5월 초에 고젝은 앞으로 몇 달 안에 베트남에서 차량 공유 서비스를 공개할 것이라고 발표했다. 이번 조치는 지난 8월 기존의 현지 운영사인 고비엣(GoViet)을 리브랜딩한 후 국내에서 공식 출범한 데 따른 것이다.

 

베트남 고젝 대표는 VIR에 고젝의 사업은 운송, 음식, 지불을 중심으로 구축된다고 말했다. 그는 "자동차 공유와 현금 없는 결제 서비스가 2021년 이 삼각관계에 추가될 것"이라고 말했다.

 

필리포 보르톨레티 데잔 시라&어소시에이츠 국제비즈니스 어드바이저 선임 매니저에 따르면 고젝은 슈퍼앱을 완성하면 베트남 승차호출 차량 시장의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보인다. 보르톨레티는 "규모는 이러한 사업의 전부이며 일반 사용자들의 기반을 조성하는 것이 포함되며 이들은 음식 배달이나 전자상거래와 같은 다른 사업에 활용될 수 있다"고 말했다.

 

이 경우 고젝과 그랩 모두 앱에서 어필 프로모션을 통해 사용자를 놓고 싸우는 동시에 매력적인 보상 체계를 갖춘 로컬 드라이버를 놓고 경쟁할 수 있다.

 

보르톨레티는 "잠재적으로 다른 기술업체와 제휴하면 두 슈퍼앱의 균형이 깨질 수 있지만, 고젝과 그랩이 뚜렷한 우위를 차지하지 못한 채 수년간 동남아시아에서 고르게 경쟁해 왔기 때문에 그럴 가능성은 낮다"고 말했다.

 

"또한 전자 지갑의 경쟁 환경이 바뀔 수도 있다. 현재 모모, 모카, 잘로페이는 국내 시장의 약 90%를 점유하고 있다. 그는 "고젝이 최근 베트남 전자지갑 위페이를 인수하면서 승차감과 음식 배달 서비스 시장도 바뀔 수 있어 그랩과 제휴한 모카의 거래 건수가 줄어들 수 있다"고 덧붙였다.

 

시장조사기관 디시젼 랩(Decision Lab)의 최근 연결된 소비자 보고서는 베트남의 승차 호출 차량 산업이 2025년까지 40억 달러에 이를 수 있으며 동남아시아에서 가장 빠르게 성장하고 있는 시장 중 하나라고 밝혔다. 그랩은 승차 호출 차량 현장을 장악하고 있고, 고젝과 비그룹은 전통 택시를 따라잡기 위해 노력하고 있다. 고젝은 그랩에 이어 호찌민에서 두 번째로 인기 있는 승차 호출 차량 앱으로, 하노이에 이 자리는 비 그룹에 속한다.

 

모바일 플랫폼 제공업체인 아포타의 최근 보고서는 온라인 음식 배달이 대유행 기간 동안 붐을 일으켰다고 보여준다. 온 디맨드 플랫폼에서의 이러한 제공 증가율은 2018년의 58%에서 2020년에는 82%로 급증했다. 그랩푸드, Now.vn, 고푸드, 배민은 이제 온라인 음식 배달 경쟁자들이다.

 

한편, 이 플랫폼들은 전자상거래의 높은 성장으로 수요가 급증하는 것을 목격한 최종 배달 서비스에서도 경쟁하고 있다. 이 시장은 티키, 라자다, 쇼페 등 국내외 물류 서비스 업체를 비롯해 베트남포스트, 비엣텔포스트, GHN, DHL, 페덱스 등이 진출해 경쟁이 치열하다.

 

온 디맨드 플랫폼이 집중하고 있는 부문 중 하나는 전자 지갑 서비스이다. 이 시장은 34개의 전자지갑을 포함해 37개의 공인된 중개 지급 업체로 붐비고 있다. 다만 디지털 결제 총거래가치가 연평균 15.02%의 성장률을 보일 것으로 예상돼 2025년까지 총액 2637만달러가 될 것으로 독일 데이터 분석업체 스타티스타는 내다봤다.

 

현재 진행 중인 새로운 서비스의 추가는 다목적 플랫폼에서는 놀라운 일이 아니다. 지난 1월 비그룹은 VP뱅크와 손잡고 비그룹 앱에서 이용할 수 있는 전자은행 솔루션 시스템, 케이크(Cake)라는 디지털 뱅크를 출시했다.

 

 

비그룹 응우옌 호앙푸엉 최고경영자(CEO)는 회사를 개방형 플랫폼으로 포지셔닝하는 것이 차별화하는 방법 중 하나라고 말했다. 이 회사는 다른 많은 라이딩 기업들이 채택한 슈퍼 앱 전략에서 벗어나 서비스형 모빌리티 프로바이더가 되고 싶어하며 다른 회사들과 파트너십을 구축하여 생태계를 지속 가능한 방식으로 성장시키고 있다.

 

비 그룹은 오토바이와 자동차 예약, 속달, 식료품 배달, 온라인 티켓 주문 등과 같은 10개 이상의 서비스를 제공한다. 지난해 손익분기점을 달성했고 2021년 수익성 달성을 목표로 하고 있다.

 

데잔 쉬라&어소시에이츠 보르톨레티에 따르면 베트남은 슈퍼앱 개발의 비옥한 토대이자 매력적인 시장이다.

 

10년 전 중국과 마찬가지로 베트남도 디지털 결제 혁명의 초기 단계에 있을 수 있다. 보르톨레티는 "베트남에서는 식료품, 택시비, 전화요금, 전기요금, 비행기표 등을 결제하기 위해 전자지갑을 이용하는 사람들이 늘면서 무현금 결제가 늘고 있다"고 말했다.

 

"대유행은 또한 높은 인터넷 보급과 스마트폰 소유로 인해 지역 주민들 사이에서 현금 없는 지불의 발전을 촉진했다. 그는 "마지막으로 베트남의 은행 인구는 동남아시아에서 가장 낮은 인구 중 하나로 슈퍼 앱과 전자 지갑 플레이어가 차세대 알리페이 또는 위챗페이가 될 수 있는 좋은 기회를 제공한다"고 덧붙였다.

-VIR