026년 2분기로 연기되었다. 일부 구간은 이미 개통되었으며, 나머지 구간은 올해 완공될 예정이다.

약 5km 떨어진 깟라이 항구 관문에 위치한 미투이 인터체인지 역시 총 3조 4천억 동 이상의 예산이 투입되어 수년간의 토지 수용 문제 이후 공사가 빠르게 진행되고 있다. 이미 많은 고가도로와 지하차도가 완공되었으며, 나머지 주요 구간도 올해 완공될 예정으로 항만 지역의 교통 혼잡 완화에 기여할 것으로 기대된다.

앞서 언급한 세 가지 프로젝트 외에도, 호치민시는 2025년까지 쩐꾸옥호안-꽁화 연결 도로, 국도 50호선, 비엔화-붕따우 고속도로 3단계 사업, 빈찌에우 1교와 빈푸옥 1교의 높이 조절 공사 등 68개의 주요 교통 프로젝트 및 패키지를 완료할 예정이다. 또한, 호치민시-목바이 고속도로, 벤탄-껀저 철도 노선, 호치민시 제 2 순환도로 등 63개의 다른 프로젝트 건설에도 착수할 계획이다.