My An-Cao Lanh 및 An Huu-Cao Lanh 고속도로 건설은 동탑에서 호찌민시까지의 시간을 지금처럼 4 시간이 아닌 2 시간으로 단축하는 것을 목표한다.

 

5월 19일, 동탑 인민위원회 부회장인 쩐 찌 꾸앙은 향후 5년 내에 지방은 교통부와 협력하여 지방을 통과하는 두 개의 고속도로를 완성 할 것이라고 말했다.

 

My An-Cao Lanh 고속도로 프로젝트의 길이는 26km이고 첫 번째 지점은 N2 경로에 연결되며 종점은 Cao Lanh 다리에 인접하며 총 비용은 약 5,000억 동이다 (초기 제안은 약 4,500억 동). 현재 이 프로젝트는 한국 ODA 자본으로 정부의 승인을 받았다.

 

 

An Huu-Cao Lanh 노선은 길이가 28km이며 Trung Luong-My Thuan 고속도로 및 My An-Cao Lanh 고속도로와 연결되며 총 투자액은 5조 7천억 동(초기 제안은 약 5,500 억 동)이다.  이 프로젝트는 교통부로부터 2021-2025 년 중기계획에 포함되어 국회의 자본 계획 승인을 기다리고있다.

 

My An-Cao Lanh 및 An Huu-Cao Lanh 고속도로는 다른 프로젝트와 연결되어 메콩 삼각주에서 동서로 남북 고속도로를 형성한다.

 

이들은 서부에 투자 예정인 7개의 고속도로 중 2개이다. 나머지 5개 프로젝트에는 Can Tho-Ca Mau, Chon Thanh-Duc Hoa, Duc Hoa-My An, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu가 포함된다.

 

동탑 인민위원회 부회장은 이 두 개의 새로운 고속도로가 동탑에게 의미가 있을뿐 만 아니라 서부 지방의 두 동서 고속도로를 연결한다고 말했다. 작업이 완료되면 끼엔장(Kien Giang), 안장(An Giang) 및 깐토(Can Tho) 지방의 사람은 1A 국가에 관계없이 편리하게 호찌민시로 갈 수 있다.

 

특히 지방 도로의 경우 동탑(Dong Thap) 인민위원회가 기존 Cao Lanh-Sa Dec노선 아스팔트를 업그레이드하고 있다. DT 845 Truong Xuan-Tan Phuoc 노선과 An Phong-My Hoa 운하를 연결하는 DT 857 노선에 투자하여 지구를 신 동탑 지역과 연결하며 총 비용은 1조 동 이상이다.