껀토시 당위원회는 총 투자액 약 150억 달러, 면적 132,600헥타르에 달하는 쩐데 간척 사업 계획안을 계속 검토 및 확정하는 원칙에 합의했다.

7월 14일, 껀토시 당위원회 상무위원회는 쑤언티엔그룹(Xuan Thien Group Joint Stock Company)이 제출한 쩐데 간척 사업 종합 계획안을 계속 검토 및 확정하는 원칙에 만장일치로 동의했다.

시 당위원회는 이 사업이 도시를 지역 중심지로 육성하고 잠재력을 극대화하며 개발 공간을 확대하는 전략적 비전을 제시하는 것이라고 평가했다.

상무위원회는 시 인민위원회 당위원회에 각 부처 및 기관에 사업 관련 기업과 협력하여 법적 근거를 검토하고 현행 계획 및 규정의 타당성과 적합성을 평가하도록 지시했다. 동시에 관련 부처 및 기관과 협력하여 권한 범위 내에서 제안서를 최종 확정하도록 지시했다.

껀토시 당위원회 상임위원회의 이러한 지시는 쑤언티엔 그룹(Xuan Thien Group)이 약 132,600헥타르 규모의 복합 개발 프로젝트를 제안한 후 나온 것으로, 핵심 부지는 쩐데(Tran De)와 꾸라오둥(Cu Lao Dung)의 매립지이다. 이 프로젝트에는 25만 DWT급 선박을 수용할 수 있는 심해항, 약 1만 MW급 해상 풍력 발전소, 조선소, 사탕수수 원료 재배지 및 제당 공장, 그리고 3개의 제철소가 포함된다.

총 투자액은 약 390조동(미화 150억 달러)로 추산되며, 해역 인계일로부터 약 10년의 사업 기간이 소요될 예정이다. 회사 측은 프로젝트 단지가 안정적으로 운영될 경우 연간 약 20조 동의 경제적 효과를 창출하고 약 10만 명의 고용을 창출할 것으로 추산했다.

또한, 회사는 쩐데(Tran De)와 꾸라오둥(Cu Lao Dung) 지역의 간척 사업 조사 및 연구를 승인하고, 해당 지역을 쩐데 경제특구 계획 및 2026년부터 2031년까지의 껀터시 사회경제개발계획(2050년까지의 비전 포함)에 포함시켜 줄 것을 껀터시 당국에 요청했다.

껀토시 인민위원회에 따르면, 현행 도시·농촌 계획 규정에는 간척 사업이 포함되어 있지 않다. 이는 도시 개발 방향에 중대한 영향을 미치는 새로운 사업이므로, 시 당국은 관련 부처 및 기관에 사업 시행 절차에 대한 지침을 요청했다.

쩐데는 껀토시와 까마우를 연결하는 남부 하우강 국도에 위치한 해안 지역이다. 12km에 달하는 해안선을 자랑하는 이 지역은 관광 및 해양 경제 개발 잠재력이 매우 높다. 쩐데 항은 메콩델타 경제를 동해를 통한 국제 해상 운송로와 연결하는 데 매우 중요한 역할을 하며, 서부 지역의 상품을 다른 국가로 신속하게 수출하는 데 획기적인 역할을 할 것으로 기대된다.

@굿모닝베트남미디어