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공지사항

12월 한국-베트남 항공 일정

  • 작성자 : 이정국
  • 작성일 : 2020-12-02 17:03:49
  • 조회수 : 293
  • 추천수 : 0

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[해운산업] 해상운송료가 4배 상승, 호아팟은 컨테이너를 생산하기로 결정
둥꿕 철강 공장의 100만톤 HRC에 대한 생산량을 완료했다. 내년 2분기 초에는 호아팟이 자체 브랜드 빈 컨테이너를 시장에 공급할 수 있을 것으로 기대된다. 연간 50만 TEU의 컨테이너 생산은 HRC 열연 코일/연간 100만 톤을 소비할 것이며, 이는 호아팟의 둥꿕 2 프로젝트의 생산량이다. 컨테이너 부족은 물류에 영향을 준다. 2021년 초 빈 컨테이너가 부족으로 평소의 3~5배의 운임을 부담해야 한다. 최근 해상별 컨테이너 물자 운송 가격 인상 간담회에서는 베트남 해양청(교통부)과 수출입부(산업통상부)가 공동대표를 맡았다. 지난 3개월 동안, 빈 컨테이너의 임대 가격은 지속적으로 상승했는데, 초기에는 40피트 컨테이너당 1000달러 미만에서 8000달러에서 10000달러까지 올랐다. *컨테이너 운임 상승율(출처 FT) 일부 선사들은 베트남 출항은 줄이지 않았고 운항도 늘렸다고 밝혔지만 컨테이너 부족이 심각해 현재 상황으로 이어지고 있다. 선사들은 또 "이 같은 상황은 적어도 2021년 3월 말까지 지속되며, 질병이 여전히 복잡하다면 2021년 2분기까지 지속될 수도 있다"고 밝혔다. 베트남과 중국 남부의 공장은 설 연휴에도 생산량이 밀려 일을 해야 한

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