남부 바리아 붕따우은 물류와 해양 경제 발전에 대한 엄청난 전망을 이용할 수 있으며 산업 지역과 심해 항구 시스템을 중심으로 한 프로젝트들이 산재해 있는 곳이다.

 

이런 상황은 바리아 붕따우가 지속 가능한 성장과 생태계 균형을 맞추기 위해 지역간 인프라 시스템 구축을 위한 투자 프로젝트와 수많은 사회 및 오락 개발에 세심한 주의를 기울일 것을 요구한다.

 

지방은 6개 공공투자 이니셔티브와 21개 투자자본 유치 등 37개 주요 사업을 추진하기로 했다.

 

이러한 주요 사업 중 10개는 2020년 6월 이전에 공사를 시작하거나 경매를 시작하거나 입찰을 실시할 예정이다. 이 중 공공 투자사업은 3개인데, 하나는 붕따우시의 Ben Dinh 채널을 준설하는 사업이고, 다른 하나는 붕따우의 Go Gang 도시지역과 푸미지역의 Cai Mep Ha 물류센터와 같은 7개는 투자를 필요로 한다. Vung Tau의 토지 몇 건도 경매에 부쳐질 예정이며, 수익금은 투자 개발에 사용될 것이다. 나머지 사업은 그 후에 실행될 것이다. 대표적인 내부 인프라 계획으로는 Long Son-Cai Mep 도로, 꼰다오섬의 Co Ong공항, 붕따우시 Go Gang 공항 등이 있다.

 

Bien Hoa-Vung Tau 고속도로와 푸미의 Phuoc An 대교는 건설있으며 지역 산업 지역과 심해 항구 시스템을 중심으로 한 프로젝트들이 산재해 있는 곳이다.

 

이런 상황은 바리아 붕따우가 지속 가능한 성장을 위한 생태계 균형을 맞추기 위해 지역간 인프라 시스템 구축을 위한 투자 프로젝트와 수많은 사회 및 오락 개발에 세심한 주의를 기울일 것을 요구한다.

 

지방은 6개 공공투자 이니셔티브와 21개 투자자본 유치 등 37개 주요 사업을 추진하기로 했다.

 

이러한 주요 사업 중 10개는 2020년 6월 이전에 공사를 시작하거나 경매를 시작하거나 입찰을 실시할 예정이다. 이 중 공공 투자사업은 3개인데, 하나는 붕따우시의 Ben Dinh 채널을 준설하는 사업이고, 다른 하나는 붕따우의 Go Gang 도시지역과 푸미지역의 Cai Mep Ha 물류센터와 같은 7개는 투자를 필요로 한다. Vung Tau의 토지 몇 건도 경매에 부쳐질 예정이며, 수익금은 투자 개발에 사용될 것이다. 나머지 사업은 그 후에 실행될 것이다. 대표적인 내부 인프라 계획으로는 Long Son-Cai Mep 도로, 꼰다오섬의 Co Ong공항, 붕따우시 Go Gang 공항 등이 있다.

 

Bien Hoa-Vung Tau 고속도로와 푸미의 Phuoc An 대교는 건설 계획도 진행 중이다. 대규모 녹색 주택 개발로 지정된 지역인 Ben Dinh섬에  광대한 토지 경매를 진행하기 위해 노력하고 있다. 이렇게 되면 붕따우를 북서쪽으로 확장하려는 비전이 실현되는데 도움이 될 것이다.

 

또한 자금조달이 필요한 21개 계획 중 7개가 2020년 6월 이전에 시행될 예정이다. 이것은 자본을 다양화하고 그 지역의 잠재력을 최대한 활용하려는 노력의 일환이다.

 

이 지방에서 가장 간절히 기다리는 인프라 프로젝트 중 하나는 51번 국도가 과부하 되었을 때 발생하는 병목현상을 해결하기 위해 애쓰는 비엔호아-붕따우 구간 고속도로다.

 

교통부는 최근 비엔호아와 푸미를 연결하는 고속도로 구간의 1단계 녹조 공사를 진행 중이다.

 

경기도는 내년까지 총리에게 제안서를 제출해 승인을 받고 입찰 절차를 거쳐 투자자를 선정하는 작업을 벌일 예정이다. 프로젝트의 첫 번째 구성요소는 2021-2025년부터 시행될 예정이다.

 

지방은 투자 유치 과정의 모범을 위해 선정된 쑤엔목의 사파리 지구 등 대규모 지역 관광 이니셔티브에 금융인들을 유치하는 것을 목표로 하고 있다.

 

현지 관광·계획·투자 부서는 필요한 절차를 완료하고 최종 결과를 바리아-붕 타우 인민위원회에 제출하여 승인을 받을 것이다. (VIR)