응우옌반린-응우옌후우토 교차로(7구역)의 지하도 사업은 2020년 착공해 총 8300억동(1단계)을 투자한 남부지역 교통압박을 줄이기 위한 핵심 사업이다. 

이 공사는 응우옌반린 거리의 각 방향에 두 개의 터널을 포함하고 있으며, 각 터널은 길이 456m, 3차선, 속도 60km/h이다. 이 터널은 당초 2022년 6월 완공 예정이었으나 올해 4분기로 옮겨졌다.

이 사업도 시 인민위원회가 예정보다 늦어진 것으로 보고돼 건설부가 책임을 물었다. 앞서 2022년 9월에도 공사 과정에서 노면이 손상됐지만 극복이 더디다는 이유로 사업이 중단된 바 있다.

현재까지 기술 인프라 이전이 더딘 탓에 공사 물량이 예정보다 34%가량 늦어졌다. 건물 안에는 돌봐야 할 사람이 몇 명 안 되고, 공사가 한정돼 있고, 공사 자재가 널려 있고, 지하 터널 양 끝이 물에 잠겼다.

투자자에 따르면 1차 터널은 지반이 없이 건설되지 않은 3개의 수몰터널이 있다. 또한 이 지역에서는 공공도로 정비 및 보수, 전기·수도 이전 등이 진행되고 있어 진행이 지연되고 있다.

프로젝트 전체가 울타리로 둘러싸여 있으며, 올해 말까지 1차 터널를 완료할 수 있는 더 많은 공간을 확보한다. 이 사업은 부지가 확보된 후 3개월 내에 나머지 터널의 병렬 공사를 시행하고 2024년 9월 개통할 예정이다.